這個國家有多“老賴”!
1979年,靠著一招坐地降價,將中國26架殲6戰(zhàn)斗機“套到手”,結果用著中國的飛機,喊窮哭慘死活不還錢。
即便被我國追債七次,也遲遲不肯將欠下的1700萬美元尾款補齊!
那么,這究竟是怎么回事,如今這個“強盜小國”又得到了哪些報應?
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這事要從上世紀70年代末說起,那時候的索馬里剛經(jīng)歷了一場舉國動蕩的戰(zhàn)爭。
1977年到1978年,索馬里和鄰國埃塞俄比亞為了爭奪歐加登地區(qū),打了整整一年多的歐加登戰(zhàn)爭,這場仗打下來,索馬里直接耗空了大半國力,正規(guī)軍傷亡慘重。
原本靠著蘇聯(lián)援助撐起來的空軍,更是折損殆盡,幾十架戰(zhàn)機在戰(zhàn)爭中被摧毀,連后續(xù)的零部件和彈藥補給,都因為蘇聯(lián)倒戈支持埃塞俄比亞而徹底斷供,等于一夜之間失去了空中威懾能力。
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剛打完敗仗的索馬里急紅了眼,迫切需要補充一批新的戰(zhàn)斗機,穩(wěn)住自己在周邊地區(qū)的地位,可當時的蘇聯(lián)已經(jīng)徹底和他們撕破臉,歐美國家的戰(zhàn)機價格又高得離譜,他們根本承擔不起。
就在這個時候,索馬里把目光投向了中國,盯上了咱們的殲6戰(zhàn)斗機。
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這款戰(zhàn)機是當時經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗的成熟機型,性能和他們之前用的蘇聯(lián)米格系列戰(zhàn)機不相上下,價格卻實惠太多,零部件還能和他們手里現(xiàn)有的蘇系裝備兼容,對當時的索馬里來說,簡直是天上掉下來的救命稻草。
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1979年,索馬里副總統(tǒng)兼國防部長薩馬特爾親自帶著軍事代表團來到北京,專門談這筆戰(zhàn)機采購的生意。
談判桌上,索馬里代表團的態(tài)度那叫一個誠懇爽快,拍著胸脯跟中方保證,一定會嚴格按照合同履行義務,按時結清款項,絕沒有半點含糊。
當時咱們國家剛步入改革開放的新階段,外匯儲備并不寬裕,1979年全國的外匯儲備也才8.4億美元,這筆軍貿(mào)訂單對咱們來說,也是一筆重要的外匯收入,自然十分重視。
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經(jīng)過多輪協(xié)商,雙方最終敲定了合作細節(jié):中國向索馬里出售26架殲6戰(zhàn)機,其中包含20架作戰(zhàn)飛機和4架配套的教練機,合同總價3310萬美元。
索馬里還提出用4臺蘇制發(fā)動機抵扣其中4架戰(zhàn)機的費用,咱們考慮到能通過這些發(fā)動機研究相關航空技術,也答應了這個條件。
付款方式上,咱們體諒索馬里剛打完仗經(jīng)濟困難,做出了很大讓步,約定對方先支付1610萬美元的定金,等26架戰(zhàn)機全部完成交付,再結清剩下的1700萬美元尾款。
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合同一簽,咱們這邊半點沒有拖沓,定金到賬后立刻安排工廠開工生產(chǎn),保質保量按時完成了所有戰(zhàn)機的制造,順利把26架嶄新的殲6戰(zhàn)機全部交付到了索馬里空軍手里。
這批戰(zhàn)機一到位,索馬里瞬間就恢復了底氣,空軍實力直接回升,在非洲之角的空中威懾力一下子就回來了。
可讓所有人都沒想到的是,戰(zhàn)機剛落地,索馬里答應好的尾款,就徹底沒了下文。
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從約定的付款日期開始,咱們就踏上了漫長的追債路,前前后后通過正規(guī)外交渠道,一共向索馬里發(fā)起了七次正式催款,可每一次,都被對方用五花八門的理由搪塞了回來。
第一次去催款,索馬里官員就哭窮,說國家戰(zhàn)后重建困難,石油收入被國際凍結,手里實在拿不出錢,求咱們再寬限一段時間。
咱們本著友好合作的態(tài)度,體諒發(fā)展中國家的難處,同意了延期付款。
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可到了新約定的還款時間,咱們再去溝通,索馬里又換了一套說辭,一會說負責這筆款項的官員不在,一會說這筆支出需要走國會審批流程,流程沒走完沒法付款,反正就是各種推三阻四,連個準確的還款日期都不肯給。
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更過分的是,他們一邊對著咱們喊窮說沒錢還債,一邊還能從其他國家零星采購武器裝備,明眼人都看得出來,他們根本不是沒錢,就是鐵了心要當這個國際老賴,覺得飛機已經(jīng)拿到手了,中國遠在萬里之外,也不能把他們怎么樣。
甚至還有索馬里官員反過來倒打一耙,說中國是大國,不該盯著他們這個窮國的這點尾款不放,把欠債不還說得理直氣壯。
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咱們也不是沒試過用其他辦法挽回損失,1988年的時候,索馬里手里的殲6戰(zhàn)機因為長期缺乏專業(yè)維護,出現(xiàn)了嚴重故障,根本沒法正常起飛,他們只能又找上門來,求中國派技術專家過去維修。
咱們借著這個機會,明確要求對方先支付一部分欠款,索馬里沒辦法,才勉強湊了300萬美元打了過來,可剩下的一千多萬尾款,依舊絕口不提。
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后來索馬里又主動提出,用本國的近海捕魚權來抵償剩下的債務,咱們算了一筆賬,就算持續(xù)派漁船過去作業(yè),也得整整28年才能把這筆欠款抵平,可總比讓這筆錢徹底打了水漂強,最終還是答應了這個方案,在1989年和對方簽訂了合作捕魚的協(xié)議,派出漁船和工作人員前往索馬里海域。
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可誰也沒料到,這個抵債計劃也沒能走下去。
1991年,索馬里爆發(fā)了全面內(nèi)戰(zhàn),原本的政府直接垮臺,整個國家陷入了軍閥混戰(zhàn)的局面,全國各地到處都是槍林彈雨,咱們的工作人員和漁船根本沒法在當?shù)乩^續(xù)作業(yè),為了保障人員安全,只能全部撤離,這個用捕魚權抵債的方案,才執(zhí)行了短短兩年,就徹底中斷了。
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而索馬里這個國家,也為自己當年不講信用的老賴行為,迎來了遲來的報應。
內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)之后,索馬里陷入了長達幾十年的動蕩,國家政權頻繁更迭,新上臺的勢力直接不承認舊政府簽下的這筆債務,當年賴賬換來的26架殲6戰(zhàn)機,也因為沒有持續(xù)的維護、沒有配套的零部件,很快就變成了一堆廢鐵,扔在停機坪里風吹日曬銹跡斑斑,等到內(nèi)戰(zhàn)里的各方勢力想靠著這些戰(zhàn)機扭轉局勢的時候,這些飛機早就連發(fā)動都發(fā)動不起來了。
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更嚴重的是,這筆賴賬讓索馬里的國際信用徹底跌到了谷底,全世界都知道這個國家簽了合同不算數(shù),買東西不給錢,之后再也沒有國家愿意和他們開展正規(guī)的軍貿(mào)合作,也沒有企業(yè)敢去當?shù)赝顿Y興業(yè)。
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明明守著非洲之角的優(yōu)良港口和豐富的海洋資源,索馬里卻因為長期的動蕩和徹底破產(chǎn)的國家信用,經(jīng)濟全面崩盤,老百姓連基本的溫飽都成了問題,甚至一度淪為全球聞名的海盜橫行之地,只能靠著國際援助勉強維持生計。
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當年為了賴掉1700萬美元的戰(zhàn)機尾款,索馬里丟掉了最珍貴的國際信用,親手斬斷了國家發(fā)展的后路,最終落得個國家分裂、民生凋敝的下場,這就是不講誠信、肆意耍賴,最終換來的結局。
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