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從3月9日12時(shí)起

宜昌至興山高速鐵路興山段正式開(kāi)始鋪軌施工，當(dāng)天，長(zhǎng)鋼軌已從夷陵區(qū)方向順利鋪設(shè)至長(zhǎng)崗嶺隧道興山段，這距宜興高鐵全線(xiàn)通車(chē)又近一步。作為連接鄭渝高鐵與沿江高鐵武宜段的關(guān)鍵一環(huán)，湖北高鐵西出新通道連通在即。

全長(zhǎng)約109公里的宜興高鐵，起自宜昌東站，經(jīng)宜昌市伍家崗區(qū)、宜昌高新區(qū)、夷陵區(qū)，進(jìn)入興山縣，接入鄭渝高鐵興山站，將實(shí)現(xiàn)沿江高鐵與鄭渝高鐵兩大高鐵主動(dòng)脈的互聯(lián)互通，打通武漢至重慶的西向快捷通道，成為湖北高鐵西出路徑的新選擇。

在施工難度最大的控制性工程——全長(zhǎng)16.88公里的興山東隧道1月21日正式貫通后，目前，宜興高鐵全線(xiàn)主體工程基本完工，鋪軌作業(yè)全面展開(kāi)。

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據(jù)中鐵隧道公司宜興鐵路3標(biāo)二工區(qū)

技術(shù)負(fù)責(zé)人劉邦介紹

在興山東隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，仍有550余名工人24小時(shí)輪班作業(yè)，全力搶抓工期，預(yù)計(jì)4月20日前完成隧道主體工程，隨后轉(zhuǎn)入全線(xiàn)鋪軌收尾階段。

宜興高鐵興山段具備條件的區(qū)段正同步推進(jìn)鋪軌作業(yè)。中鐵三局線(xiàn)橋公司項(xiàng)目副經(jīng)理趙新樂(lè)介紹，當(dāng)天鋪設(shè)的500米長(zhǎng)軌由宜昌東鋪軌基地運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，每12小時(shí)可鋪設(shè)7公里。

宜興高鐵今年內(nèi)建成通車(chē)后，鄭渝高鐵與沿江高鐵將在宜昌“牽手”，形成湖北高鐵東西向的新格局。屆時(shí)，興山至宜昌的車(chē)程將由目前的2小時(shí)縮短至20分鐘左右。武漢至重慶最短運(yùn)行時(shí)間有望壓縮至4小時(shí)。

從巴東站乘坐高鐵列車(chē)，僅需15分鐘就可以到達(dá)興山站。宜興高鐵通車(chē)后，巴東到宜昌運(yùn)行時(shí)間有望縮短為35分鐘左右！

|來(lái)源 : 大美巴東行

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