山東
最近有個(gè)很有意思的事情，匈牙利外長(zhǎng)西雅爾多跑去給一家中國(guó)工廠站臺(tái)，能看得出他笑得非常歡樂(lè)。
這家中國(guó)工廠叫做盈趣科技，這是他們?cè)谛傺览牡诙夜S，投產(chǎn)以后，西雅爾多說(shuō)中國(guó)投資已占到了匈牙利外資總額的57%。
可要知道，最近歐盟一直都在說(shuō)什么去風(fēng)險(xiǎn)化，但是匈牙利卻連續(xù)三年歡迎中國(guó)來(lái)這里投資，而且還不是悄悄地干，而是公開(kāi)地干。
比如今年二月份，歐爾班就當(dāng)著中國(guó)外交部長(zhǎng)的面說(shuō)，中國(guó)企業(yè)投資連年第一，我們的鐵路也快要通了，匈牙利的經(jīng)濟(jì)就靠這個(gè)支撐著。像這樣的話(huà)說(shuō)出來(lái)，布魯塞爾那邊肯定不會(huì)舒服的。
但是匈牙利還不是第一個(gè)，因?yàn)槲矣植榈搅巳麪柧S亞工商會(huì)，今年二月份也跑到中國(guó)了，跟西安的當(dāng)?shù)厣虝?huì)聊了很長(zhǎng)時(shí)間，聊的都是數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色能源和農(nóng)產(chǎn)品加工之類(lèi)的。
塞爾維亞可是歐洲的十字路口，不管中歐之間發(fā)生什么貿(mào)易，都必須要經(jīng)過(guò)塞爾維亞，只要中國(guó)商品經(jīng)過(guò)那里，塞爾維亞就能得到好處，所以他們肯定也很有動(dòng)力。
另外，匈牙利和塞爾維亞之間的貨運(yùn)也在今年二月底悄悄開(kāi)通了，這讓匈牙利外長(zhǎng)西雅爾多很高興，并對(duì)外表示，以后東南歐的貨走這條線(xiàn)又便宜又省錢(qián)，而且還特別快。
還有一個(gè)就是希臘，這個(gè)國(guó)家一直以來(lái)對(duì)中國(guó)態(tài)度就非常不錯(cuò)，這幾天又想找中國(guó)要一個(gè)智慧港口，要跟中國(guó)加強(qiáng)在十五五規(guī)劃期間的綠色航運(yùn)合作，而這一點(diǎn)又是非中國(guó)莫屬。
這樣一來(lái)，大家看明白了吧，這三個(gè)國(guó)家可都是歐洲國(guó)家，但他們卻愿意積極和中國(guó)靠在一起，而他們之所以這樣做，本質(zhì)邏輯都是相通的。
他們是希望用中國(guó)的投資和技術(shù)，讓自己的國(guó)家變得更加繁榮富強(qiáng)，匈牙利想要產(chǎn)業(yè)升級(jí)，塞爾維亞想要物流樞紐，希臘則是想搞智慧港口，而這些點(diǎn)中國(guó)是最強(qiáng)的，所以他們就只能找到中國(guó)。
這三個(gè)國(guó)家在歐盟都不是什么大的國(guó)家，而且也都受到過(guò)大國(guó)的毒打，其實(shí)當(dāng)年希臘債務(wù)危機(jī)的時(shí)候，不知道受了多少的委屈，還有塞爾維亞甚至被北約轟炸過(guò)，匈牙利難民危機(jī)的時(shí)候，也被西歐各種嫌棄，他們這才知道自己在歐盟中的地位了。
所以他們倒向中國(guó)，本身就是一個(gè)很聰明的選擇，這絕對(duì)不是什么感情用事，而是他們認(rèn)為，只有倒向中國(guó)，對(duì)自己來(lái)說(shuō)才是最好的。
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