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何小鵬AMA直播爆干貨!小鵬第二代VLA即將推送,國(guó)民智駕真的來(lái)了

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3月16日,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬開(kāi)啟首次AskMeAnything直播,聯(lián)合智能駕駛核心團(tuán)隊(duì),一口氣解答22個(gè)用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題,把第二代VLA的推送時(shí)間、真實(shí)能力、技術(shù)底氣一次性說(shuō)透。這場(chǎng)2小時(shí)直播,不僅定下了全場(chǎng)景智駕的交付節(jié)奏,更讓“媽媽都能安心開(kāi)”的國(guó)民智駕,從概念走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。



推送時(shí)間表明確,3月19日開(kāi)啟

用戶(hù)最關(guān)心的推送時(shí)間,何小鵬在直播中給出清晰答案:3月19日啟動(dòng)分批推送,率先覆蓋P7Ultra,隨后推送G7、X9Ultra,相關(guān)車(chē)型用戶(hù)3月內(nèi)可陸續(xù)升級(jí);4月將面向2026款P7+、G9、G6等多款Ultra/UltraSE版本開(kāi)放推送。

針對(duì)用戶(hù)擔(dān)心的“媒體特供版”問(wèn)題,何小鵬與通用智能中心負(fù)責(zé)人劉先明明確承諾:量產(chǎn)版絕非“縮水版”。媒體試駕版本為第二版本分支,即將推送的量產(chǎn)版是第四版本第二十八個(gè)分支,穩(wěn)定性與一致性更優(yōu),完全不存在“判若兩車(chē)”的情況。

同時(shí),車(chē)型版本差異也清晰劃分:Ultra面向L4級(jí)全場(chǎng)景能力打造,Max主打高速、城市主路等高頻場(chǎng)景的頂級(jí)L2輔助駕駛,Max蒸餾版計(jì)劃下半年推送。

5000公里橫穿中國(guó)實(shí)測(cè),表現(xiàn)超預(yù)期

本次直播最硬核環(huán)節(jié),是遠(yuǎn)程連線(xiàn)正在進(jìn)行喀什至上海5000公里智駕橫穿挑戰(zhàn)的媒體團(tuán)隊(duì)。目前車(chē)隊(duì)已行駛超3000公里,第二代VLA全程應(yīng)對(duì)高速、國(guó)道、鄉(xiāng)間小路、橫風(fēng)、暴雨、沙塵暴等復(fù)雜路況與極端天氣,表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)很有說(shuō)服力:傳統(tǒng)自駕單人單日400-800公里已是極限,開(kāi)啟第二代VLA后,單人單日行駛1000公里僅偶爾接管,大幅解放駕駛員精力。劉先明表示,第二代VLA摒棄規(guī)則驅(qū)動(dòng),以AI大模型理解物理世界,實(shí)現(xiàn)“上線(xiàn)即全國(guó)通用”的跨場(chǎng)景泛化能力,這也是完成超長(zhǎng)距離智駕的核心底氣。

針對(duì)網(wǎng)上熱議的“躺地兒童識(shí)別”“導(dǎo)航未更新封路應(yīng)對(duì)”兩大熱點(diǎn)視頻,團(tuán)隊(duì)也坦誠(chéng)回應(yīng):系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別障礙并主動(dòng)減速,面對(duì)導(dǎo)航信息滯后也能自主推理可行路徑,展現(xiàn)出規(guī)則系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的智能決策力。

全棧自研,瞄準(zhǔn)L4級(jí)全民智駕

第二代VLA發(fā)布后“領(lǐng)先行業(yè)5倍”的說(shuō)法引發(fā)熱議,劉先明給出官方解釋?zhuān)哼@是綜合體驗(yàn)的整體提升,同場(chǎng)景、同路段測(cè)試,友商平均接管次數(shù)是小鵬的4-6倍,用戶(hù)最直觀感受是“領(lǐng)先行業(yè)5倍”體現(xiàn)為駕駛時(shí)“情緒穩(wěn)定指數(shù)”提升5倍,急剎、頓挫大幅減少,真正做到“媽媽都能安心開(kāi)”。

何小鵬透露,第二代VLA當(dāng)時(shí)小鵬押注每月3億研發(fā)投入、全棧自研的成果,從芯片、基模到編譯器全部自主掌控,核心目標(biāo)是直達(dá)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。相比傳統(tǒng)方案,純視覺(jué)+大模型方案讓系統(tǒng)在夜間、雨雪天感知能力超越人眼,遇復(fù)雜路況主動(dòng)降速,安全與絲滑兼顧。

對(duì)于行業(yè)格局,何小鵬認(rèn)為中美智駕同處第一梯隊(duì),中國(guó)場(chǎng)景更復(fù)雜,反而練就更強(qiáng)泛化能力。小鵬也秉持開(kāi)放態(tài)度,與行業(yè)共享技術(shù)探索經(jīng)驗(yàn),共同推動(dòng)智駕普及。

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