公信力，是中國汽車強國的基石。

3月17日，人民日報《問道》對話長城汽車董事長魏建軍。這位36年行業(yè)老兵，站在“十五五”開局新起點，直面產(chǎn)業(yè)變革機遇與挑戰(zhàn)，分享關于反內(nèi)卷、出海、公信力的深度思考。

【出海】

新能源機遇，中國汽車在新能源領域全球領先。魏總認為，作為汽車大國，自主品牌不止服務國內(nèi)，更服務全球，而全球市場需求多樣化，基于此，長城汽車在發(fā)展電動車的同時，同步發(fā)展其他動力形式，這也是中國從汽車大國走向汽車強國的必經(jīng)之路。

魏總認為，汽車在任何國家都是支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在中國汽車在出口數(shù)量上有優(yōu)勢，但真正的汽車強國是產(chǎn)業(yè)輸出，這就需要將中國的產(chǎn)業(yè)、文化帶出去，實現(xiàn)銷地產(chǎn)。目前，長城汽車在泰國、巴西等都有布局工廠，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，也實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報國。

【反內(nèi)卷】

反內(nèi)卷方面，魏總表示，保護產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，對長城汽車來說，也是義務。供應商、經(jīng)銷商都是生態(tài)鏈的一份子，只有共同盈利、共同成長，整車才能成長，這也是長城汽車總是敢于“發(fā)聲”的重要原因之一。

此前，長城汽車針對市場內(nèi)卷、價格戰(zhàn)、拖欠供應商貨款等都非常直接的表態(tài)。對此，魏總再次表示，自己看著中國汽車從0實現(xiàn)飛躍，但當下的內(nèi)卷脫離了造車的初衷，傷害產(chǎn)業(yè)，帶來的損失也是巨大的。魏總呼吁行業(yè)應該制定更嚴格的規(guī)則，因為長期、規(guī)范的市場氛圍，也是走向汽車強國的重要因素。

【公信力】

魏總還說道，一個好的經(jīng)濟環(huán)境，一定是長期、遵守法律的，也要把公信力放在首位。因為高度的公信力才能夠降低交易成本，因為交易成本的最大障礙是信用。

他表示，企業(yè)和人一樣都有瑕疵，相較于打造“完美”的產(chǎn)品，更重要的是，出了問題企業(yè)要為用戶兜底。

國內(nèi)如此，國外也是如此，“長城”汽車出海，代表中國形象、代表中國產(chǎn)品，按照最基本的做企業(yè)的方式堅持到底，也將是最捷徑的辦法。

從抓好內(nèi)部經(jīng)營質(zhì)量汽車行業(yè)的守護者，到先人一步提出培養(yǎng)價值觀、公信力。長城汽車堅決長期主義、重信守諾，堅決不參與內(nèi)卷，會將更多精力放在科研、服務、創(chuàng)新上。

最后魏總也呼吁，企業(yè)走出去就要有擔當，這是中國人的一份責任，要把“信”看長遠，把中國歷史和文化的美好，隨著產(chǎn)品的出海傳遞給更多人，使中國產(chǎn)品、中國品牌在全球叫得更響更亮，讓中國汽車真正做到從大到強。