各位看官,我是學(xué)歷史但從不執(zhí)于歷史的花鹿不花。
后臺有幾位朋友說讓談一談“萬州馬拉松”的事兒。
那就陪大家聊兩句吧。
比賽進(jìn)行到關(guān)鍵時刻,冠軍選手馬上要沖線了。
結(jié)果,眾目睽睽之下上演了驚人的一幕:
工作人員沖過來強行阻攔,甚至差點把選手抱走。
后來看官方當(dāng)然也給出了“合理”解釋:
“雨天眼鏡進(jìn)水,裁判看錯了。”
Emmmmm……
怎么說呢?
不原諒他們吧,感覺自己不夠懂事。
但原諒他們吧,感覺著實有點不尊重自己。
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不知道大家是不是也有這樣的感覺:
這些年,馬拉松成風(fēng)。
我身邊有不少人都報過名,還在朋友圈里曬過朋友圈。
但網(wǎng)上有數(shù)據(jù)顯示,2024年全國舉辦路跑賽事749場,平均每天都有2場。
可是,其中得到官方認(rèn)證的不足二成,也就是說八成都是“野雞比賽”。
有些賽事頗為離譜,選手跑著跑著就找不到了組織方。
唏噓之余,我真的都挺好奇,為什么各地都在爭先恐后組織馬拉松?
有人說,馬拉松賽事可以"提高城市國際知名度"?
真的嗎?
五六七八九線城市,不好好想想怎么腳踏實地搞好經(jīng)濟和城市建設(shè)樹立良好形象,卻總想“走捷徑”提升知名度。
這跟短視頻里那些“擦邊兒”的人又有什么區(qū)別呢?
還有人說,馬拉松能"鼓勵全民鍛煉,提高全民體質(zhì)"。
理論上沒毛病,但實際效果如何呢?
我隨便搜了一下數(shù)據(jù)。2024年全國參加馬拉松的有704萬人次。
而這個數(shù)字我估算了一下,大概也只占全國人口0.5%(希望這次沒算錯)。
按人頭查得話,我估計還沒有清晨公園里拿頭撞樹、繩子吊頸的老年人多。
而我自己的感覺是,如果真想提高身體素質(zhì),保護好健康。
與其讓我去跑馬拉松,還不如讓我少加一點班、少吃一些劣質(zhì)預(yù)制菜,更能延年益壽,美容養(yǎng)顏。
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其實,很早就聽一個比較了解馬拉松的朋友說過:
現(xiàn)在的馬拉松就是一門生意。
既然是生意,那不少馬拉松就是怎么賺錢怎么來,組織和方式就不可避免拉胯。
所以,新華社也曾經(jīng)對馬拉松三連批:
賽事大干快上與保障捉襟見肘的矛盾;
選手約束機制缺失;
城市盲目跟風(fēng),不顧承載力。
總結(jié):亂象叢生!
被權(quán)威媒體點名后,中國田協(xié)也急了。
2023年發(fā)布緊急通知,要求運營公司不得承接與自身能力不符的賽事。
2024年發(fā)布《路跑賽事起終點管理規(guī)范》,明確沖刺區(qū)域管理要求。
但規(guī)范有了,執(zhí)行呢?
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不多說了。
回歸到開頭說的新聞,組委會最終的處罰決定,只是讓這個“眼睛進(jìn)水”的倒霉蛋禁賽一年。
但這真的只是這個倒霉蛋的問題嗎?
這個倒霉蛋背后,難道不是整個賽事體系從根上就不專業(yè)?不是管理缺位?不是人員不達(dá)標(biāo)?
出事只罰一個裁判,怎么看都是典型的甩鍋——棄車保帥。
寫到這里,必須聲明:
我不是反對馬拉松,也不是反對全民健身。
我反對的是把馬拉松當(dāng)成政績工程、圈錢工具。
馬拉松本身是一項很好的運動。它考驗?zāi)土Γゾ氁庵荆屍胀ㄈ嗽谶\動中不斷挑戰(zhàn)自我。
但好的賽事,也需要好土壤。
現(xiàn)在,出現(xiàn)這樣令人難堪的問題,部分領(lǐng)導(dǎo)還堅持認(rèn)為這只是“眼睛進(jìn)水”的同志辜負(fù)了信任。
如果真這樣,那只能說:
個別領(lǐng)導(dǎo),還是拒不認(rèn)識真正的錯誤!
認(rèn)識錯誤,也是一種智慧!
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