為了平息中東戰(zhàn)火帶來的能源市場(chǎng)動(dòng)蕩，國(guó)際能源署（IEA）3月11日緊急宣布釋放高達(dá)4億桶的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，創(chuàng)下該機(jī)構(gòu)成立以來釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的歷史新高數(shù)字。面對(duì)石油供應(yīng)動(dòng)蕩，特朗普上周對(duì)油價(jià)擔(dān)憂不屑一顧、反對(duì)干預(yù)石油市場(chǎng)，如今轉(zhuǎn)為積極勸說盟友釋出戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，態(tài)度發(fā)生180度大轉(zhuǎn)彎。然而，面對(duì)霍爾木茲海峽每天高達(dá)2000萬(wàn)桶的龐大供應(yīng)缺口，即便是4億桶的釋放規(guī)模，也只能勉強(qiáng)彌補(bǔ)霍爾木茲海峽中斷約20天的運(yùn)輸量，一旦戰(zhàn)事長(zhǎng)期化，恐怕將是杯水車薪。

國(guó)際能源署緊急協(xié)調(diào)成員國(guó)放油救市

國(guó)際能源署是在上世紀(jì)70年代為應(yīng)對(duì)石油危機(jī)而成立，國(guó)際能源署成員國(guó)持有約12億桶可在緊急情況下動(dòng)用的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，而這一次屬于第5度啟動(dòng)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，國(guó)際能源署協(xié)調(diào)32個(gè)成員國(guó)釋出的4億桶原油，規(guī)模遠(yuǎn)超2022年俄烏沖突爆發(fā)時(shí)分為兩階段釋出的1.82億桶。

比羅爾并未詳細(xì)說明32個(gè)成員國(guó)釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的速度，但美國(guó)表示他們釋放的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備大約需要120天才能交付，并非一口氣丟出來供應(yīng)市場(chǎng)。

在即將釋放的4億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備中，美國(guó)擔(dān)起了最大的份額，承諾會(huì)從本國(guó)4.16億桶的庫(kù)存中提取1.72億桶投放市場(chǎng)，這也意味著美國(guó)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備將降至上世紀(jì)80年代以來的最低水準(zhǔn)，降到總?cè)萘康?0%，甚至低于非緊急狀態(tài)下授權(quán)的法定最低限額，諷刺的是，特朗普在競(jìng)選時(shí)曾承諾要把美國(guó)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備“加滿到頂”。

盡管國(guó)際能源署動(dòng)作頻頻，但摩根大通根據(jù)過去的先例估計(jì)：協(xié)調(diào)釋放的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備最大流速約為每天120萬(wàn)桶，而霍爾木茲海峽關(guān)閉導(dǎo)致全球每天2000萬(wàn)桶石油的供應(yīng)中斷，在這樣的速度下，釋放量只能抵銷當(dāng)前供應(yīng)中斷的一小部分，市場(chǎng)仍處于嚴(yán)重供不應(yīng)求的狀態(tài)。此外，戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的釋放需要時(shí)間，這就更延長(zhǎng)了市場(chǎng)反應(yīng)時(shí)間。

總體來看，這波石油釋放的規(guī)模還是不夠

《華爾街日?qǐng)?bào)》也質(zhì)疑：釋放的4億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備是否足以將油價(jià)維持在每桶100美元以下，畢竟這一釋放規(guī)模僅相當(dāng)于通過霍爾木茲海峽的20天石油運(yùn)輸量。

此外，航運(yùn)威脅已不再局限于霍爾木茲海峽，而是擴(kuò)散至整個(gè)波斯灣。當(dāng)前全球原油日消費(fèi)量略高于1億桶，伊拉克、科威特和沙特等產(chǎn)油國(guó)已因石油儲(chǔ)存滿溢而被迫開始削減6%的石油產(chǎn)量，進(jìn)一步壓縮了戰(zhàn)后的全球潛在供應(yīng)。

路透社能源專欄作家布索進(jìn)一步指出，這場(chǎng)能源風(fēng)暴中，受創(chuàng)最深的是重度依賴波斯灣原油的亞洲地區(qū)，目前亞洲許多煉油廠已開始減產(chǎn)，部分國(guó)家甚至被迫啟動(dòng)燃料配給來節(jié)約庫(kù)存。如果由美國(guó)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備救援亞洲，根本就是緩不濟(jì)急。首先，是時(shí)間成本極高的問題：從美國(guó)墨西哥灣沿岸將石油運(yùn)往亞洲，航程需要40到60天，是從中東發(fā)貨時(shí)間的兩倍多。

此外，戰(zhàn)火也推升了油輪運(yùn)費(fèi)，根據(jù)路透社的計(jì)算，現(xiàn)在從美國(guó)運(yùn)油到新加坡，每桶要額外加上10到12美元的運(yùn)費(fèi)，約占貨物價(jià)值的15%，而戰(zhàn)前這一比例僅為2%到3%。

美國(guó)的一些加油站已經(jīng)開始掛出“暫停服務(wù)”的告示

值得一提的是，在國(guó)際能源署釋油消息公布后，油價(jià)不跌反升，布倫特原油一度狂飆8.2%至每桶99.54美元，西得州中級(jí)原油也突破94美元，顯然國(guó)際能源署“救市”動(dòng)作對(duì)市場(chǎng)影響頗小。其實(shí)說到底，唯一真正能讓油價(jià)回落的方法就是霍爾木茲海峽重新開放。