零跑2025財報解讀：年度盈利+銷冠雙豐收，新勢力逆襲實錘！

近日，零跑汽車發布2025年全年及四季度財報，全年現實盈利，還奪取新勢力年度銷量冠軍，這份成績單真的太炸了。

先上最直觀的銷量數據，咱們用事實說話！2025年全年，零跑累計交付新車596555輛，同比直接翻倍增長103.1%，連續兩年實現銷量翻倍，更厲害的是，直接登頂中國新勢力年度銷量冠軍，把一眾競品甩在身后，其中出口量也創下新高，達到67052輛，穩坐新勢力出口榜首，截至2026年2月底，累計出口已經超10萬臺，全球化布局直接拉滿！

再看四季度的表現，同樣亮眼到不行！Q4單季交付201039輛，同比增長66.34%，環比也上漲15.64%，單季銷量首次突破20萬大關，其中12月單月交付60423輛，同比增長42%，年末收官直接交出滿分答卷。

盈虧方面，零跑首次實現年度盈利了！2025年全年總營收647.3億元，同比暴漲101.3%，凈利潤達到5.4億元，要知道2024年還是凈虧損28.2億元，這一正一負的跨越，直接實現了質的飛躍，成為繼理想之后，第二家實現年度盈利的中國新勢力車企，這里程碑式的突破，給新勢力做出了榜樣！

再拆解一下財務細節，全年毛利率達到14.5%，同比提升6.1個百分點，創下歷史新高；經營現金流126.2億元，自由現金流78.2億元，現金儲備更是高達378.8億元，而有息負債只有29.6億元，財務狀況穩定。

四季度的財務表現同樣能打，Q4單季營收210.3億元，同比增長56.2%，單季營收首次突破200億；毛利率更是達到15.0%，同比、環比雙增長，再創單季新高，這足以說明零跑的規模效應已經完全顯現，成本控制和自研降本的成效，真的肉眼可見。

那么為什么零跑汽車可以成功呢？核心就兩點：一是產品能打，A、B、C、D全價格帶全面覆蓋，C系列三款車型全年銷量合計達33.2萬輛，占總銷量一半以上，C10更是賣出15.9萬輛，成為絕對主力。

二是技術自研，2025年研發投入42.9億元，同比增長47.9%，LEAP 3.5技術架構全面落地，800V高壓平臺、全域智駕等技術持續領先，真正實現了“好而不貴、科技普惠”。

更驚喜的是，零跑的海外業務已經實現盈利，2025年在歐洲29國純電銷量位列中國品牌前三，四季度更是沖到第二，歐洲門店超800家，巴西、南美市場也全面發力，西班牙CKD項目已經立項，明年就能實現本地生產，全球化布局未來可期。

最后再劃重點：零跑2025年登頂新勢力銷冠、首次年度盈利、營收銷量雙翻倍、毛利率創新高，不管是規模還是盈利，都實現了高質量增長。而且零跑已經明確，2026年凈利潤目標維持50億元，智駕要沖擊行業第一梯隊，后續還有A10、D19、D99等新車型陸續上市，咱們可以持續期待！

總結一下，零跑這份財報，每一個數據都在證明，國貨新能源已經迎來真正的崛起時刻，從規模領跑到位居盈利，零跑用十年時間，走出了一條屬于自己的高質量發展之路，未來可期，一起為零跑汽車點贊！