喜歡踏板車的各位霸總，又有難題出現(xiàn)了，250踏板車的價格竟然要比有些150還要便宜，這可如何是好？

3月18日，力刻在大本營舉行了新品發(fā)布會，期間除了318系列紀(jì)念款，它還為廣大車友帶來了一款售價更低的250踏板車——探戈250，該車建議零售價13980元。

這款車可以算是戈壁250的兄弟車型，兩者的區(qū)別就是車型定位以及局部細(xì)節(jié)，后者沒有了跨界定位回歸了運動風(fēng)格。

力刻的踏板車外觀上的原創(chuàng)度還是比較高的，而這款探戈250也不例外，基于自身定位，它充分突出了傾向于運動姿態(tài)的車身線條和更具辨識度的動感前臉，進(jìn)而就會有大氣漂亮的一面。不過因為有日系運動踏板的先入為主，這種風(fēng)格很容易會讓人產(chǎn)生審美疲勞。

在動力上該車搭載的是單缸水冷四氣門引擎，它最大功率16.5KW，最大扭矩23.5N·m，功率雖然小了一點，但扭力應(yīng)該不錯。現(xiàn)在有些250踏板車的最大功率已經(jīng)來到了19KW。

車身方面，該車屬于緊湊型設(shè)計，畢竟它是一款偏向于街道代步的車型，其軸距1410mm，座椅高度780mm，油箱容積11升，座桶空間據(jù)說能放大號全盔，因為它采用的是下沉式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以看著不大但卻能“裝起來”。

其主要配置有TFT液晶儀表、行車記錄儀、無鑰匙啟動、T-BOX、雙活塞卡鉗、雙通道ABS、TCS等，另外也加入了電動風(fēng)擋，胎壓監(jiān)測。

如此組合參考不到1.4萬元的售價，如果來一句性價比直接拉滿，絲毫沒有夸張的嫌疑，而是對其產(chǎn)品特點的客觀評價。

其實力刻的踏板車還有一個優(yōu)點，它表面的涂裝和細(xì)節(jié)處理，是臺州系中比較用心的，這也是我愿意分享該品牌車型的動力所在，不管是早期的318系列還是這款售價更低的探戈250都有這種基因傳承。

總結(jié)來看，該車型外觀耐看、配置到位、定位清晰、價格低調(diào)，很容易對現(xiàn)有的150踏板車造成降維之勢，當(dāng)然選車不能光看靜態(tài)表現(xiàn)，還要去實車了解和對比，唯有如此，才能稱之為理性消費。

除了探戈250，力刻在本次發(fā)布會還推出了318GT八周年紀(jì)念版和369GT版，前者屬于對于成名款車型的肯定，后者則是對現(xiàn)有車系的向上擴(kuò)充。

這里需要注意的是選購以上兩款車型的前800位車主，可以享受“帝王級”服務(wù)——13年不限里程的質(zhì)保，這在當(dāng)今摩托車圈子里不光史無前例，大概率也很難再有來者。由此可見力刻對于旗下產(chǎn)品還是很有信心的，不然也不會提出高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)保政策。（文中部分圖片來源于摩托紀(jì)元）