一波未平一波又起。俄烏沖突持續(xù)發(fā)酵,中東局勢一觸即發(fā),新一輪動蕩正席卷國際社會。就在此刻,三件關(guān)聯(lián)美俄英法德日等國的大事接連發(fā)生,每一件都牽動著全球格局的走向。
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一、特朗普拒與28國合作,美歐裂痕再擴大
近日,英法德等國明確拒絕出兵協(xié)助美國,這一態(tài)度讓特朗普倍感不滿,他不僅再次發(fā)出退出北約的警告,還放出重磅表態(tài)在俄烏問題上,美國沒必要和歐洲合作。
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他強調(diào),美國本沒有義務(wù)幫北約成員國支援烏克蘭,但沖突發(fā)生后,美國已向烏提供超4000億美元援助,直言“沒美國,烏克蘭會迅速失敗”。這番話背后,藏著三個核心信號:
1. 美國認為援烏已做到極致,后續(xù)不會再無底線投入,歐洲和烏克蘭必須認清現(xiàn)實;
2. 對烏軍援將大幅縮減,美國軍火優(yōu)先供應(yīng)本國軍隊,即便保留部分援助,也不再免費,烏歐需承擔相應(yīng)費用;
3. 俄烏和談進程中,美國拒絕歐盟27國和英國參與,直接將歐洲排除在談判桌之外。
要知道,當前俄烏和談始終是美俄烏三方參與,歐洲根本沒有“上桌”的機會。正如布林肯所言,不出現(xiàn)在餐桌上,就可能出現(xiàn)在菜單上。歐洲如今被排除在外,想從俄烏局勢中撈取好處、收回之前的援烏成本,只會難上加難。
其實特朗普早有“退群”前科,北約對美國的重要性不言而喻,此次他的表態(tài)更多是對英法德等國的威懾。但美歐分歧已然顯現(xiàn),法國已表示必要時會直接與俄羅斯接觸,這道裂痕只會越來越大,俄烏局勢也將因此新增更多變數(shù)。
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二、俄亮劍日本海,高市訪美前遭強硬警告
日本首相高市早苗即將啟程訪美,與特朗普洽談安保、經(jīng)貿(mào)等議題,俄羅斯卻在此刻亮出了“王牌”。
3月17日,俄國防部通報,俄軍米格-31戰(zhàn)機機組在日本海中立水域完成例行飛行,期間還開展了空中加油訓(xùn)練。更關(guān)鍵的是,這批戰(zhàn)機掛載了“匕首”高超音速導(dǎo)彈。
要知道,“匕首”導(dǎo)彈速度可達10馬赫,能機動變軌,現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng)幾乎無法攔截,是俄羅斯的核心威懾力量。俄軍戰(zhàn)機攜帶這款導(dǎo)彈在日本海巡航,實屬罕見,背后的意圖十分明顯——向日本和美國釋放軍事警告。
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當前日本不斷推進軍事化,部署導(dǎo)彈、采購美軍危險武器,嚴重威脅地區(qū)安全,這早已引發(fā)俄羅斯的強烈不滿。俄方多次口頭警告無果,此次用軍事行動“亮劍”,就是要讓日本清楚,繼續(xù)冒險挑釁,必將遭到嚴厲反制。
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日俄之間還存在爭議島嶼問題,兩國至今未簽署和平友好條約,理論上仍處于“交戰(zhàn)狀態(tài)”。高市早苗訪美期間,若執(zhí)意與美國勾結(jié)搞事,俄羅斯的反制手段只會更加強硬。
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三、美國貨機墜毀致1人遇難,航空安全再引擔憂
無獨有偶,美國本土也傳來悲劇。3月17日凌晨3點左右,一架貨運飛機在密蘇里州圣路易斯機場起飛后不久墜毀,機上唯一一名飛行員不幸遇難 。
據(jù)美媒披露,這架“Aero Commander 500-B”型雙引擎活塞式小型貨機起飛后幾乎立刻失去高度,飛行員試圖繞跑道末端盤旋挽回,最終還是撞向跑道外的地面并起火。目前,美國聯(lián)邦航空管理局和國家運輸安全委員會已介入調(diào)查,墜機原因尚未明確 。
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美國是全球飛機數(shù)量最多的國家,同時也是失事率最高的國家之一,不管是民用客機,還是美軍F-35、F-16等王牌戰(zhàn)機,都頻繁發(fā)生事故 。深究原因,既有飛機老舊、設(shè)備故障、極端天氣、操作失誤等表層問題,更核心的是航空管理制度存在漏洞,以及航空制造業(yè)面臨的“空心化”危機 。
如果這些根本問題得不到解決,美國的“摔機”節(jié)奏恐怕還會繼續(xù)。特朗普若想挽回美國的航空安全聲譽,確實需要好好深思熟慮,拿出切實的解決方案。
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