受政策退坡+春節假期的影響，今年汽車市場的開局可謂是“一片倒”。到了3月份，俗稱消費“小旺季”之際，各大車企為了討好用戶，紛紛展示出誠意，扎堆出臺新一輪購車政策，優惠力度頗為可觀。這不，原價7萬多起售的長安啟源全新Q05和比亞迪元（參數丨圖片）UP，起售價分別下探至6.99萬、6.98萬，吸引了不少潛在用戶。今天咱們就來比一比，看看同價位選誰更值。

為了更直觀感受兩車差距，對比車型咱們以各自頂配展開探討，也就是元UP 2026款 401KM超越型與全新Q05 2026款 506激光Ultra+，前者目前優惠后售價為10.98萬，后者優惠后價格為10.49萬，從價格上來講全新Q05更有競爭力，但買車不只是看價格，產品體驗才是核心。

（全新Q05）

（元UP）

顏值部分，風格上兩車其實走的都是年輕時尚路線，活潑的配色、略帶運動的風格。相比之下，我感覺元UP屬于偏傳統的設計風格，而全新Q05則更貼合新勢力設計思路，整車的低風阻設計、科技感要更明顯。

（全新Q05）

（元UP）

內飾部分也同樣如此，雖說配置上兩車都給到了多功能方向盤+懷擋+懸浮式中控大屏的組合，并采用拼色配色和大量軟包材質覆蓋，但全新Q05環抱式座艙的設計，給人的感覺明顯要更規整、精致一些，只不過元UP中央浮島區域的物理按鍵保留的更多，盲操體驗更好。

（全新Q05）

（元UP）

聊到內飾，繞不開智艙體驗。這方面，我感覺全新Q05優勢更多，一是它的屏幕更大，達到15.6英寸，并具備24GB運行內存，而元UP只有12.8英寸+12GB運存，從觀感到多任務處理流暢性，全新Q05都要更出色。二是車機芯片，全新Q05搭載天璣P1 Ultra芯，相比元UP的D100芯片，算力與性能更強，用三五年后更不易卡頓。功能性方面，兩車實測差距不大，包括AI車載語音、遠程控車等都有。

（全新Q05）

（元UP）

至于輔助駕駛部分，兩車也都支持L2+級輔助駕駛系統，像是高速跟車、變道，自動上下匝道等行車功能，兩車都能支持；同時在泊車場景下，兩車也都支持多場景的輔助泊車入位，另外像是AEB主動剎車、ACC全速自適應巡航也未缺席，就實際體驗來看兩車的輔助駕駛功能其實差距不大。但從硬件層面來看，全新Q05還是更有競爭力，因為它采用激光雷達方案，相比于元UP的DiPilot 100純視覺方案，主要多了激光雷達，感知能力、可靠性占據優勢。

（全新Q05）

（元UP）

空間是每款車的必修課，全新Q05由于是緊湊型SUV，元UP只是小型SUV，所以個頭上全新Q05明顯要更大一點，這也使得實測下來，元UP空間表現雖說滿足家用完全足夠，但全新Q05后排的腿部空間，以及橫向空間要更寬裕，同樣三人乘坐的情況下，體驗要更寬適。并且不僅是后排，全新Q05前排還多了按摩功能，并有腳托，靠背可以165°放倒，坐累了還可以躺，舒適性配置更加豐富。

（全新Q05）

（元UP）

后備廂部分，全新Q05基礎容積就達到540L，比元UP的340L要多不少，目測進深、儲物能力也確實要更出色，像是露營、商超購物的時候，無疑能夠裝下更多物資、裝備。當然兩車也都支持后排座椅放倒來擴展，全新Q05最大容積可達1380L，元UP最大可達1320L，嬰兒車、冰箱、彩電等大件也基本都能裝下。

（全新Q05）

（元UP）

最后再來看核心的三電部分，兩車都是單電機驅動，并且總功率紙面數據差距不大，起步、超車都能很流暢從容，主要區別在于續航和補能方面。全新Q05標配寧德時代電芯，CLTC純電續航506km，而元UP只有401km，有著105km的差距，再加上全新Q05支持3C快充，30%-80%電量補能最快只需要15分鐘，而元UP則需30分鐘。也就是說相同的通勤場景，全新Q05不僅充電頻率會更低，充電時間也要更少，日常通勤體驗無疑更方便舒心。

（全新Q05）

（元UP）

至于駕駛感受部分，兩車懸架結構差不多，但實測體驗還是有一定差距，元UP底盤調校平順柔和，車身靈巧好開好停，對新手格外友好，是穩妥的家用代步之選；而全新Q05動力響應更迅捷，懸架支持軟硬調節，對細碎振動的隔絕更加到位，同時底盤支撐、NVH與長途舒適性也有優勢，綜合出行體驗更勝一籌。

（全新Q05）

（元UP）

綜合對比來看，元UP作為爆款車型，產品力確實不錯，各方面表現均衡，輔助駕駛也展現出了越級水平，想要追求穩定夠用，元UP可以信賴。不過要說起越級，還是全新Q05“越”的更多，從芯片到功能都有明顯優勢，而且追求家用實用性，它的空間也更大，底盤素質也有較好表現，續航也長，充電更快，普通人購車要的其實就是性價比，顯然長安啟源更懂大家的訴求。