登陸艦好像是二戰(zhàn)時代才開始的。更早的兩棲作戰(zhàn)沒有太特別的軍艦,士兵把小船從大艦放下去后,自己從繩梯爬上小船,然后就往海灘上去了。在機械化作戰(zhàn)時代,專用的登陸艦是剛需。典型登陸艦有艏門,沖灘后打開,里面的車輛通過斜板魚貫而出,開上海灘。現(xiàn)在的兩攻改用塢艙和艉門,在較遠的海面,兩棲車輛或者氣墊船游出,自行開上海灘。
這樣的兩攻很有用,但也造價較高。隨著商用的“船載船”的發(fā)展,現(xiàn)在有了新路子。
美國海軍輔助艦隊的“機動登陸平臺”(Mobile Landing Platform,MLP)開始了這一潮流。
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“蒙福特角”號是第一艘MLP,寬大的甲板上可以停放大量車輛或者堆放大量物資
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在吊車幫助下,還可從運輸船向MLP轉(zhuǎn)運車輛和物資,使得MLP成為有用的中轉(zhuǎn)平臺
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自帶的門吊用于把平臺上的車輛和物資轉(zhuǎn)運到艙位上的氣墊船
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航渡狀態(tài)時,MLP船體浮起,氣墊船脫離水面;兩棲作業(yè)狀態(tài)時,MLP壓水艙注水下沉,氣墊船可以自如地游出游入,完成船與岸之間的轉(zhuǎn)運
另一種相近但不完全一樣的是“遠征機動基地”(Expeditionary Mobile Base,ESB,“遠征”是美國海軍陸戰(zhàn)隊對兩棲作戰(zhàn)的官方說法)。這把船中段分為上下兩層,上層有支柱支撐,用于停放車輛和堆放物資,下層用于停放小艇。這對于支援河海特種作戰(zhàn)、反海盜、反走私、海岸掃雷等需要大量小艇的作業(yè)特別有用,小艇當然包括無人艇和潛航器。
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美國海軍輔助艦隊的“路易斯·普勒”就是典型的ESB
這些都是萬噸以上的大船,適合美國海軍這樣的大國海軍,對中國也很有用。現(xiàn)在這樣的概念中型化了,荷蘭Damen推出LST100方案,被澳大利亞海軍選中,才4000噸,但依然非常有用。
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Damen LST100
依然保持了MLP和ESB的基本特征,但在后甲板增加了專用的直升機甲板,更加多用化。這樣的中型登陸艦甚至可以作為海警船使用,在人道救援中也有大用。還有一點重要的:適合大量出口。很多全球南方的海軍真不是用來打仗的,更多的是宣示主權(quán)。這樣海軍和海警之間的準軍事船只才是最適合的。在極端情況下,甲板上搭載小型導(dǎo)彈艇,直升機甲板上搭載無人機,就是很實用的戰(zhàn)斗力。
這樣的船對中國造船毫無壓力,應(yīng)該多造。海軍會有用,海警也有用。海警已經(jīng)有不少大船,玩“碰碰船”很給力。但還有更多非接觸的海上執(zhí)法和人道救援行動需要海警出動,這樣的船就很合適。
本文轉(zhuǎn)載自公眾微信號:晨楓老苑
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