近日，備受關注的《佛山市電動自行車管理條例（征求意見稿）》（以下簡稱《條例》）正式發(fā)布，并向社會公開征求意見。針對佛山目前注冊登記電動自行車已超281萬輛的龐大體量，《條例》擬從生產(chǎn)、銷售、登記、通行、停放充電到回收報廢，實施全鏈條、全方位規(guī)范管理。其中，個人非法加裝、改裝車輛最高可面臨5000元罰款，明確實行總量控制，并對違規(guī)停放充電等行為設定了具體罰則。

針對市民日常較為關心的電動自行車提速、加裝遮陽篷等改裝問題，《條例》擬出重拳。第十條明確禁止破解防篡改設計、改裝電動機蓄電池、加裝車篷等行為。一旦違反，根據(jù)第四十條，經(jīng)營者（如維修店）非法改裝最高可被處以5萬元罰款；而個人自行改裝，將由公安機關交通管理部門責令改正，并處500元以上5000元以下罰款。這意味著，市民為了追求速度或便利私自改裝，將面臨高昂的違法成本。

（圖片由AI生成）

面對日益飽和的城市道路資源，《條例》第二十四條明確提出，市人民政府將根據(jù)城市空間承載能力、道路資源及市民出行需求，對電動自行車實行總量控制。這意味著，未來個人申請登記或互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車的投放數(shù)量，都可能受到嚴格管控，具體辦法將由相關部門另行制定。對于計劃購買新車的市民而言，未來上牌或?qū)⒚媾R更多限制。

日常騎行的“小習慣”也將有明確規(guī)范?！稐l例》第二十七條規(guī)定駕駛人必須年滿16周歲；成年人載員則不得超過一人。第三十條則強制要求駕乘人員規(guī)范佩戴符合國家標準的安全頭盔，且在夜間或低能見度情況下須開啟照明裝置。第三十一條更是禁止在駕駛時瀏覽或觸屏使用電子設備、牽引動物等行為。違反上述通行規(guī)則，根據(jù)第四十七條，將面臨警告或罰款。

針對電動自行車火災事故頻發(fā)的痛點，《條例》設定了嚴格的靜態(tài)管理“紅線”。第三十七條嚴禁在建筑物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間停放或充電，嚴禁私拉電線，更禁止攜帶電動自行車或其蓄電池進入住宅室內(nèi)和電梯轎廂。違反消防安全規(guī)定的，根據(jù)第四十八條，消防救援機構可對個人處以500元以上1000元以下罰款，對單位處以1000元以上5000元以下罰款。

在嚴格管理的同時，《條例》也兼顧了市民便利。第二十六條規(guī)定，新購置的車輛在自購買之日起15日內(nèi)，可憑購車發(fā)票等合法來歷證明臨時上道路行駛，為市民辦理正式牌照提供了緩沖期。同時，也鼓勵推行電子行駛證，與紙質(zhì)證件具有同等效力。

目前，這份涉及千家萬戶的《佛山市電動自行車管理條例（征求意見稿）》正處于向社會公開征求意見階段。市民如有相關建議或意見，可在2026年4月12日前通過佛山市公安局官網(wǎng)“交流互動”頁面進行反饋。

來源 | 南方+

編輯 | a9

審校 | 遠方

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