2030年之前實(shí)現(xiàn)載人登月，目前來看這已經(jīng)不再是遠(yuǎn)期目標(biāo)，眼看著時間節(jié)點(diǎn)馬上臨近，在此之前用于載人登月的長征十號運(yùn)載火箭、夢舟載人飛船、攬月著陸器以及地面配套的發(fā)射系統(tǒng)等等都需要提前演練。

根據(jù)中國載人航天工程辦公室此前的消息，2026年中國空間站飛行任務(wù)就包括了一次夢舟載人飛船的對接實(shí)驗(yàn)，中國新一代載人飛船“夢舟”發(fā)射后將對接中國空間站！其實(shí)眼看著中國載人登月的時間節(jié)點(diǎn)就要到來，大家對于執(zhí)行載人登月的航天員也非常感興趣。

就在近日，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院運(yùn)載火箭系列總設(shè)計師、國家月球探測工程副總設(shè)計師龍樂豪院士在一次講座中提及到關(guān)鍵信息，也是大家非常感興趣的。世界首位載人登月的女航天員最可能來自中國，她們是劉洋、王亞平和王浩澤！

從目前世界各國載人登月探索歷程上來看，其實(shí)只有中國明確的2030年之前載人登月以及美國的重返月球計劃。

中國2030年之前要送三位航天員前往月球執(zhí)行任務(wù)，這也是中國幾千年來所有人的“奔月夢”，在21世紀(jì)眼看著馬上就要實(shí)現(xiàn)了！三名航天員出發(fā)前往月球，其中有一名要在月球軌道上留守，兩名航天員乘坐攬月著陸器前往月球表面執(zhí)行任務(wù)。猜測來看，大概率是兩名男航天員還有一名女航天員。

目前階段，中國在役的三批次共35名航天員中，女航天員一共有4名，劉洋、王亞平和王浩澤是確定的，還有一名是第四批次港澳地區(qū)的載荷專家，現(xiàn)在還未公開執(zhí)行過飛行任務(wù)，因此沒有具體信息。

劉洋是中國首位進(jìn)入太空的女航天員，執(zhí)行過神舟九號以及神舟十四號載人飛行任務(wù)，王亞平是中國首位太空授課以及太空行走的女航天員，曾執(zhí)行過神舟十號以及神舟十三號載人飛行任務(wù)，并且這兩位女航天員都曾公開表示過未來希望可以作為“嫦娥”，完成載人登月的夢想。

中國第三位女航天員王浩澤，她的年齡要更小一些，算是九零后，也是中國首位女航天飛行工程師，曾執(zhí)行過神舟十九號飛行任務(wù)。而第四位女航天員是載荷專家，目前來看中國首次載人登月任務(wù)，載荷專家大概率不會參與，最多也就是航天駕駛員加航天飛行工程師的組合。

中國載人航天工程副總設(shè)計師特級航天員楊利偉曾多次提及到這個問題，未來參與執(zhí)行載人登月的航天員，他一定是執(zhí)行過空間站飛行任務(wù)，因?yàn)榻乜臻g站飛行、到深空載人飛行這是有難度梯度的，執(zhí)行過空間站飛行任務(wù)再次執(zhí)行載人登月任務(wù)這也是最科學(xué)的方式！

中國載人航天下一站去月球，而這首位登上月球的女航天員也就大概率來自中國，她們分別是劉洋、王亞平和王浩澤。

其實(shí)這是顯而易見的事情，美國的重返月球進(jìn)行的磕磕絆絆，雖然完成了阿爾忒彌斯I號的不載人飛行，距離真正的載人登月中間還隔著阿爾忒彌斯II號的載人繞月飛行以及阿爾忒彌斯III號的近地軌道試驗(yàn)，最后才能是阿爾忒彌斯IV號的載人登月。

據(jù)悉遲遲難產(chǎn)的阿爾忒彌斯II號不早于4月1日發(fā)射，具體的發(fā)射情況還會影響后續(xù)的計劃，總之不是那么被人看好！

這樣來看，中國很可能會搶先完成21世紀(jì)人類的載人登月，真的是比較令人期待！

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