昨天關(guān)注了一下韓國(guó)的這起大火，看到有很多失聯(lián)和輕重傷，今天再看新聞，已經(jīng)有10人遇難、4人失聯(lián)，受傷人數(shù)增加到了69人。

這把火肯定是挺大的，消防隊(duì)救了好久，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨天下午13時(shí)，到昨天晚上24時(shí)撲滅，也就是說(shuō)，差不多撲救了10個(gè)多小時(shí)吧。

著火的建筑， 由兩棟三層鋼結(jié)構(gòu)建筑組成，通過(guò)通道相連，總面積約1萬(wàn)平方米。

因?yàn)槿紵a(chǎn)生了大量煙氣，并且有坍塌危險(xiǎn)，因此消防員難以進(jìn)入建筑滅火和搜救，確實(shí)這種情況進(jìn)去了風(fēng)險(xiǎn)更大，只能等滅火之后慢慢找人了。

這家起火的工廠是一家名為“安全工業(yè)”（Anjun Industrial）的汽車(chē)零部件制造企業(yè)，位于韓國(guó)大田市大德區(qū)文坪洞。

當(dāng)時(shí)沒(méi)太想明白，他們廠子里放金屬鈉是干啥的？金屬鈉遇水是會(huì)著火的，不利于滅火，這也是大火持續(xù)時(shí)間久的一個(gè)原因。

當(dāng)時(shí)我還在微信群里問(wèn)了下，這個(gè)群里有幾個(gè)新能源的專(zhuān)業(yè)人員。我開(kāi)始認(rèn)為這可能是新能源配件，比如鈉電池什么的。

但大家討論過(guò)之后，感覺(jué)不像。后來(lái)又查了一下資料，是這么說(shuō)的：

這家工廠存放的金屬鈉，主要用途是作為發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)（閥門(mén)）的冷卻介質(zhì)，用來(lái)生產(chǎn)一種叫“中空充鈉氣門(mén)”的汽車(chē)零部件。

工作原理就是，氣門(mén)桿部是中空的，內(nèi)部填充金屬鈉。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)頭部溫度極高，底部的固態(tài)鈉受熱熔化成液體；隨著氣門(mén)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液態(tài)鈉會(huì)像“活塞”一樣在空腔內(nèi)激烈震蕩，將頭部的熱量迅速帶到桿部，再由冷卻水散掉。所以這種產(chǎn)品就是散熱效率高，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和實(shí)現(xiàn)輕量化。

這次大火為啥死傷的人這么多？靠山屯的分析是，起火部位在建筑的下面，然后發(fā)生了快速燃燒，煙氣迅速向廠房?jī)?nèi)部和上部蔓延，堵塞了上面人員的逃生通道，這煙氣是相當(dāng)恐怖的，上面的人沒(méi)地方逃也沒(méi)地方躲，受傷的人中跳樓的居多。

所以，快速燃燒型的火，怎么把煙氣控制住，讓疏散通道安全，這是世界各國(guó)都要認(rèn)真考慮和研究的事情。

韓國(guó)這些年來(lái)發(fā)生過(guò)不少大火，比如下面這些：

2017年12月21日，忠清北道堤川市堤川健身中心起火，29人遇難，29人受傷；

2018年1月26日，慶尚南道密陽(yáng)市世宗醫(yī)院起火，51人遇難，131人受傷；

2020年4月29日， 利川市一物流倉(cāng)庫(kù)起火，38人遇難10人傷。

2024年6月24日，京畿道華城市鋰電池制造工廠起火，23人遇難（含17名中國(guó)公民）。

老是起大火，韓國(guó)也是非常惱火，專(zhuān)門(mén)新制訂了一部法律，叫作《重大災(zāi)害處罰法》，該法于2022年1月27日正式實(shí)施。它的核心邏輯是：一旦發(fā)生致死的重大災(zāi)害，將直接追究企業(yè)代表理事、CEO等經(jīng)營(yíng)責(zé)任人的刑事責(zé)任。

也就是說(shuō)，責(zé)任人可被處以1年以上有期徒刑，或10億韓元（約合人民幣530萬(wàn)元）以下的罰金；同時(shí)引入懲罰性賠償，可在損失額5倍范圍內(nèi)進(jìn)行民事追責(zé)。

2025年9月，這部法就用上了。在華城電池廠大火導(dǎo)致23人遇難（含17名中國(guó)公民）的案件中，法院依據(jù)此法判處企業(yè)代表樸淳瓘15年有期徒刑，其子也獲刑15年。

學(xué)習(xí)資料

靠山屯閑話(huà)

既往不戀，當(dāng)下不雜，

未來(lái)不迎，縱情向前。

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