廣西
全新領克07 EM-P前臉搭載的那顆激光雷達，從來不是撐參數表的門面。對多數普通用戶來說，車的最高頻使用場景從來不是賽道或偶爾長途，就是每天重復的城市通勤。
這顆激光雷達搭配Orin-Y芯片，高配版還搭載Thor芯片，有千里浩瀚G-ASD技術底座做支撐，給功能迭代留足了空間。官方明確二季度會推送OTA升級，落地D2D車位到車位領航輔助、HPA記憶泊車及多項主動安全功能進階。
D2D車位到車位領航輔助的實際價值非常明確，就是把過去分段可用的輔助駕駛，拉通成從駛出起始車位到泊入目的地車位的全程連貫體驗。用戶不用反復切換功能，快速路跟車、停車場過閘、地庫跨層找位都能少費很多精力。
同步升級的主動安全功能，覆蓋AES緊急避讓、加速踏板防誤踩、窄路通行提示等場景。不管是應對突然竄出的非機動車、地庫窄路會車還是低速挪車剮蹭風險，都能提前預判，幫用戶兜住日常出行的小隱患。
現在消費者選新能源車，早就不看參數堆得好不好看，更在意這些功能能不能真的用到、每天都能用。這次全新領克07 EM-P的智駕升級，就是把飄在半空的智能概念落到每天通勤的實處，這份務實比花哨概念更能打動用戶。
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