廣東
【懂車之道 產業】我們來盤點一下2026年3月20日，汽車圈都發生了一些什么大事件。
汽車事件一：廣汽成立動力總成BU 聚合研發/生產/供應等環節
3月18日，廣汽集團官方宣布將核心動力業務戰略性整合升級為獨立經營的業務單元，正式成立動力總成BU，是繼昊鉑埃安BU與傳祺BU成功組建并高效運營后，自主板塊改革又一關鍵舉措。
據介紹，廣汽集團主動推進戰略整合，通過聚合此前分散的研發、生產、供應、銷售等核心環節，正式成立動力總成BU。作為廣汽集團首個實現一體化運營的零部件級單元，動力總成BU將立足于混動、發動機、增程器等多條技術路線上積累的突破性成果，以多元動力系統產品、核心動力科技創新、動力系統解決方案為定位，以更清晰的變革路徑、更強大的技術底座與更敏捷的協同體系，持續推動核心動力技術持續躍遷。
汽車事件二：地平線2025年財報：中高階智駕芯片近5倍增長 規模超400萬套
3月19日，港股智駕科技核心標的地平線機器人-W（9660.HK，簡稱“地平線”）發布2025年業績公告。公告顯示，公司全年營收達37.6億元，同比增長57.7%；毛利潤達24.3億元，毛利率維持64.5%高位；現金及現金等價物超200億元。
作為“智駕平權”浪潮的核心推動者，地平線在穩固量產規模領先優勢的同時，業績持續保持高增長態勢，進一步夯實行業標桿地位，為汽車產業智能化變革注入持續動力，助力高階智駕加速走進大眾市場。
這一業績表現，反映出地平線在智駕技術領域的積累及市場競爭力，“智駕平權”的戰略也獲得了市場驗證。這一成績的取得，離不開地平線在核心業務各環節的持續投入，而相關業務布局也將進一步推動行業智能化發展。
汽車事件三：李斌：蔚來自研芯片量產已超過55萬顆
日前，蔚來創始人、董事長、CEO李斌在上海出席先進制造業峰會——（2026）半導體產業高峰論壇并發表主題演講。李斌稱，當前汽車半導體產業正面臨AI算力需求快速增長、芯片體系碎片化以及供應鏈波動性增強三大關鍵挑戰。蔚來正通過自研與定制芯片，構建面向智能化時代的核心能力，持續優化高價值芯片的性能與成本。截至目前，蔚來自研芯片累計量產已超過55萬顆。
同時，蔚來正推進車用芯片歸一化與標準化，目標以不超過400種規格覆蓋整車芯片選型，提升規模效應與系統效率；到2027年，蔚來車用半導體國產化率預計將達到35%—40%。
汽車事件四：蘭博基尼2025年營收32億歐元 全球共交付10747臺汽車
日前，蘭博基尼公布最新業績。2025年蘭博基尼全球共交付10,747臺新車，創全新交付紀錄，連續第二年突破30億歐元，達到32億歐元，較2024年增長3.3%。在宏觀環境復雜且不斷變化的一年中，蘭博基尼展現出穩健與韌性，實現營業利潤7.68億歐元，利潤率達24%。
蘭博基尼汽車主席兼首席執行官Stephan Winkelmann表示：“2025年的業績表明，蘭博基尼汽車的實力不僅體現在數字上，更體現在我們應對復雜環境的能力。在充滿挑戰的全球背景下，我們持續增長，保持盈利能力的同時進一步強化品牌價值。我們的戰略清晰明確：專注自身、長遠布局、以產品為核心。這種平衡使我們能夠將外部挑戰轉化為鞏固自身的機遇，并持續創造可持續價值。”
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