2026年1月底，北京市教委公布了第二批北京高等教育人工智能典型應(yīng)用場景培育項目名單，共有20個來自不同高校的場景項目成功入選。其中，北京物資學院申報的“‘AI+數(shù)智化物流’垂直領(lǐng)域大模型”項目赫然在列。

值得注意的是，就在這份名單公布的前幾天，北京市政府工作報告中首次明確寫入“加強全學段人工智能賦能教育”——這意味著AI將從實驗室走向全學段課堂，真正融入從小學到大學的教學實踐，而非停留在理論層面的擺設(shè)。

2025年底，北京市中小學的AI應(yīng)用率已飆升至87.7%。幾乎所有學校都在運用AI技術(shù)，從協(xié)助教師批改作業(yè)，到為學生匹配個性化的AI學習伙伴。這股AI應(yīng)用的浪潮從小學延伸至大學，來到北京物資學院時，恰好與該校深耕的物流產(chǎn)業(yè)需求不謀而合。因此，各方都在關(guān)注，究竟哪些高校能率先拿出真正落地的成果。

北京物資學院這個項目最特別的一點，在于它并非局限于校園內(nèi)閉門研究。其背后依托的是中國物流與采購聯(lián)合會——也就是大家熟知的“中物聯(lián)”。或許不少人對這個機構(gòu)并不熟悉，但提到每月由國家統(tǒng)計局發(fā)布、新聞中頻繁提及的采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）——那個反映經(jīng)濟景氣度的關(guān)鍵指標，就會知道它正是由中物聯(lián)與國家統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布的。

該聯(lián)合會前身為國家物資部，擁有200余個物流行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)庫，以及超2000萬條行業(yè)語料用于模型訓練。因此，北京物資學院打造的這款大模型，相當于直接將這些國家級數(shù)據(jù)資源引入了課堂。

以前大家總吐槽大學里學的東西和實際工作脫軌，老師講的案例說不定還是好幾年前的老黃歷。可自從有了這個大模型，學生在學校練習用的數(shù)據(jù)，說不定就是昨天剛從全國物流網(wǎng)絡(luò)上抓取的真實案例。這背后折射出的，是物流這個傳統(tǒng)行業(yè)這幾年的天翻地覆的變化。

根據(jù)北京市教委發(fā)布的信息，如今北京的高校正全力將AI與具體產(chǎn)業(yè)深度融合。就拿物流行業(yè)來說，如今的競爭早已經(jīng)不只是比誰送得快，而是拼誰的路線規(guī)劃更智能、誰的倉儲機器人與人的配合更默契，這一切的背后，全是算法和數(shù)據(jù)在支撐。

北京物資學院打造的這款大模型中，專門為教師開發(fā)了一系列實用工具，比如備課、出題、批改作業(yè)等。與此同時，學生群體也能借助AI助教與知識問答機器人獲得輔助。這一改變，讓師生關(guān)系徹底告別了“教師主講、學生被動聆聽”的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)而形成“教師、AI、學生”三方協(xié)同互動的全新形態(tài)。

更讓學生受益的是，主導這一項目的中國物流與采購聯(lián)合會，本身就主管著教育部高等學校物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會。行業(yè)內(nèi)最清楚企業(yè)所需人才類型的專業(yè)機構(gòu)，正親自參與人才培養(yǎng)——他們對未來物流企業(yè)的人才缺口了如指掌。如此一來，從北京物資學院畢業(yè)的學生，手中不僅持有畢業(yè)證，更掌握了經(jīng)過行業(yè)頂尖大模型實戰(zhàn)淬煉的真才實學。