河北
全球能源命脈霍爾木茲海峽被封鎖導(dǎo)致阿拉伯產(chǎn)油國的能源無法正常出口，對一些阿拉伯產(chǎn)油國而言，這并不意味著山窮水盡，因為他們還有2條重要的石油管道，現(xiàn)在這2條管道已經(jīng)成了全球能源市場的希望。
圖中這2條管道成了全球能源市場的救命線
根據(jù)《華爾街日報》的報道稱，雖然伊朗封鎖了霍爾木茲海峽，但中東產(chǎn)油國有2條石油管道可以直接繞過霍爾木茲海峽，一條是沙特的東西石油管道，另一條位于阿聯(lián)酋，通往阿曼灣富查伊拉的石油管道，如今，它們已是唯二能將中東石油大量輸出的管道。
沙特的油田主要在東部鄰近波斯灣的區(qū)域，因此日常出口石油主要通過霍爾木茲海峽，上世紀(jì)80年代，由于兩伊戰(zhàn)爭威脅波斯灣石油運輸，沙特利用國土優(yōu)勢直接建造了東西石油管道，把東部的石油通過管道直接運到西部的紅海港口，然后裝船運到全球買家手中，雖然增加了部分成本，但使沙特減少了對霍爾木茲海峽的依賴程度。
最初這條管道的直徑有限，每天可以運輸約185萬桶，之后沙特對其進行了擴建，運輸產(chǎn)能直接增加到每天700萬桶石油。由于過去談及霍爾木茲海峽被封鎖屬于一種想象中的威脅，這條航道很少出事，因此沙特并未對這條輸油管道做更多投入，日常出口石油主要依靠霍爾木茲海峽，未料這次竟直接用上了。
根據(jù)路透社的報道稱，這條石油管道在過去幾天已經(jīng)開始超負荷運營，現(xiàn)在油輪正密集在沙特的紅海港口排隊，然后運往全球。
現(xiàn)在沙特把出油港口轉(zhuǎn)到了紅海
阿美石油公司的總裁表示：有200萬桶石油將交給沙特?zé)捰蛷S，而500萬桶石油將通過這條管道從紅海港口裝船運往全球市場。國際能源總署表示：雖然這條石油管道的運輸量無法取代霍爾木茲海峽的油輪運輸，但它承擔(dān)了沙特日常70%的出油量，可以防止能源危機更加惡化。
阿聯(lián)酋境內(nèi)的石油管道很短，主要從霍爾木茲海峽另一端的富查伊拉港口出油，它的運載能力也有限，每天最高可輸出180萬桶原油，而在戰(zhàn)爭爆發(fā)前，就已經(jīng)高達110萬桶，現(xiàn)在隨著霍爾木茲海峽航道受阻，這條石油管道已經(jīng)開始高負荷運轉(zhuǎn)。
不過與沙特、阿聯(lián)酋相比，其他阿拉伯產(chǎn)油國比較悲慘，伊拉克的情況略好，現(xiàn)在已經(jīng)與庫爾德政府達成了協(xié)議，通過跨境土耳其境內(nèi)的石油管道進行部分出油，而科威特、卡塔爾、巴林可就沒辦法再出油了。
但這2條管道面臨2個潛在威脅：其一，伊朗已經(jīng)下定決心綁架全球能源，很難想象他們會坐視沙特與阿聯(lián)酋繞道出油，伊朗想要打擊這2條石油管道其實非常容易，例如富查伊拉港口雖然在霍爾木茲海峽另一端，但距離伊朗本土也很近。
其二，沙特的東西石油管道主要通過紅海對外出口石油，向北過蘇伊士運河送往歐洲，向南則走曼德海峽送往亞洲客戶手中，但問題的關(guān)鍵就在曼德海峽。胡塞武裝已經(jīng)多次揚言參戰(zhàn)，重啟紅海襲船，如果胡塞武裝在接下來真決定參戰(zhàn)，那沙特輸往亞洲的石油通道可就危險了。
接下來沙特將擴建橫跨本土輸油管道
無論如何，這場戰(zhàn)事之后，阿拉伯產(chǎn)油國恐怕都會繼續(xù)尋求擴大繞開霍爾木茲海峽出油的路徑，具體而言，沙特、阿聯(lián)酋等國將會擴建管道，而科威特等國將籌劃出油新通道。
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