江蘇
“5分鐘能從10%充到70%？9分鐘能充到97%？”
前不久，小編發布了文章《全球最快閃充來了！溧水兩座充電站投運》。不少網友的第一反應是：這真的假的？充電跟加油一樣快，是不是又是“實驗室數據”？
帶著同樣的好奇，小編專門跑了一趟溧水經濟開發區，在比亞迪售后服務中心內，看到了這兩座剛剛投運、全國首批落地的閃充示范站。
初見
揭秘“懸著”的充電樁
在這里，沒有傳統充電樁雜亂拖地的“大黑蛇”，取而代之的是懸吊在銀色滑軌上的輕量化槍線。
一道黑色的流線型軌道架在半空，充電主機懸在軌道上，充電槍線被輕輕吊起，完全沒有傳統充電線拖在地上又臟又重的困擾。這就是比亞迪全球首創的“滑軌懸吊式T型樁”設計。
小編上手一試，發現以往充電時需雙手拖拽的笨重感消失了，即使單手也能輕松操作。
“這充電槍拿起來方便又輕松，對我們女同志很友好。”正在一旁給愛車充電的李女士輕輕一拉，充電槍順著滑軌無聲滑到車身另一側，“不用彎腰，不用拖線，手感近乎‘零重力’。”這不僅是顏值的愉悅，更是體驗的革新。
實測
2分鐘見證奇跡
光看外表不行，還得看實效。正巧，一輛搭載比亞迪第二代刀片電池的比亞迪宋正在充電中。只見駕駛室內中控顯示屏上的充電數據瘋狂跳動，電量的百分比不再是以往那種“一格一格慢慢爬”，而是像開了加速特效。
此時車輛電量顯示為64%，2分鐘后，電量瞬間飆升至80%。就算進入80%的緩充階段后，電量依然快速上升，顯示充滿還需5分鐘。
“我的天，我手機快充都沒這么快！”旁邊普通電池的車主驚呼道，“我這車子充個電要等半小時以上，他這車充滿電，手里的咖啡還是熱的！”這一幕，正是比亞迪“全球量產最快充電速度”的現實寫照。
南京比亞迪盛世卓御汽車銷售有限公司銷售經理吳賢中介紹，這種閃充適用于搭載第二代刀片電池的新能源車，普通電池車在閃充站充電時，雖然達不到第二代刀片電池車的充電速度，但也能達到該電池的最大充電功率。
布局
溧水只是起點
隨著溧水這兩座示范站的投運，“充電和加油一樣快”從夢想照進了現實。溧水，作為南京新能源汽車產業的重要承載地，又一次站在了技術落地的前沿。從“溧水制造”到“溧水應用”，這里是比亞迪的生產基地，也成為全國閃充網絡的先行區域。
根據“閃充中國”戰略，到2026年底，全國要建成20000座閃充站：在城市，一二線城市3公里內、三四線城市5公里內就能找到閃充站；跑高速，平均每隔100多公里的服務區就有閃充站，而且今年“五一”前就要先建成1000座高速站，確保假期出行無憂。
從溧水起步，一個“充電自由”的時代來了。
記者 | 陶燕燕
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