今天，大灣區(qū)搞了個重磅大事件，全體廣東人都要關(guān)注那種：

廣州新機場正式開工！

不得不說，這座醞釀已久的航空樞紐終于從藍圖落地，大灣區(qū)的航空版圖也將迎來大升級，值得所有人期待。

圖源中國廣州發(fā)布

今天的開工儀式可以說是排面拉滿，省委書記也到場出席，足見這個項目的分量。

而廣州新機場本期工程總投資直接干到418.08 億元，計劃在“十五五” 時期建成投運。

按照規(guī)劃，這期將建2條遠距平行跑道、26萬㎡航站樓，能滿足年旅客 3000 萬人次、貨郵 50 萬噸的需求，遠期 2050 年更是能扛下6000萬旅客、220 萬噸貨郵，飛行區(qū)等級達到4E。

可以說是妥妥的大型民用樞紐配置，大灣區(qū)又多了個航空硬核選手。

圖源中國廣州發(fā)布

當然，機場選址也不錯，在佛山高明，是佛肇江云四市地理中心，直接服務(wù)超2000萬人口，粵西街坊以后坐飛機再也不用扎堆跑白云機場，家門口就能飛。

定位上更是精準，它不只是廣州國際航空樞紐的重要部分，還是大灣區(qū)西部綜合交通樞紐，和白云機場走差異化路線，一個強全球航線，一個補西部短板，妥妥的“兄弟同心，其利斷金”。

最讓人期待的還是它的特色，把嶺南文化直接焊死在設(shè)計里。

航站樓從佛山祖廟、龍舟、醒獅取靈感，六指廊構(gòu)型+流線型拱屋頂，主打一個“千龍競發(fā)、雄獅醒耀”，值機大廳天花像龍舟漣漪，科技感和傳統(tǒng)味拉滿；還搞了嶺南特色園林，坐飛機像逛嶺南園，體驗感直接吊打一眾機場。

而且還是“四型機場”頂配，碳中和+ 5G +人工智能，智能安防、智慧運行全安排，綠色又高科技。

交通更是絕，引進廣湛、深南、珠肇高鐵，還有“五橫四縱”高速網(wǎng)，同層值機、行李交運、換乘一步到位，航空、鐵路、公路無縫銜接，趕飛機再也不用慌。

圖源中國廣州發(fā)布

不過，廣州新機場，絕不是簡單建個坐飛機的地方，背后的意義更為重要。

1、粵西的航空短板被補上了，之前大灣區(qū)機場全扎堆東部，珠江西岸航空服務(wù)欠缺，佛肇江云街坊出行超不方便，新機場落地直接把西部航空短板焊死，大灣區(qū)機場群終于實現(xiàn)東西均衡發(fā)展。

2、廣州航空樞紐直接升級，白云機場+新機場形成“雙翼”，差異化布局航線，構(gòu)建多機場體系，廣州建設(shè)世界一流航空樞紐直接多了一份硬核底氣，和港澳、深圳機場形成功能互補，世界級機場群實錘了。

3、廣佛同城再上臺階，機場名是廣州，落地佛山，這是廣佛全域同城化的超級樣板，兩市從產(chǎn)業(yè)協(xié)作到共建國際樞紐，深度融合的格局直接打開。

4、大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級有了新動力，新機場帶動臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，航空物流、高端制造、文旅等產(chǎn)業(yè)都會扎堆高明，原本的佛山邊陲直接變?yōu)硡^(qū)樞紐，還能輻射粵西、連接大西南，為大灣區(qū)參與“一帶一路” 建設(shè)插上翅膀，區(qū)域協(xié)同發(fā)展直接按下加速鍵。

一座機場，撬動的是一個區(qū)域的發(fā)展格局，見證的是大灣區(qū)的崛起速度。廣州新機場，不止是灣區(qū)的空港新核，更是大灣區(qū)飛向世界的全新信號。

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