暈車的人都懂：世界在旋轉(zhuǎn)，胃部在翻涌，一股冷汗冒出來(lái)。

近日，“網(wǎng)約車電車暈車的原因”的話題沖上熱搜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

圖源：社交媒體

評(píng)論區(qū)不少網(wǎng)友表示：奇怪！為啥坐油車沒(méi)事，怎么一上電車就暈車？

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其實(shí)，網(wǎng)約車電車容易暈車并非心理作用，而是因?yàn)槟壳皬V泛使用的新能源電動(dòng)車確實(shí)可能增加暈車的概率。

那么，究竟為什么乘坐電動(dòng)汽車更容易引起不適呢？

要理解這一點(diǎn)，我們首先需要弄清楚：人為什么會(huì)暈車？在醫(yī)學(xué)界，暈車叫作“暈動(dòng)癥”，它的核心解釋被稱為“感覺(jué)沖突論”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我們的大腦為了維持平衡，同時(shí)接收了三路信號(hào)：

?內(nèi)耳前庭系統(tǒng)：感受加速度和空間位置（人體內(nèi)置陀螺儀）

?視覺(jué)系統(tǒng)：看到周圍景物的位移（實(shí)時(shí)畫面監(jiān)控）

?本體感覺(jué)：肌肉和關(guān)節(jié)感受到的姿態(tài)和壓力（身體姿態(tài)感應(yīng)）

當(dāng)你坐在車?yán)铮ㄓ绕涫窃诘皖^玩手機(jī)時(shí)），以上“三個(gè)部門”便會(huì)集體給大腦遞交信號(hào)沖突：你動(dòng)了？我沒(méi)動(dòng)！他動(dòng)了！你別動(dòng)！

這種不一致的信息會(huì)讓大腦混亂，進(jìn)而產(chǎn)生頭暈、惡心等暈車癥狀。

那么，為什么有的人乘坐電動(dòng)汽車更容易暈車呢？

合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副教授李磊表示：“乘坐電動(dòng)汽車易暈車，核心原因是電動(dòng)車的動(dòng)力特性和行駛體驗(yàn)，與人體自身的平衡感知機(jī)制產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖突。”

燃油車驅(qū)動(dòng)有緩沖感，速度變化平緩；而電動(dòng)汽車由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)快，速度驟變感強(qiáng)。這種瞬間變化會(huì)頻繁刺激內(nèi)耳平衡感受器，導(dǎo)致大腦接收信息偏差，從而誘發(fā)頭暈、惡心等暈車反應(yīng)。

此外，電動(dòng)汽車的多項(xiàng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，也會(huì)加重乘客的暈車感。

例如，部分電動(dòng)汽車追求極致靜音，車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲響，而乘客原本可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷速度變化，失去這一聽(tīng)覺(jué)參考后，平衡感知系統(tǒng)更易紊亂。

“為了省電，電動(dòng)汽車普遍配備動(dòng)能回收系統(tǒng)，若使用不當(dāng)也會(huì)成為暈車的‘推手’，這也是關(guān)鍵誘因之一。”

松開(kāi)電門，系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)行干預(yù)減速以回收電能。這種頻繁、突兀且違背大腦慣性預(yù)判的“頓挫感”，讓內(nèi)耳前庭處于一種持續(xù)的、高頻的混亂糾錯(cuò)中。

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最后，關(guān)于乘坐電動(dòng)汽車易暈車的問(wèn)題，我們有哪些方法可以有效緩解呢？

以下5個(gè)實(shí)用的小竅門

一起來(lái)看看吧！

①優(yōu)先選前排座位

車輛前部運(yùn)動(dòng)軌跡更平穩(wěn)，且視野清晰，能減少視覺(jué)與體感的信息偏差，降低暈車概率。

②保持車內(nèi)通風(fēng)

乘車時(shí)適當(dāng)開(kāi)窗透氣，流通空氣可緩解因悶堵引發(fā)的惡心不適。

③穩(wěn)住視線焦點(diǎn)

盡量將目光固定在前方遠(yuǎn)處的地平線上，不要長(zhǎng)時(shí)間低頭看手機(jī)、看書，避免因視覺(jué)焦點(diǎn)頻繁切換而加重頭暈癥狀。

④控制乘車前飲食

乘車前不宜吃得過(guò)飽，避免油膩、辛辣食物。此外，更不要空腹乘車，保持輕微飽腹?fàn)顟B(tài)更穩(wěn)妥。

⑤借助藥物或輔助工具

若本身暈車嚴(yán)重，可在醫(yī)生指導(dǎo)下服用藥物；也可嘗試涂抹薄荷油或檸檬精油等方式，幫助緩解不適。