青浦徐涇，很久沒有這樣赤裸裸的貼臉肉搏了。

3月13日，上海2026年一批次土拍，綠城以26.75億元總價，6.57%溢價率，成功拿下青浦徐涇18-05地塊。而一路之隔，則是寶業剛剛公布案名的新項目“虹橋國展里”

這是真正意義上的“一路之隔”：

兩個地塊出拍相隔不到4個月，如果開發節奏正常，項目面世的時間不會相隔太久；

同樣2.2容積率、60米限高，則意味著產品定位大概率有重疊......

綠城VS寶業，大戰一觸即發。

實際上，火藥味已經很濃了。

拿地僅10天，綠城18-05地塊規劃設計方案就公示了。

雖說“快”很符合綠城這兩年的開發風格，甚至有人開玩笑說，綠城已經是新時代“高周轉”的榜樣了。但這一次，明眼人都能看出來：

這是沖著寶業去的。

綠城明顯不愿意落后半拍。

寶業“虹橋國展里”的效果圖和戶型面積段已經出爐，展廳預計在4月中旬開放。

對于綠城而言，對手明牌，優勢在我。

最新公布的報規圖中，綠城來勢洶洶，想對競品實現全維度的碾壓。

綠城徐涇18-05地塊報規圖

寶業做全域抬板，地面全架空，人車徹底分流。綠城同樣做全域臺板，同樣是全人車分流。

寶業主打純改善，主力戶型為130-190㎡的3-4房。

綠城則保持和對手一樣的高端改善尺度，最大面積段也是190㎡的4房，同時，把最小面積段下探至105㎡，覆蓋面更廣，可以拉攏更多需求客群。

寶業主打科技住宅概念，社區內規劃了下沉庭院、集中綠地、全齡會所。

而綠城，直接上了雙下沉庭院+室外泳池，全系兩梯兩戶，每戶都有類獨立電梯廳。

區位上，寶業東側代建公園綠地，有生態資源作為加分項，可綠城離2號線蟠祥路站更近，軌交優勢明顯。

生態PK軌交，都知道咋選。

基本上主打一個，你有的我都有，我有的比你覆蓋更廣、配置更豪華。

這還怎么玩？

寶業手握的優勢，似乎只剩下 “先發”，但從綠城目前 “拿地 10 天即公示報規” 的推進速度來看，這個優勢，可能后續也不會太明顯。

可以說，這波寶業壓力拉滿了。

原本這次寶業的不少設計細節，在徐涇都是獨一無二的，要怪只能怪生不逢時，對手太強。

今年年初，綠城華東區域剛剛換帥。

原區首賴圣場，調去了綠城生活科技集團，接任者是浙江區域副總兼浙南片區負責人潘思遠。

對于潘思遠而言，青浦徐涇項目，是上任后的第一個落子，是在華東區域任期內的重要試金石。

時間再拉長，去年3月，執掌綠城7年之久的張亞東突然辭任，在中交干了30多年的總經理劉成云，掛帥綠城中國。

明面上，這波換帥，是為了解決綠城大股東中交，控股不控權?的問題。

從后續綠城的動作上看，還有深意。

劉成云上任九個月后，綠城開啟了一輪轟轟烈烈的大洗牌：

總部方面，確立了“10個中心+2個事業部”的新架構； 區域層面，東北、華中、中原三大區域公司被降為城市公司； 考核上，取消了過往固定的評級模式，轉而實行基于利潤貢獻的動態評估......

管控集權化，風控嚴格化，圈里人開玩笑說，現在的綠城，冒出一股子“國央企”味兒。

同時，從去年9月開始，綠城在拿地上越來越克制。

2025年1月-8月，綠城的權益拿地金額為527億元，位居行業第2。

全國拿地三十多宗，僅有6幅地塊為底價成交，其余全部為溢價成交，其中不乏多個地王，綠城也因此做實了個外號：

地王收割機。

可收割機在這時，卻突然熄了火。

截至2025年12月31日，綠城的權益拿地金額為592億元，被保利發展和招商蛇口反超，滑落至行業第4。

也就是說，9月-12月，綠城的權益拿地金額僅有65億元。

這和之前形成了鮮明的反差。

而無論是組織架構調整，還是拿地策略上的變化，種種跡象都指向一點：

穩健，已經成為下一個階段，綠城發展的第一要務。

大船正在轉身。

曾經的規模擴張，也在這時變成了“利潤為先”。

從財報上看，利潤問題確實也是綠城的要緊事兒。

去年上半年，綠城歸母凈利潤僅2.1億元，同比暴跌近90%。

這種情況下，作為綠城的重要深耕城市，上海是要做出表率的。

意味著，對于剛剛上任的華東新帥潘思遠而言，要做的不僅僅是碾壓對手，還得實打實做出利潤。

當然，換一個視角，寶業也不會坐等被對手碾壓。

這一戰對寶業而言，同樣意義非凡：

這是這家房企時隔5年，再次落子上海。

2020年11月，寶業以總價3.12億元拿下臨港新片區內純宅地，也就是后來的“寶業青春里”，只是上市遭遇滑鐵盧，截至目前，項目去化僅約50%。

三十年河東，寶業帶著全新的產品重返上海，野心勃勃。

一邊是新官上任的投名狀、企業轉向的標志性頭炮，一邊是來勢洶洶的復仇焰火。

這一戰，對于寶業和綠城來說，都不容有失。

這不僅僅是一場產品力的較量，更是一場考驗開發能力、推盤節奏、定價尺度的全面戰爭。