湖北
近階段，黃岡海事處發(fā)現(xiàn)多起下水船舶在巴河水道燕磯水域違規(guī)占用上水航路航行，該行為嚴重危及該水域通航安全。為了有效防范風險，科學分析原因，執(zhí)法人員多次到既定水域開展實地巡航，巡視水域環(huán)境。
3月23日的巡航中，黃岡海事處以下水船舶駕駛員視角開展測航，駕駛海巡12294沿紅浮航標連線航行，發(fā)現(xiàn)在池湖港1#紅浮與燕磯2#紅浮之間拐角過大。可能導致部分下水船舶航行至池湖港1#紅浮時，若沒有及時調向，易駛入上水航路，在能見度不良時，還存在將燕磯2#白浮錯誤辨認為下一個下水航標的風險。針對這一情況，執(zhí)法人員對燕磯水域3組航標周圍水深情況進行了勘測，結合船舶習慣性航法，擬定了初步對相關水域航標優(yōu)化調整建議。
3月24日在黃岡航道處，向航道處通報了目前燕磯水域存在的通航安全風險，并告知了現(xiàn)場航道條件勘測情況，提出了對該水域航標優(yōu)化調整建議。雙方就建議的可能性進行詳細研討，形成了對該水域“擴大進口、拉直航路”的初步意見，并商定雙方共同對水域航道條件再巡航、再勘測，盡快調整航標布設優(yōu)化。
通航水域良好的航標布設和航路規(guī)劃，是水上船舶通航安全的基礎。下一步，黃岡海事處將持續(xù)強化與航道部門協(xié)同融通、溝通協(xié)作，為廣大船舶提供科學、合理、優(yōu)良、安全的助航服務。（劉珅）
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