【智車派新聞】近日，現(xiàn)代汽車在總部大樓舉行了第58屆定期股東大會。會上，現(xiàn)代汽車首席執(zhí)行官何塞·穆尼奧斯表示，公司將加速從傳統(tǒng)汽車制造商向人工智能、自動駕駛和機(jī)器人技術(shù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，同時加強(qiáng)以美國等地為中心的本地化戰(zhàn)略。

　　穆尼奧斯稱，現(xiàn)代汽車不會局限于單純的車輛生產(chǎn)，而是要成為能打造生產(chǎn)和驅(qū)動車輛智能系統(tǒng)的企業(yè)。在本地化戰(zhàn)略方面，公司將全面啟動在美國的混合動力汽車生產(chǎn)，并在印度、沙特阿拉伯和越南新建生產(chǎn)基地，到2030年，集團(tuán)全球產(chǎn)能將擴(kuò)大至每年120萬輛。

　　為積極應(yīng)對全球多樣化的市場需求，現(xiàn)代汽車針對不同市場推出量身定制的新車型。在中國，未來五年將推出20款新車型，年銷量目標(biāo)為50萬輛；在印度，計劃到2030年推出26款新車型。在北美，正積極推進(jìn)續(xù)航里程延長型電動車和中型皮卡上市；在歐洲，將在18個月內(nèi)推出包括IONIQ 3在內(nèi)的5款新車型。

　　在科技轉(zhuǎn)型方面，現(xiàn)代汽車動作頻頻。將與英偉達(dá)合作開發(fā)自動駕駛技術(shù)，投資Forty Two和Motional，并加強(qiáng)與Waymo的伙伴關(guān)系。同時，正為將Atlas 388投入實際生產(chǎn)現(xiàn)場做準(zhǔn)備，計劃到2028年建成年產(chǎn)3萬輛機(jī)器人規(guī)模的生產(chǎn)體系。

　　在自動駕駛技術(shù)應(yīng)用上，今年將推出的G90（參數(shù)丨圖片）改款車型將搭載L2+級自動駕駛技術(shù)，明年末推出的下一代SDV（軟件定義汽車）車型也將配備該技術(shù)，提供高速公路自動駕駛（NOA）級別的駕駛輔助。2028年年中，捷尼賽思高端大型車型將率先應(yīng)用L2++級自動駕駛技術(shù)，在城區(qū)環(huán)境也能提供NOA級別的駕駛支持。