近兩年的中國(guó)車(chē)市，上半場(chǎng)是「9 系」的逐鹿，下半場(chǎng)是「8 系」的爭(zhēng)王。在保留了「9 系」旗艦 SUV 的核心賣(mài)點(diǎn)基礎(chǔ)上，各家品牌的「8 系」SUV 都在尋找差異化競(jìng)爭(zhēng)賽道，而剛剛開(kāi)啟預(yù)售的智己 LS8，則選擇了一條非常「智己」的路線：以技術(shù)深度為底座，讓 AI 接管汽車(chē)，打破物理駕控和智能交互的邊界。

3 月 26 日，這款被稱(chēng)作「陸家嘴攬運(yùn)」的智己 LS8 正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)推出 4 款車(chē)型，官方預(yù)售價(jià) 27.18-32.18 萬(wàn)元，而誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的預(yù)售權(quán)益價(jià)直接下探至 25.98-30.98 萬(wàn)元，并將于 4 月 16 日正式上市。說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，智己官方直言「百萬(wàn)級(jí)別的配置 30 萬(wàn)級(jí)別的售價(jià)」絕非空話(huà)，而這份誠(chéng)意也立刻收獲了市場(chǎng)反饋 。據(jù)悉， 預(yù)售僅 45 分鐘，智己LS8訂單便突破 1 萬(wàn)臺(tái)！智己高層此前預(yù)言的「30 萬(wàn)內(nèi)必入的 8 系旗艦爆品」，已然初見(jiàn)端倪，而智己 LS8 的入局，也重新劃定了 30 萬(wàn)級(jí)中大型 SUV 市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)錨點(diǎn)。那么問(wèn)題來(lái)了，45 分鐘訂單就能破萬(wàn)！智己 LS8 究竟擁有哪些硬實(shí)力呢？下面不妨讓我們來(lái)一同看看吧！

簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，旗艦氣場(chǎng)拉滿(mǎn)

第一眼看到智己LS8，你就能明白為什么它會(huì)被車(chē)迷們戲稱(chēng)為「陸家嘴攬勝運(yùn)動(dòng)版（參數(shù)丨圖片）」。這種氣場(chǎng)，源于它對(duì)東方美學(xué)與運(yùn)動(dòng)感恰到好處的拿捏。

具體到細(xì)節(jié)方面，智己 LS8 的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處更顯大氣。其前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，一體式貫穿 LED 燈帶搭配「T」型日行燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高；下方的進(jìn)氣口采用梯形的設(shè)計(jì)，既保證了空氣動(dòng)力學(xué)性能，又增添了運(yùn)動(dòng)感。另外，新車(chē)車(chē)頂部還配備了激光雷達(dá)，將會(huì)有不錯(cuò)的智能輔助駕駛體驗(yàn)。

車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而富有張力，流暢的腰線勾勒出修長(zhǎng)的車(chē)身姿態(tài)。而懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)是智己的家族特色，搭配醒目且略帶傾斜的 C 柱，為這款中大型 SUV 增添了一絲靈動(dòng)，徹底打破了傳統(tǒng)大車(chē)的笨重感。

而年輕消費(fèi)者喜歡的隱藏式門(mén)把手、多條輻大尺寸輪圈的搭配也沒(méi)有缺席，不僅降低了風(fēng)阻，更讓側(cè)面的科技感與精致感再上一個(gè)臺(tái)階。至于車(chē)身「三圍」尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5085/2000/1807mm，軸距為3060mm，從尺寸上來(lái)看，LS8車(chē)長(zhǎng)與軸距明顯比LS9更短。此外，新車(chē)還提供20-22英寸的4款輪圈，并有帕米爾灰、奧林匹斯黑、喬戈里銀、阿爾卑斯白、布萊德綠5款車(chē)身顏色可供消費(fèi)者選擇，充分滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美需求。

車(chē)尾部分，新車(chē)尾部采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)與前燈組呼應(yīng)，尾燈內(nèi)部帶有點(diǎn)狀光源細(xì)節(jié)，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果極具辨識(shí)度。有意思的是，燈組上方還設(shè)計(jì)了微微翹起的小鴨尾，為車(chē)尾增添了運(yùn)動(dòng)屬性，也讓整車(chē)的視覺(jué)層次感更加豐富。新車(chē)采用了隱藏式的排氣布局，讓車(chē)尾的整體感更強(qiáng)，品牌 LOGO 與 「LS8」 標(biāo)識(shí)的點(diǎn)綴，不僅簡(jiǎn)潔大氣，還向外界證明其獨(dú)特的身份。整體來(lái)看，智己LS8的外觀設(shè)計(jì)，既有百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的從容與體面，又不乏新時(shí)代智能汽車(chē)該有的科技與銳氣，讓人過(guò)目難忘。

當(dāng)科技旗艦遇上移動(dòng)「精裝房」

如果說(shuō)外觀是給別人看的，那么內(nèi)飾和空間，才是真正取悅自己和家人的地方。智己LS8的內(nèi)飾，被官方定義為「Ultra Wide3超寬體座艙」，不過(guò)，從凹凸君的角度來(lái)看，它更像是一座移動(dòng)的「精裝房」，兼顧了科技、豪華與實(shí)用。

新車(chē)內(nèi)部采用環(huán)抱式座艙布局，搭配大象灰棕、大象灰米、大象灰黑三款高雅的內(nèi)飾配色，觸手可及之處皆是細(xì)膩質(zhì)感，做工更是延續(xù)了上汽大廠的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。其中，在門(mén)板、中控臺(tái)等身體常接觸的地方，都采用了大量軟性材質(zhì)包裹，搭配細(xì)膩的縫線工藝，觸感極佳，營(yíng)造出這個(gè)價(jià)位少有的豪華氛圍。

而新車(chē)內(nèi)部最引人注目的無(wú)疑是那套貫穿中控的超長(zhǎng)聯(lián)屏（27.1 英寸 5K 駕艙屏）。其儀表盤(pán)與中控屏融為一體，形成了震撼的視覺(jué)沖擊。同時(shí)，車(chē)內(nèi)幾乎取消了所有物理按鍵，所有的操作都可以通過(guò)這塊大屏來(lái)完成。值得一提的是，這套大屏還與15.6 英寸 3K 副駕娛樂(lè)屏組成的超大交互矩陣，顯示效果清晰，操作流暢，搭配橢圓形方向盤(pán)和懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，讓駕駛艙的科技感拉滿(mǎn)。

智能層面，智己 LS8 首發(fā)搭載的 IM Ultra Agent 超級(jí)智能體，集成了線控底盤(pán) + L4 級(jí)輔助駕駛大模型 IM AD ZETA + 智艙 AI 千問(wèn)大模型三層技術(shù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了毫秒響應(yīng)、預(yù)判決策與全場(chǎng)景自主進(jìn)化。硬件上，全系標(biāo)配 520 線超視域激光雷達(dá)和英偉達(dá) Thor 芯片，還配備滿(mǎn)血 64GB LPDDR5X 高性能內(nèi)存，273GB/s 的帶寬能輕松應(yīng)對(duì)海量的智駕數(shù)據(jù)；軟件上，IM AD ZETA 大模型能輕松讀懂交通指揮手勢(shì)、識(shí)別復(fù)雜交通標(biāo)識(shí)，高速 ETC、環(huán)島通行、路口掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景，高速域全場(chǎng)景 AEB 功能即便在雪地黑夜 100km/h 的極限工況下也能穩(wěn)穩(wěn)剎停，真正實(shí)現(xiàn)「全國(guó)都能開(kāi)、全國(guó)都好開(kāi)」。而與阿里深度聯(lián)動(dòng)的千問(wèn)大模型，更是讓智能座艙實(shí)現(xiàn)了「全域代勞」，一句模糊指令就能完成路線規(guī)劃、咖啡下單等操作，科技感拉至頂格。

當(dāng)然，針對(duì)家庭出行，空間布局才是智己 LS8 的拿手好戲，新車(chē)提供大五座和大六座兩種選擇，堪稱(chēng)「最能裝的家庭旗艦」。其中大五座版本，二排空間可以用「奢侈」來(lái)形容，腿部空間和頭部空間都極其寬裕，配合「柯布西耶」沙發(fā)椅，擁有132°的大躺角和SPA級(jí)按摩功能，堪稱(chēng)行政MPV級(jí)的享受。而后備箱則更是夸張，可輕松放下6個(gè)28寸行李箱，高爾夫球包也能優(yōu)雅地橫向放入，再也不用擔(dān)心出行時(shí)裝不下了。

而六座版則是「座座滿(mǎn)載，全家滿(mǎn)意」，第三排絕非「小板凳」，足以應(yīng)付長(zhǎng)途出行。切換到大四座模式后，搭配21.5英寸的二排吸頂娛樂(lè)屏，后排瞬間變身私人影院，無(wú)論是家用還是商務(wù)接待，都體面十足。

在舒適性配置上，智己LS8將百萬(wàn)級(jí)的「新奢華三件套」一次性拉滿(mǎn)。中國(guó)首搭的百年豪華B&O音響，音質(zhì)細(xì)膩通透；4D機(jī)械按摩座椅，能在長(zhǎng)途駕駛中為家人緩解疲勞；而行業(yè)首創(chuàng)的智控地暖系統(tǒng)，則讓冬季用車(chē)告別了腳冷頭熱的尷尬；更配備了同級(jí)最大 12.3L雙開(kāi)門(mén)冰箱。這種對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求，無(wú)不是智己LS8區(qū)別于同級(jí)競(jìng)品的關(guān)鍵所在。

動(dòng)力方面，智己LS8將搭載1.5T「恒星」超級(jí)增程動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率390kW，峰值扭矩670Nm，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC最大純電續(xù)航為430km，CLTC綜合續(xù)航1605km，補(bǔ)能方面，依托800V超快充技術(shù)，僅需12分鐘即可將電量從30%充至80%，極大提升了充電便利性。

底盤(pán)方面，新車(chē)采用靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0，配備前雙叉臂+后多連桿懸架，閉式空氣懸架+CDC阻尼減振器，全系標(biāo)配雙向24°四輪轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑4.85米。全線控四輪轉(zhuǎn)向，半圈即可打滿(mǎn)，方向盤(pán)行程多檔可調(diào)。

不得不說(shuō)，智己 LS8 的出現(xiàn)，并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是通過(guò)底層技術(shù)的革新，重新定義了 30 萬(wàn)級(jí)中大型 SUV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它以「技術(shù)平權(quán)」的理念，打破了高端技術(shù)與親民價(jià)格之間的壁壘，更讓普通消費(fèi)者也能享受到百萬(wàn)級(jí)的旗艦體驗(yàn)。當(dāng)然，作為智己汽車(chē)布局中大型 SUV 市場(chǎng)的關(guān)鍵車(chē)型，智己LS8 的到來(lái)也讓智己的產(chǎn)品矩陣更為完善，從轎車(chē)到 SUV，從純電到增程，智己的產(chǎn)品布局愈發(fā)全面。不過(guò)，這款「超級(jí)爆品」能否成為 30 萬(wàn)級(jí)中大型 SUV 市場(chǎng)的銷(xiāo)量新王，我們?nèi)孕杞挥蓵r(shí)間去驗(yàn)證！