上海
蓋世汽車訊 在福特當(dāng)前的猛禽（Raptor）家族中，F(xiàn)-150猛禽R（F-150 Raptor R）搭載720馬力的5.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)，位居家族頂端。其他猛禽車型搭載雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，且沒有“R”后綴。據(jù)福特賽車生產(chǎn)車輛首席工程師卡爾·威德曼（Carl Widmann）表示，在可預(yù)見的未來，這一格局將維持不變。對于期待福特推出Bronco猛禽R（Bronco Raptor R）或Ranger猛禽R（Ranger Raptor R）的消費(fèi)者，威德曼的表態(tài)意味著上述車型暫無推出計(jì)劃。
圖片來源：福特
威德曼于6月初在卡萊爾福特全美慶典上，與F-150猛禽R、Bronco猛禽和Ranger猛禽這三款越野性能車一同亮相，并首先與記者討論了F-150猛禽R。隨后話題轉(zhuǎn)向Bronco猛禽和Ranger猛禽。當(dāng)被問及福特是否有計(jì)劃推出定位高于現(xiàn)款車型的Bronco猛禽R或Ranger猛禽R（類似于F-150產(chǎn)品線中的猛禽R）時(shí)，威德曼回答：“我尚未看到任何相關(guān)計(jì)劃。”
他關(guān)于Ranger猛禽的評論則更為具體。威德曼表示，福特或許認(rèn)為沒有必要推出更強(qiáng)大的Ranger，因?yàn)楝F(xiàn)款車型已經(jīng)接近其細(xì)分市場的性能極限。“Ranger猛禽的動力已經(jīng)超過同級任何其他皮卡，”威德曼說，“其他車型與之的差距至少為30馬力。”
“甚至可以說，Ranger猛禽的動力可能已經(jīng)過剩，”他補(bǔ)充道。威德曼指出，Ranger猛禽搭載的是與Bronco猛禽相同的雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機(jī)。Bronco因校準(zhǔn)不同而在馬力上略占優(yōu)勢，但Ranger車身更小、重量更輕，因此額外馬力并非迫切需求。（不過，福特仍提供了軟件校準(zhǔn)升級服務(wù)，以提升該發(fā)動機(jī)的動力輸出。）
威德曼表示，產(chǎn)品計(jì)劃可能發(fā)生變化。但就目前而言，福特認(rèn)為Bronco猛禽和Ranger猛禽已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)愛好者對性能的需求，無需推出更極致的猛禽R版本。這意味著在可預(yù)見的未來，F(xiàn)-150猛禽R將繼續(xù)保持猛禽家族頂級車型的地位。
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