3月26日，包鄂榆高鐵預(yù)可行性研究報告審查會順利召開，標(biāo)志著包鄂榆高鐵項目前期工作全面啟動。

會議由國鐵集團(tuán)發(fā)改部組織，國鐵集團(tuán)有關(guān)部門、設(shè)計單位，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳、陜西省發(fā)展和改革委員會，沿線盟市及相關(guān)單位參加了會議。

會議圍繞項目線路方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)必要性、經(jīng)濟(jì)社會效益等內(nèi)容進(jìn)行了研究論證。

會議要求，設(shè)計單位要按照審查意見，抓緊優(yōu)化線路方案、完善項目預(yù)可研報告內(nèi)容；建設(shè)單位要加快推進(jìn)項目土地預(yù)審、規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估等前期手續(xù)辦理；內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省要強(qiáng)化跨區(qū)域、跨部門協(xié)同聯(lián)動，與國鐵集團(tuán)共同推進(jìn)項目建議書早日獲批。

包鄂榆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路包（銀）海通道重要組成部分，由包頭經(jīng)鄂爾多斯終至榆林，全長277公里。隨著通道內(nèi)西延高鐵開通、延榆高鐵建設(shè)，包鄂榆高鐵成為通道“補(bǔ)短板”關(guān)鍵路段。項目建成后，將打通黃河流域“十字型”縱向高鐵通道，構(gòu)建呼包鄂榆城市群城際網(wǎng)絡(luò)主骨架，大幅縮短包頭、鄂爾多斯、榆林、西安等城市通達(dá)時間，全面提升沿線群眾出行便捷度與舒適度，為支撐蒙陜兩地在西部地區(qū)推進(jìn)中國式現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮示范作用提供強(qiáng)力引擎，為建設(shè)交通強(qiáng)國提供有力支撐。

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