春日自駕最考驗(yàn)座駕實(shí)力，很多人覺得20多萬(wàn)的SUV難媲美50萬(wàn)級(jí)質(zhì)感。直到試駕2026款深藍(lán)S09后驅(qū)Ultra超長(zhǎng)續(xù)航版才明白：好車從不是價(jià)格堆砌，而是把成本花在剛需上，尤其是華為乾崑高階智駕，徹底打破了我對(duì)25萬(wàn)級(jí)車型的認(rèn)知。

此次試駕覆蓋城市擁堵、鄉(xiāng)村窄路全場(chǎng)景，重點(diǎn)體驗(yàn)乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）智駕，表現(xiàn)依舊同級(jí)領(lǐng)先。率先在場(chǎng)地內(nèi)體驗(yàn)了緊急輔助制動(dòng)功能，目測(cè)速度有四五十公里每小時(shí)，追尾前穩(wěn)穩(wěn)剎停，確實(shí)有點(diǎn)厲害。

城區(qū)擁堵路段開啟領(lǐng)航輔助，系統(tǒng)跟車啟停絲滑，遇加塞預(yù)判迅速，全程系統(tǒng)控制進(jìn)出環(huán)島、掉頭等復(fù)雜動(dòng)作，真的做到了解放雙腳，告別長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲憊。窄路中，360°感知系統(tǒng)精準(zhǔn)識(shí)別障礙，車道居中功能讓大車平穩(wěn)行駛，途經(jīng)民宿時(shí)，遙控泊車+斷點(diǎn)續(xù)泊功能，輕松搞定狹窄車位，解決大車難停痛點(diǎn)。

高速路段智駕更省心，開啟NCA領(lǐng)航，車輛自動(dòng)保持車距、智能變道超車，進(jìn)出匝道比我這個(gè)老司機(jī)開的還穩(wěn)當(dāng)。AR-HUD將導(dǎo)航、車速投射在前擋風(fēng)，不用低頭看中控，兼顧便捷與安全，這是很多50萬(wàn)級(jí)車型才有的體驗(yàn)。

5205*1996*1800mm車身搭配3105mm軸距，打造出4.3㎡大平層座艙，2+2+2六座布局讓每一排都寬敞，同級(jí)最大第三排可輕松容納成年人。座椅可組合變五張床，搭配可移動(dòng)中島，春游裝備收納無憂。

座艙豪華感拉滿，中排可橫移雙零重力座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩，第三排也有加熱功能。多屏聯(lián)動(dòng)操作流暢，20揚(yáng)聲器全景聲+雙層隔音玻璃打造靜謐座艙，10L移動(dòng)冰箱讓冰飲、熱奶隨時(shí)可享。

性能方面，53.49kWh寧德時(shí)代電池純電續(xù)航310km，5C超充10分鐘可充30%-80%。1.5T增程器+后置電機(jī)帶來231kW功率，0-100km/h加速7.9秒，動(dòng)力平順、增程器無感，加92號(hào)油即可，油價(jià)再漲心里也不慌。百萬(wàn)級(jí)底盤過濾顛簸出色，米其林靜音胎+靈活轉(zhuǎn)向，女司機(jī)也能輕松駕馭。

此次試駕，深藍(lán)S09打破“價(jià)位決定體驗(yàn)”的認(rèn)知，25.99萬(wàn)就能擁有50萬(wàn)級(jí)智駕與配置，無多余溢價(jià)，精準(zhǔn)貼合家庭剛需，無疑是25萬(wàn)級(jí)六座旗艦SUV的最優(yōu)解，重新定義了9系車型價(jià)值標(biāo)桿。