byJC、Lawson Robb與Lateral船舶工程設計三大工作室日前攜手發布了“HUB”項目,這是一艘83米長的機動游艇概念設計,其設計以靈活性、連通性和共享體驗為核心,重新構想了傳統超級游艇的架構。
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“HUB項目旨在突破傳統游艇設計的框架,其核心理念是將人際互動置于形式結構之上。設計師們解釋道:“HUB并非為了反傳統而反傳統。它是通過提出直擊本質的問題……當我們將奢侈回歸到體驗而非表象時,它究竟意味著什么。”
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打破傳統格局的設計理念
該概念的核心是Lateral船舶工程設計公司開發的“無隔斷”(Free From Bulkheads——FFB)技術平臺。在該平臺上,水密艙壁止步于下層甲板,不再向上延伸。這種設計使得內部布局更加開放靈活,而傳統游艇的艙壁則貫穿多層甲板,導致內部空間被分割成多個獨立區域。
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設計團隊表示:“HUB項目是一個值得駐留的空間,是連通性與表現力的核心。”他們將其描述為一個各個空間被設計為“能夠無縫融合,營造出持續互動氛圍”的概念。
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現代外觀與靈活甲板空間
該概念的現代外觀由英國byJC工作室設計,體現了這種高度靈活的甲板空間理念。在各層甲板上,不對稱的布局鼓勵人們在室內外空間之間自由流動,營造出更像家一般的氛圍。其階梯式甲板設有一個沙灘俱樂部,兩側可向外展開形成平臺,而可旋轉的百葉窗和弧形滑動門則進一步增加了空間靈活性。![]()
在水線層,下層甲板設有一個“海灘洞穴”,這是一個集水上運動中心與社交休息室于一體的多功能空間。此處,可開啟的船體側板可轉變為平臺,旨在增強賓客與大海的聯結感。
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寬敞開放的內部空間
該概念艇寬13.8米,總噸位為2,500GT。其主甲板以開放性和非正式感為特色,流動的隔斷取代了傳統的沙龍布局。上層的甲板則體現了更為放松的船上生活理念,設有一個天空休息室和不受拘束的戶外用餐區。
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在由英國Lawson Robb工作室操刀的內飾設計中,HUB項目注重在社交、健康與休閑區域之間創造連續的流動感。淺色木質色調點綴著曲線造型的家具,營造出當代而寧靜的氛圍。落地窗模糊了室內外的界限,同時讓自然光灑滿游艇的每個角落。
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全電混合動力推進系統
在性能方面,HUB項目集成了全電混合動力推進系統,其中電池作為主要能源,最高航速可達16.5節。這種配置可實現靜音運行、減少振動,并在特定運行模式下實現零本地排放。
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