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中國汽車工業(yè)起步晚，一路追隨了近百年；如今，新能源汽車的靜謐低碳日漸替代發(fā)動機的轟鳴與排氣管里冒出的黑煙，這一刻，中國汽車走在了世界前沿，由我們來下定義的時代終于到了！

3月27日，2026合肥新能源商用車展覽開幕，奇瑞商用車攜“全家?！绷料啵乜?、輕卡、VAN車、小卡、皮卡和無人配送物流車等一眾產(chǎn)品，從展車規(guī)模來看，幾乎占據(jù)了整個車展的半壁江山。

展會同期，奇瑞商用車正式發(fā)布FSCV未來超級商用車計劃，率先扛起中國商用車從產(chǎn)業(yè)追隨邁向全球引領(lǐng)的時代大旗。

縱觀整個戰(zhàn)略發(fā)布，零碳與AI，是奇瑞商用車FSCV未來超級商用車計劃的兩大關(guān)鍵詞。

奇瑞控股集團(tuán)副總裁、奇瑞商用車總經(jīng)理鞏月瓊表示，新能源與智能化不是可選升級，而是中國商用車實現(xiàn)換道超車、從跟跑到領(lǐng)跑的核心密鑰。依托奇瑞集團(tuán)千億級研發(fā)沉淀，疊加“獵鷹智駕”平臺、“銀河生態(tài)”協(xié)同優(yōu)勢，企業(yè)打通乘商技術(shù)壁壘，將無人車賽道上升為公司級戰(zhàn)略布局，構(gòu)建車規(guī)級線控底盤、高階智能駕駛、定制化靈活上裝一體化完整鏈條。

與此同時，企業(yè)錨定高品質(zhì)發(fā)展主線，全面落地“品質(zhì)優(yōu)異工程”，導(dǎo)入全球化高標(biāo)準(zhǔn)、乘用車級嚴(yán)苛質(zhì)控體系，實現(xiàn)市場品質(zhì)問題響應(yīng)閉環(huán)“不過夜”。憑借奇瑞乘用車連續(xù)23年自主品牌出口第一積淀、五大全球研發(fā)中心技術(shù)合力，奇瑞商用車明確了2030戰(zhàn)略目標(biāo)：年銷突破百萬輛、海外占比達(dá)40%，以硬核實力夯實中國商用車全球化領(lǐng)跑底氣。

奇瑞商用車副總經(jīng)理金翰煜指出，F(xiàn)SCV未來超級商用車計劃，正是中國商用車從大國走向強國、從跟隨邁向引領(lǐng)的里程碑戰(zhàn)略行動。計劃以“零碳+AI、超級價值、全系布局”為核心內(nèi)核，覆蓋五大業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)建城配、干線、城際、末端物流全覆蓋產(chǎn)品矩陣。

基于此，奇瑞商用車布局了覆蓋T架構(gòu)（重/輕/小卡）、V架構(gòu)（大/中/小VAN）、P架構(gòu)（皮卡）、R架構(gòu)（無人物流車）的全譜系磐石架構(gòu)，并明確了從2026年到2028年的三年進(jìn)階路線：2026年全場景車規(guī)級無人車率先落地；2027年推出歐洲高端標(biāo)準(zhǔn)打造的系列VAN車型；2028年完成全球化新能源重卡、超越日系品質(zhì)多能源輕卡全面布局。這套自主研發(fā)、自主定義的技術(shù)與產(chǎn)品體系，將徹底打破海外技術(shù)壟斷，為中國商用車領(lǐng)跑世界奠定堅實基礎(chǔ)。

進(jìn)入新能源時代，商用車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到從“量”時代到“質(zhì)”時代的躍升，這一時期的發(fā)展邏輯演變?yōu)殡妱踊Ｕ匣A(chǔ)可靠，智能化決定發(fā)展上限。

因此，奇瑞商用車告別過去對標(biāo)外資、被動追隨標(biāo)準(zhǔn)的舊模式，開啟了主動自建高標(biāo)準(zhǔn)體系，以AI賦能全價值鏈智慧運營的步伐。

具體來看，AI智慧車間實時監(jiān)控生產(chǎn)調(diào)度，智能在線檢驗+智慧物流實現(xiàn)整車與零部件的精準(zhǔn)溯源，數(shù)質(zhì)一體化平臺打通全鏈路數(shù)據(jù)，高效完成質(zhì)量閉環(huán)優(yōu)化。

活動現(xiàn)場，奇瑞商用車更是聯(lián)合安徽省市場監(jiān)督管理局、中汽研、中國質(zhì)量認(rèn)證中心等權(quán)威機構(gòu)共同啟動“品質(zhì)優(yōu)異工程”，堅持長期主義樹立自主品質(zhì)標(biāo)桿，用中國標(biāo)準(zhǔn)定義為全球品質(zhì)把好關(guān)。

“傳遞美好科技，驅(qū)動綠色未來”，這是奇瑞商用車堅守的企業(yè)使命，也是其以零碳化錨定發(fā)展底色，以AI智能化激活產(chǎn)業(yè)動能，以全球化拓寬世界版圖的宏圖壯志。本次戰(zhàn)略發(fā)布不僅是奇瑞商用車單一企業(yè)的戰(zhàn)略布局，更是新能源時代中國商用車擺脫追隨、自主定義行業(yè)未來的莊嚴(yán)宣言。

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