【五大曝光】遵義高速一大隊3月典型案例通報

“十次事故九次快”

這一安全行車警示語

大家早已爛熟于心

但在實際駕駛時

超速行駛的行為仍時有發生

速度太快時稍有不慎

就會釀成事故

超速違法案例通報

案例一：

車牌號：貴C112**

超速24%

案例二：

車牌號：貴C772**

超速26%

案例三：

車牌號：貴CS13**

超速20%

案例四：

車牌號：貴CW44**

超速23%

案例五：

車牌號：貴CF22**

超速20%

案例六：

車牌號：貴C669**

超速35%

案例七：

車牌號：貴CL15**

超速24%

超速的危害

1.易發生追尾

數據顯示，在干燥水平路面上，時速為80公里時，制動距離約為70米；時速為100公里時，制動距離達到101米；而時速為140公里時，制動距離達到173米！當前車遇到緊急情況剎車時，同車道后車如超速行駛，則極易發生追尾事故。

2.容易翻車

車速如果過快，轉彎時離心力會增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發生側滑，嚴重時會導致翻車。

3.影響判斷

速度越快，反應時間越短，視野越小。實驗表明，當時速70公里時，視力為1.2的駕駛人視力將會下降到0.7。同時，車速越快，視野范圍越小。當時速40公里時，視野為100度；當時速70公里時，視野為60度；當時速100公里時，視野為40度。

4.加大事故嚴重程度

車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里，發生事故時，車輛相當于從三層樓高度墜落；如果時速為100公里，發生事故時，車輛相當于從十層樓的高度墜落。

怎么防范超速

杜絕強行超車，掌握安全超車技巧

1.

要明確超車前提，超車前應充分了解所駕車的加速性能并觀察前車的動態，要選擇路面平直、視線良好的路段超車。在交叉路口和陡坡等危險路段，雨雪和大霧等惡劣天氣，以及前車示意左轉彎、調頭或正在超越車輛時，嚴禁超車；如果道路較窄，且是雙向行駛，則需要注意對面有無來車。路況較差時經常會有視野盲區出現，此時超車應特別小心。超車時應盡量提高兩車的速度差，以減少超車時間，保證超車快速完成。

會車時自覺做到“禮讓三先”

2.

會車時要“先讓、先慢、先停”。應在會車前弄清來車及路面等交通情況，選擇適當會車地點，控制車速，穩住方向盤，保證會車時有足夠的橫向間距。靠右通過，做到安全會車。

典型路段要及時控制車速

3.

在開車途徑交叉路口、人行橫道等關鍵點位時，要提前減速；在經過學校醫院、村鎮橋梁等人車密集路段時，要控制車速；在經過長下坡、連續轉彎等危險路段時，要注意做好制動準備；在前方有校車、公交車、電動車等車輛時，要控制車速并保持足夠的安全距離。

遵義高速一大隊提示

生命不是速度競賽

安全抵達比快速到達更重要

為了您和他人的出行安全

請遵規守法，平安出行

來源：遵義高速交警一大隊