關(guān)注機車網(wǎng)，每晚9點17分

JC君和你一起聊摩托

開篇先祝賀張雪820RR在WSBK葡萄牙站SSP組的分站冠軍，提氣！

張雪機車820RR普版售價43800元，高配售價61980元，差價達(dá)到18180元，這是國產(chǎn)同車型版本的最大價差，那么有沒有必要再等3個月買高配版？其實按照交付日期來看，未必有3個月那么久，問題關(guān)鍵也不是預(yù)算夠不夠，而是你對這1.8萬的提升有沒有心理預(yù)期。

在說選購建議之前，先聊聊張雪機車這個品牌。客觀講，張雪機車目前處于發(fā)展早期，旗下產(chǎn)品在配置和性能參數(shù)上誠意十足，在長期可靠性和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋上相比春風(fēng)、無極等國產(chǎn)老將仍有不確定性，購車前需理解。

首先，動力方面的提升對于95%以上購買張雪機車820RR的駕駛員來說不會任何感覺，高配這8%的功率和鈦鋁合金氣門的提升都集中在高轉(zhuǎn)區(qū)，本身135匹的動力日常騎行已經(jīng)完全過剩，頂著紅區(qū)轉(zhuǎn)速跑山的玩法非常不建議。

配置層面這1.8萬差價可以理解為官方幫你改車。標(biāo)準(zhǔn)版820RR，43800元買到的是一臺135匹三缸仿賽，零百加速2.81秒，其他部件是匹配動力水平的“能用”配置。

性能版820RR-R，61980元升級了制動：Brembo M50S配浮動盤；避震：KYB競技級全可調(diào)減震；輪組：輪轂升級CNC鍛造配倍耐力Diablo Supercorsa，后輪寬度加寬到200；細(xì)節(jié)件：滾塑油箱、碳纖維定風(fēng)翼、鍛造CNC連板等只為輕量化的改件。如果你之前沒騎過“好”車，這些1.8萬花的不會有什么感覺，因為沒有預(yù)期和概念，只有面子。

820RR的典型購車人群有兩類，第一類是進階新玩家，已經(jīng)有過國產(chǎn)小排量的騎行經(jīng)驗，對大排量的渴望憋了很久，預(yù)算嚴(yán)格，看重動力參數(shù)和性價比，愿意嘗鮮國產(chǎn)品牌，那么標(biāo)配已經(jīng)足夠爽到了。

第二類關(guān)注國產(chǎn)品牌進步的老玩家，預(yù)算卡在中大排進口-國產(chǎn)品牌之間，突然奪冠的820RR是替他們決定的契機，那高配可能更符合心理預(yù)期。那么

你是選擇夠用就好，還是愿意為極致體驗多花錢？

評論區(qū)聊聊吧！