近日，零跑汽車發(fā)布全新A平臺首款全球化車型零跑A10，定位智能精品長續(xù)航SUV，上市指導(dǎo)價6.58-8.68萬元，推出403km、505km兩種續(xù)航共4個版本，同時推出多項限時上市權(quán)益。

這款車以激光雷達(dá)+車位到車位領(lǐng)航、高通8295+8650雙旗艦芯片、油冷電驅(qū)、88.1%空間得房率等配置，直接把10萬內(nèi)純電SUV的配置標(biāo)準(zhǔn)拉到新高度。

產(chǎn)品實力：全方位拉高配置標(biāo)準(zhǔn)

智駕是零跑A10最大的亮點(diǎn)。在頂配版車型上搭載激光雷達(dá)+27個高精度感知硬件，配合高通8650智駕芯片，實現(xiàn)了迄今10萬內(nèi)車型唯一的車位到車位領(lǐng)航輔助駕駛。從出發(fā)地車位駛出，可通過過閘機(jī)，完成城市道路領(lǐng)航，到目的地停車場自動泊入，實現(xiàn)了全場景的輔助駕駛體驗。

同時，零跑A10配備6項泊車功能（APA、自定義泊車、手機(jī)泊車、直進(jìn)直出、HPA、120米循跡倒車），旨在解決城市泊車難題，有助于新手司機(jī)應(yīng)對狹小停車位，復(fù)雜停車環(huán)境。此外，零跑還發(fā)布了全新世界模型輔助駕駛系統(tǒng)，不靠高算力即可實現(xiàn)世界模型能力，且覆蓋所有激光雷達(dá)版車型。此外，零跑承諾激光雷達(dá)版老車主免費(fèi)升級高階輔助駕駛，在硬件允許的情況下長期免費(fèi)OTA。

智能座艙方面，零跑A10搭載高通8295旗艦座艙芯片，搭配14.6英寸2.5K中控屏、8.88英寸液晶儀表，運(yùn)行Leapmotor OS系統(tǒng)。同時，該系統(tǒng)接入通義千問AI語音大模型，支持多模態(tài)識別、文生圖、全場景可見即可說、方言/聲紋識別、兒童對話等功能，讓用戶與車輛的交互更加自然和便捷。

另外，車內(nèi)還配備了12揚(yáng)聲器7.1環(huán)繞音響、無麥K歌、AI通話降噪，以及ICCOA Carlink 2.0、HUAWEI HiCar 4.0互聯(lián)等功能，旨在為用戶帶來全方位的娛樂和互聯(lián)體驗。

在空間與實用性方面，零跑A10車身尺寸為4270mm×1810mm×1635mm，軸距2605mm，得房率達(dá)88.1%，在同級SUV中屬于頭部水平。車內(nèi)配備1.55㎡全景天幕，紫外線隔絕率99.9%，標(biāo)配電動遮陽簾，讓乘客在享受陽光的同時，也能避免紫外線的傷害。資料顯示，座艙軟包面積2.63㎡，座椅面料通過歐盟OEKO母嬰級認(rèn)證，無廉價塑料感，提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。

續(xù)航與安全：兼顧充得快全守護(hù)

駕控與補(bǔ)能表現(xiàn)上，零跑A10載53kWh電池包，CLTC續(xù)航505km，旨在滿足一周通勤+跨城出游的需求。資料顯示，其搭載的七合一油冷電驅(qū)，散熱效率高于水冷電機(jī)，連續(xù)動力輸出不衰減，極速160km/h，支持150km/h高速巡航。

補(bǔ)能方面，零跑A10支持2.5C快充，最高功率133kW。資料顯示，該車從30%-80%充電需16分鐘，能夠補(bǔ)充250km續(xù)航，其百公里電耗10.7kWh。此外，全系標(biāo)配LMC一體化運(yùn)動融合控制系統(tǒng)，在140km/h爆胎、積水、冰雪、高速過彎時能夠保持車身穩(wěn)定；最小轉(zhuǎn)彎半徑5.1米，城市窄路掉頭更加靈活。

安全層面，零跑A10被動安全采用“9橫7縱4強(qiáng)環(huán)”籠式車身，關(guān)鍵部位用2000MPa航空級熱成型鋼，車頂可承受3.1倍自重頂壓。主動安全方面，該車擁有18項功能，AEB緊急制動支持4-130km/h，最高120km/h剎停，AES緊急轉(zhuǎn)向輔助工作區(qū)間80-130km/h。電池采用CTC 2.0 Plus技術(shù)，企業(yè)表示熱失控后48小時不起火不爆炸。

零跑A10的上市，直接重構(gòu)了10萬內(nèi)純電SUV的競爭邏輯。在同價位車型中，其搭配激光雷達(dá)輔助駕駛、505km續(xù)航、雙旗艦芯片、88.1%得房率、全球安全標(biāo)準(zhǔn)等核心配置，改寫了10萬內(nèi)純電SUV的配置上限。零跑A10是其A平臺的開篇之作，也是零跑2026輔助駕駛元年的核心載體，定位面向年輕用戶，旨在以親民價格，享受高階智能、長續(xù)航的純電出行。零跑A10的出現(xiàn)意味著“入門純電=智能洼地”的時代結(jié)束。