一座高鐵，承載一方期盼

目前

一份關(guān)于龍門未來交通發(fā)展的藍(lán)圖

正在公開征求意見中

預(yù)示著困擾龍門多年的高鐵空白

或?qū)⒂瓉須v史性的突破契機(jī)

近日，龍門縣正式發(fā)布《綜合交通運輸體系“十五五”發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）》。在這份公開文件中，廣河高鐵的相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容格外引人關(guān)注，明確提出要加快推進(jìn)項目建設(shè)，填補(bǔ)龍門無高鐵的歷史空白。

1. 規(guī)劃公示中！龍門高鐵，終于有了明確規(guī)劃

目前，該規(guī)劃正處于征求意見階段。文件中明確指出，航空與軌道交通仍是龍門的短板，廣河高鐵尚未建成，這也是龍門急需補(bǔ)齊的“融灣”門戶短板。

根據(jù)規(guī)劃藍(lán)圖，廣河高鐵估算總投資達(dá)423億元，線路全長182公里，設(shè)計時速350公里，擬設(shè)廣州北、白云機(jī)場T3、從化、永漢、龍門、河源東6座車站。

其中，龍門境內(nèi)段長約53公里，規(guī)劃明確，擬設(shè)在永漢鎮(zhèn)及龍門縣城兩處布局高鐵站。這意味著，一旦規(guī)劃順利通過，龍門將徹底結(jié)束不通高鐵的歷史。

2. 時間節(jié)點與進(jìn)展：2028年開工，2030年有望通車

文件透露，廣河高鐵龍門段計劃投資123億元，占全縣“十五五”交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資的三分之一，足見政府推進(jìn)決心。

按照規(guī)劃時序，項目建設(shè)周期暫定為2028年至2030年。若前期工作推進(jìn)順利，龍門有望在2030年邁入高鐵時代。

目前，廣河高鐵先行段（白云機(jī)場T3至江村段）已正式動工，為全線推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

|先行段示意圖

未來，廣河高鐵向東將與龍龍高鐵、贛深高鐵串聯(lián)，形成“龍巖—梅州—河源—惠州—廣州”的快捷通道，向西則與廣湛高鐵連接。

這意味著，惠城、仲愷、博羅等地的街坊，未來可通過贛深高鐵與廣河高鐵無縫銜接，坐高鐵直達(dá)龍門。

高鐵的到來

將是龍門接入大灣區(qū)快速交通網(wǎng)的關(guān)鍵入場券

目前，規(guī)劃仍在公開征求意見階段

具體的線路走向和站點位置

還需等待最終的官方批復(fù)

一起關(guān)注廣河高鐵的后續(xù)進(jìn)展

來源：惠州市龍門縣交通運輸局官網(wǎng)、惠州電臺