上海
自1972年以來首次載人登月飛行-阿爾忒彌斯二號——NASA 的歷史性登月任務(wù)，
宇航員：里德·懷斯曼、維克托·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和杰里米·漢森
任務(wù)：為期10天的月球飛掠；繞月飛行。
目標(biāo)：驗證阿爾忒彌斯三號著陸及未來月球基地所需的系統(tǒng)。
項目計劃時間：2017年啟動，2026-04-01發(fā)射
此次任務(wù)不進行著陸——在宇航員再次踏上月球之前，確保一切運行正常。激動人心的里程碑！
任務(wù)詳圖
四位宇航員
于美國東部時間下午 6:35（世界協(xié)調(diào)時 2235）發(fā)射升空，將四名宇航員送往月球軌道。
“阿爾忒彌斯二號”正式打破了“阿波羅13號”的距離紀(jì)錄。預(yù)計該飛船在執(zhí)行任務(wù)期間將飛行約140萬英里，即225萬公里。此次飛行距離達到月球背面以外4600英里，標(biāo)志著人類迄今為止距離地球最遠旅行。
“阿爾忒彌斯二號”將為未來的登月計劃鋪平道路，也將為下一個巨大飛躍——宇航員登陸火星——奠定基礎(chǔ)。
發(fā)射升空
人們將這次任務(wù)與阿波羅計劃相提并論，但獵戶座飛船內(nèi)部的技術(shù)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。我們正在從模擬開關(guān)過渡到全自動飛行計算機和先進的輻射屏蔽。
阿爾忒彌斯二號任務(wù)是對生命維持系統(tǒng)的壓力測試，這些系統(tǒng)最終將使人類在月球表面存活數(shù)月，而不僅僅是幾天。
具體的飛行軌跡只是任務(wù)設(shè)計的一部分。對于首次載人測試而言，自由返回飛越實際上更安全，因為它提供了一條固定的返航路徑。阿爾忒彌斯二號是自由返回式飛掠，而不是像阿波羅8號那樣繞月球軌道飛行。
1968年阿波羅計劃不需要完全相同的配置。阿爾忒彌斯計劃則需要，因為它是不同的飛行器，不同的系統(tǒng)，以及現(xiàn)代的安全理念。
與1968年阿波羅8飛行對比
時隔50多年，人類重返深空，這具有歷史意義。獵戶座飛船的飛行軌跡驗證了其生命維持系統(tǒng)和防護系統(tǒng)對于長達數(shù)年的火星之旅至關(guān)重要。
這將是人類迄今為止距離地球最遠的一次旅行。 這將提醒我們，當(dāng)人類社會專注于探索、創(chuàng)新和遠大抱負，而不是無休止的內(nèi)部分裂和衰落時，我們能夠取得怎樣的成就。
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