就在4月初國(guó)內(nèi)汽車圈,特斯拉和小米汽車這兩家車企上了熱搜。不過(guò)這次上熱搜跟銷量并沒(méi)有太大關(guān)系,而是特斯拉有兩位高管被小米“挖了墻角”。
據(jù)媒體報(bào)道,原特斯拉的“王牌廠長(zhǎng)”宋鋼即將入職小米,為什么說(shuō)宋鋼是特斯拉的“王牌廠長(zhǎng)”,那還得從他的經(jīng)歷說(shuō)起。
公開(kāi)資料顯示,宋鋼曾經(jīng)在通用和福特工作過(guò),2018年加入特斯拉,擔(dān)任特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)制造副總裁,曾經(jīng)主導(dǎo)了特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)。同時(shí)他還是特斯拉上海超級(jí)工廠的首位員工,僅用時(shí)11個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了特斯拉上海超級(jí)工廠從破土動(dòng)工到首輛特斯拉Model 3(參數(shù)丨圖片)的下線。毫不夸張的說(shuō),對(duì)于特斯拉中國(guó)和特斯拉上海超級(jí)工廠來(lái)說(shuō),能有今天輝煌的成績(jī)宋鋼居功甚偉,所以他也就有了“王牌廠長(zhǎng)”的稱號(hào)。
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在2024年底,宋鋼離職特斯拉。直到一年多后的今天,才傳出加盟小米汽車的消息。據(jù)外界猜測(cè)宋鋼加盟小米汽車后將會(huì)擔(dān)任廠長(zhǎng),主要負(fù)責(zé)小米汽車的產(chǎn)能問(wèn)題。
除了宋鋼,網(wǎng)傳特斯拉還有一位高管即將會(huì)加盟小米汽車,她就是原特斯拉中國(guó)區(qū)域總經(jīng)理孫艷雙。
作為特斯拉中國(guó)為數(shù)不多的女高管,孫艷雙雖然日常的行事比較低調(diào),但要說(shuō)起能力絕對(duì)稱得上是女中豪杰。她最早負(fù)責(zé)特斯拉華南大區(qū)是特斯拉中國(guó)華南大區(qū)總經(jīng)理,廣州深圳的很多門店以及市場(chǎng)拓展,都是孫艷雙一手推進(jìn)的。也正是因?yàn)楣ぷ髂芰Τ錾髞?lái)升任了特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理。
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2024年5月,孫艷雙又被調(diào)往上海大區(qū)繼續(xù)負(fù)責(zé)銷售管理工作。應(yīng)該說(shuō)特斯拉目前在中國(guó)能有如今的市場(chǎng)銷售體系以及銷量成績(jī),孫艷雙都是功不可沒(méi)的。
消息還稱孫艷雙加盟小米汽車后,將會(huì)接替原小米汽車總監(jiān)李曉銳負(fù)責(zé)小米汽車的銷售市場(chǎng)工作。
說(shuō)到這不得不佩服,作為小米集團(tuán)的董事長(zhǎng)雷軍“挖人”的水平真的是已經(jīng)到了爐火純青的地步。無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新能源品牌,凡是雷總看上的人基本上都能被挖過(guò)來(lái)。那這次隨著特斯拉“兩員大將”的加盟,對(duì)于小米汽車的產(chǎn)能和銷售這兩個(gè)最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)應(yīng)該會(huì)帶來(lái)不小的提升。
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對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),小米汽車目前為止應(yīng)該算是國(guó)內(nèi)所有的造車新勢(shì)力中,最為強(qiáng)勁的對(duì)手了。小米SU7和小米YU7主要鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是特斯拉的Model 3和Model Y,而且從銷量表現(xiàn)上來(lái)看,也具備超越特斯拉的實(shí)力。
2026年是小米汽車的產(chǎn)品大年,除了全新一代小米SU7,小米還將會(huì)推出兩款增程混動(dòng)SUV小米YU9、小米YU8和小米SU7 L(小米SU7行政版)。其中小米YU9定位是大型旗艦SUV,競(jìng)品車型就是問(wèn)界M9和理想L9,上市后預(yù)計(jì)起售價(jià)會(huì)在45萬(wàn)元左右。小米YU8大五座中大型SUV,預(yù)計(jì)上市后起售價(jià)會(huì)在35萬(wàn)元左右。
最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度小米汽車?yán)塾?jì)交付量大概是7.9萬(wàn)輛,僅僅完成了全年銷量目標(biāo)的14.5%。如果想要圓滿完成雷軍給小米汽車定下的全年55萬(wàn)輛銷量目標(biāo),那么在接下來(lái)的8個(gè)月中,小米汽車的月均銷量都要保持在5.9萬(wàn)輛左右。就目前來(lái)看,其實(shí)壓力并不小。
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那最后你覺(jué)得有了特斯拉前高管的加盟,能不能幫助雷軍圓滿完成今年的銷量目標(biāo)?歡迎評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。
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