3月重卡銷量突破13萬(wàn)輛，創(chuàng)下近五年同期最高紀(jì)錄，其中燃?xì)庵乜ê托履茉粗乜ǔ蔀橥苿?dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/b>

2026年3月是傳統(tǒng)銷售旺季，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)一改2月春節(jié)假期帶來(lái)的同比下滑態(tài)勢(shì)，迎來(lái)旺季爆發(fā)。據(jù)最新數(shù)據(jù)獲悉，3月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)批發(fā)銷量預(yù)計(jì)超13萬(wàn)輛（包含出口及新能源），環(huán)比大幅增長(zhǎng)近8成、同比增長(zhǎng)17%，創(chuàng)下近五年來(lái)3月銷量歷史最高點(diǎn)；2026年1-3月，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)計(jì)30.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。

2020-2026年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖（單位：輛）

3月重卡銷量實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙位數(shù)高增長(zhǎng)的原因主要有：一是，由于今年春節(jié)假期在2月中旬至下旬，除夕較2025年推遲19天，2月作為貨車購(gòu)買淡季，大量購(gòu)車需求被抑制。隨著3月上旬元宵節(jié)結(jié)束，貨運(yùn)行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，車主購(gòu)車需求集中釋放，成為推動(dòng)銷量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力；二是，各家重卡企業(yè)為沖刺一季度“開門紅”，加大營(yíng)銷力度，通過(guò)舉辦線下產(chǎn)品推介會(huì)、區(qū)域發(fā)布會(huì)及線上推廣活動(dòng)，主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，促使生產(chǎn)訂單和批發(fā)銷量明顯提升，形成產(chǎn)銷兩旺的良好局面。

2015-2026年我國(guó)重卡行業(yè)銷量年度走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）

值得關(guān)注的是，油氣價(jià)差持續(xù)拉大帶動(dòng)燃?xì)庵乜徜N，成為3月市場(chǎng)最大亮點(diǎn)。3月上旬受中東地緣政治危機(jī)影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)和氣價(jià)雙雙大漲，短期內(nèi)抑制了用戶購(gòu)車需求，但氣價(jià)很快回落至5元/kg以下，而油價(jià)持續(xù)走高，3月24日零時(shí)再度上調(diào)，油氣價(jià)差維持在約3元，LNG卡車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)凸顯，推動(dòng)重卡銷量結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化。

終端市場(chǎng)表現(xiàn)與批發(fā)市場(chǎng)形成呼應(yīng)，3月國(guó)內(nèi)重卡終端銷量同比增超10%，環(huán)比2月上漲約1.8倍。其中，燃?xì)庵乜ńK端銷量環(huán)比增長(zhǎng)超2倍、同比增速接近30%，滲透率達(dá)35%左右；新能源重卡同樣表現(xiàn)亮眼，終端銷量環(huán)比上漲超1.6倍、同比增長(zhǎng)超30%，滲透率維持在25-26%。據(jù)悉，受國(guó)四貨車以舊換新補(bǔ)貼政策尚未落地影響，部分用戶仍在觀望，預(yù)計(jì)二季度新能源重卡銷量將持續(xù)攀升。

此外，出口市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張為整體銷量注入強(qiáng)大動(dòng)力。這得益于亞非拉地區(qū)物流與采礦領(lǐng)域的旺盛需求，3月我國(guó)重卡出口同比大幅增長(zhǎng)近30%，國(guó)產(chǎn)重卡不僅在東南亞、中東等傳統(tǒng)市場(chǎng)鞏固了優(yōu)勢(shì)地位，更開始進(jìn)入北美等高端市場(chǎng)，充分彰顯了其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

3月重卡銷量破13萬(wàn)輛、創(chuàng)五年同期新高，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)正式進(jìn)入旺季通道。隨著后續(xù)以舊換新補(bǔ)貼政策落地、貨運(yùn)需求持續(xù)釋放，預(yù)計(jì)二季度重卡市場(chǎng)將延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。方得網(wǎng)將持續(xù)跟蹤重卡行業(yè)銷量動(dòng)態(tài)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注方得網(wǎng)。