速騰在國內(nèi)可謂是家喻戶曉，現(xiàn)在將成為一個(gè)系列！

日前，一汽-大眾速騰S正式迎來上市，新車推出4款車型，售價(jià)7.98-10.58萬元，速騰S定位/尺寸均低于我們熟悉的速騰L，屬于入門緊湊車定位，搭載1.5L+6AT/1.5T+7DSG兩套動(dòng)力總成。

此外，對于購車用戶，廠家提供包括2年0利率，4000元置換補(bǔ)貼/至高8000元5年內(nèi)老客戶置換禮、至高1000元現(xiàn)金、原裝備件終身質(zhì)保等福利政策。

速騰S采用偏傳統(tǒng)的家族化設(shè)計(jì)，整體看起來更為年輕化，車頭LED燈帶連接兩側(cè)燈組形成貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)期格柵隱藏式在下包圍處，兩側(cè)還帶有導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)。

側(cè)面有著年輕化的小溜背造型，配合車尾的貫穿式燈組，微微上揚(yáng)的小鴨尾，進(jìn)一步強(qiáng)化這種年輕時(shí)尚感。速騰S三圍4702/1815/1484mm，軸距2688mm，屬于入門緊湊車，尺寸/定位均低于速騰L，從定位來看，更像是未來寶來的繼任者。

內(nèi)飾則偏向于當(dāng)下新能源的設(shè)計(jì)思路，風(fēng)格極簡化，中控臺配有10.25英寸懸浮式液晶表盤+12.9英寸大尺寸懸浮屏，使用了懷擋設(shè)計(jì)，車機(jī)用了8155芯片，且融合了科大訊飛語音交互系統(tǒng)及融合Deepseek、豆包和自研模型的AI大模型矩陣。

動(dòng)力方面，速騰S將提供1.5L/1.5T兩種動(dòng)力，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，匹配6AT變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，匹配7速雙離合變速箱。

簡單理解，這臺速騰S就是用“速騰”的IP，做“寶來”的事，均衡的產(chǎn)品力+親民的價(jià)格+德系品質(zhì)+可靠性口碑是它最大的賣點(diǎn)所在。速騰S上市后，現(xiàn)款在售的寶來或?qū)⒚媾R兩個(gè)結(jié)局，第一就是逐步清完庫存后停產(chǎn)；第二種就是現(xiàn)款的寶來或?qū)⒚麨閷殎斫?jīng)典，和速騰S同堂銷售，你認(rèn)為會(huì)是哪一種呢？