歐盟能源專員警告中東能源沖擊將長期化，預計部分能源產(chǎn)品供應未來幾周將更加嚴峻，正評估燃料配給、釋放石油儲備等所有手段，雖未到危機時刻但已做最壞打算。

歐盟能源專員表示，歐盟正評估所有應對方案，包括實施燃料配給、進一步釋放應急石油儲備，以應對中東戰(zhàn)爭帶來的“長期性”能源沖擊。

“這場危機將持續(xù)很久……能源價格會在很長一段時間內(nèi)維持高位，”丹?約根森（Dan J?rgensen）向英國《金融時報》警告稱，部分“關(guān)鍵能源產(chǎn)品”的供應形勢在未來幾周預計會“變得更加嚴峻”。

霍爾木茲海峽近乎封鎖、海灣地區(qū)能源基礎(chǔ)設施遭襲，已導致能源市場陷入混亂、油價飆升并引發(fā)長期供應恐慌。

“我們現(xiàn)在使用的措辭和表態(tài)，比危機初期更為嚴肅，”約根森表示，“我們的分析明確顯示，（緊張）局勢將長期化，各國必須確保自身擁有所需能源。”

他指出，盡管歐盟尚未陷入供應安全危機，但布魯塞爾方面已在制定預案，應對此次沖突帶來的“結(jié)構(gòu)性、長期性影響”。

歐盟發(fā)出警告之際，能源沖擊已席卷全球，推高通脹預期、拖累經(jīng)濟增長，多國政府被迫出臺消費者支持計劃，部分國家甚至重啟燃煤發(fā)電。

約根森稱，歐盟正“為最壞情況做準備”，即便目前尚未到對航煤、柴油等關(guān)鍵能源實施配給的地步。“我想說，有備無患總好過事后追悔?！?/p>

航空業(yè)對航煤供應的擔憂尤為突出。

被問及是否會放寬歐盟航煤標準以擴大美國進口、或允許車用燃料增加乙醇摻混比例時，約根森表示：“目前我們尚未修訂或更改任何現(xiàn)行法規(guī)?！?/p>

但他補充道：“我們正在研究所有可能性。形勢越嚴峻，我們自然就越需要考慮動用立法工具?！?/p>

歐盟與美國的航煤標準存在差異：歐盟要求航煤凝點為-47℃，美國則為-40℃。

約根森同時表示，“不排除”在形勢進一步惡化時再次釋放戰(zhàn)略能源儲備。上月，歐盟參與了史上最大規(guī)模的戰(zhàn)略石油儲備釋放，試圖平抑飆升的油價。

約根森不愿透露歐盟關(guān)于何時需要新一輪釋儲的“具體分析”，但強調(diào)“我們對此高度重視，必要時隨時準備行動”。

“我們需要保留所有選項，而且正如我判斷的，如果這確實是一場長期危機，我們在后續(xù)階段也需要動用這些工具，”他補充道，“行動必須選準時機，且力度要適度。”

約根森還重申立場：今年不會修改歐盟立法以停止進口俄羅斯液化天然氣。他表示，轉(zhuǎn)而依賴美國及其他伙伴增加供應是可行的，因為這些供應方均在“自由市場”框架下運作。