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美國在對伊戰(zhàn)事愈演愈烈之際遭遇雙重挫折；涉事戰(zhàn)機(jī)為A-10“雷電”攻擊機(jī)和F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機(jī)；美軍仍在搜救下落不明的機(jī)組人員。

知情人士透露，周五，第二架美軍戰(zhàn)機(jī)遭伊朗擊中，飛行員目前安全。涉事戰(zhàn)機(jī)為A-10“雷電”攻擊機(jī)(A-10 Thunderbolt)，俗稱“疣豬”(Warthog)。

知情人士稱，這架A-10攻擊機(jī)并未在伊朗境內(nèi)被擊落。他們表示，這名飛行員駕駛這架雙引擎、單座攻擊機(jī)飛離伊朗領(lǐng)空后才彈射跳傘。

兩名美國官員證實(shí)，周五早些時(shí)候，一架F-15E戰(zhàn)斗機(jī)在伊朗上空被擊落，兩名機(jī)組人員中有一人獲救。搜救行動目前仍在進(jìn)行，另一名機(jī)組人員下落不明。

伊朗國家廣播公司(IRIB)早前表示，一架美軍戰(zhàn)機(jī)遭到了伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)防空系統(tǒng)的打擊。一家與伊朗安全部門關(guān)系密切的通訊社發(fā)布了數(shù)張照片，據(jù)稱是被擊落戰(zhàn)機(jī)的殘骸。伊朗國家電視臺表示，若有民眾發(fā)現(xiàn)并活捉美軍機(jī)組人員移交，將獲得懸賞。

以下是概況詳解：

被擊落的F-15E戰(zhàn)斗機(jī)用途為何

F-15E“攻擊鷹”(Strike Eagle)是一款多用途戰(zhàn)斗機(jī)，既能擊落敵機(jī)，也能轟炸地面目標(biāo)。自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，該型戰(zhàn)機(jī)一直在空中執(zhí)行任務(wù)。

該型戰(zhàn)機(jī)可攜帶約23,000磅炸彈，非常適合在單次任務(wù)中打擊多個(gè)目標(biāo)。它最初由麥道(McDonnell Douglas)制造，該公司于1997年與波音合并。

該戰(zhàn)機(jī)于1980年代末開始在美國空軍服役，以色列、沙特阿拉伯、韓國和新加坡也采購了該機(jī)型。雖然美國空軍于2004年從波音接收了最后一架F-15E，但目前正在采購一款名為F-15EX的新機(jī)型。F-15EX配備了更現(xiàn)代化的電子設(shè)備，載彈量也更高，達(dá)到29,500磅。

F-15E由一名飛行員和一名武器系統(tǒng)官共同操作，飛行員在前座，武器系統(tǒng)官在后座，后者又被稱為WSO （讀作wizzo）。這次一架F-15E戰(zhàn)斗機(jī)疑似被擊落，是自美國和以色列于2月下旬開始對伊朗發(fā)動打擊以來，涉及該機(jī)型的第二起事件。

據(jù)《華爾街日報(bào)》此前報(bào)道，在戰(zhàn)爭初期，三架美國F-15E戰(zhàn)斗機(jī)曾被一架科威特F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)誤擊。機(jī)上六名機(jī)組人員全部安全彈射。本周，國防部長皮特·赫格塞思(Pete Hegseth)表示，這些機(jī)組人員此后執(zhí)行了“在德黑蘭上空投下炸彈”的任務(wù)。

F-15戰(zhàn)機(jī)如何防御來襲導(dǎo)彈

F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機(jī)可利用多種對抗措施來規(guī)避導(dǎo)彈，周五被伊朗擊落的便是這種機(jī)型。其中包括被稱為“箔條”的金屬薄片和熱焰彈，用以干擾雷達(dá)制導(dǎo)和熱追蹤導(dǎo)彈。

美國空軍一直在為該型戰(zhàn)機(jī)更新電子對抗系統(tǒng)，換裝一套由BAE Systems公司制造、名為“鷹式被動/主動預(yù)警生存系統(tǒng)”(Eagle Passive/Active Warning Survivability System, 簡稱EPAWSS)的設(shè)備。

五角大樓在2020年的一份測試報(bào)告中就該系統(tǒng)表示：“EPAWSS是一套防御系統(tǒng)，旨在為F-15機(jī)組人員提供針對來自地面和空中的射頻威脅的態(tài)勢感知，并提供相應(yīng)的對抗措施。”

目前尚無法立即確定周五被擊落的那架F-15E是否配備了EPAWSS。

美國軍方如何搜索被擊落的機(jī)組人員

在敵后營救被擊落的飛行員，是美國空軍專業(yè)機(jī)組人員一項(xiàng)常備不懈但極少付諸實(shí)戰(zhàn)的任務(wù)。飛機(jī)被擊落后，空中作戰(zhàn)中心的官員會立即匯集有關(guān)該名被擊落飛行員和機(jī)組人員的一切可用信息。

隨后，他們會評估墜機(jī)地點(diǎn)的情況，包括是否存在敵對武裝或地對空導(dǎo)彈等其他威脅。下一步是選擇最適合執(zhí)行營救任務(wù)的飛機(jī)。

美國空軍會動用HH-60直升機(jī)和HC-130飛機(jī)的組合進(jìn)行飛行員的搜救，這些飛機(jī)通常會得到攻擊機(jī)的支援，例如A-10攻擊機(jī)或其他類型的噴氣式飛機(jī)，以壓制或消滅對該飛行員構(gòu)成的威脅。這些直升機(jī)可以在飛行中由HC-130飛機(jī)為其進(jìn)行空中加油。其他支援飛機(jī)可能包括E-3“望樓”(Awacs)預(yù)警機(jī)，該機(jī)型可向所有參與行動的軍事資產(chǎn)傳遞空域信息。

盡管美軍多年來未曾針對擁有先進(jìn)防空系統(tǒng)的對手執(zhí)行過戰(zhàn)斗搜救任務(wù)，但在阿富汗，機(jī)組人員常常會遭到叛亂分子的射擊。

被擊毀的美國戰(zhàn)斗機(jī)價(jià)值幾何？

美國的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)價(jià)格高昂。

根據(jù)美國空軍的一份情況說明書，周五在伊朗被擊落的F-15E“攻擊鷹”機(jī)型造價(jià)為3,110萬美元。該價(jià)格是按1998年的不變美元計(jì)算，意味著按今天的貨幣計(jì)算其價(jià)值會更高。

F-15E“攻擊鷹”于1980年代問世，設(shè)計(jì)用于執(zhí)行空對空和空對地任務(wù)。F-15戰(zhàn)機(jī)的較新型號造價(jià)接近1億美元。該戰(zhàn)機(jī)時(shí)速可達(dá)1,875英里，航程最遠(yuǎn)可達(dá)2,400英里。

另一架被擊落的戰(zhàn)機(jī)是A-10C“雷電II”，綽號“疣豬”。根據(jù)該情況說明書，該戰(zhàn)機(jī)按1998年不變美元計(jì)算的造價(jià)為980萬美元。它是美國空軍首款專門為近距離空中支援而打造的飛機(jī)，能夠打擊坦克、裝甲車和輕型海上目標(biāo)。該機(jī)型在低速低空環(huán)境下機(jī)動性良好，可在短跑道或崎嶇跑道上起降，并能在能見度差和惡劣天氣條件下執(zhí)行任務(wù)。該機(jī)型配備精確制導(dǎo)和非制導(dǎo)兩種彈藥，也可借助夜視鏡在夜間執(zhí)行任務(wù)。其時(shí)速為420英里，航程為800英里。

伊朗防空實(shí)力猶存

此事表明，盡管美國和以色列為削弱伊朗軍事力量已進(jìn)行了長達(dá)一個(gè)多月的轟炸，但德黑蘭方面依然保有防空能力。

這起事件是此次戰(zhàn)爭中伊朗首次擊落美國戰(zhàn)機(jī)。伊朗的軍事實(shí)力弱于美國和以色列，其空軍老舊且資金不足，但在進(jìn)入當(dāng)前沖突時(shí)，該國擁有一定的防空能力，包括一系列導(dǎo)彈以及危險(xiǎn)的肩扛式火箭發(fā)射器。

根據(jù)防務(wù)政策研究機(jī)構(gòu)國際戰(zhàn)略研究所(簡稱IISS)的一份評估，就在戰(zhàn)爭爆發(fā)前，伊朗防空部隊(duì)的兵力為15,000人。其中包括16個(gè)旅，裝備有MIM-23B“鷹”式(Hawk)中程地對空導(dǎo)彈或其伊朗國產(chǎn)版本Shahin導(dǎo)彈。

另有五個(gè)中隊(duì)裝備了一系列其他系統(tǒng)。這些軍事資產(chǎn)包括遠(yuǎn)程S-200 Angara導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈相當(dāng)于蘇聯(lián)時(shí)期的一款俄制系統(tǒng)。根據(jù)IISS的說法，伊朗陸軍和伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)也擁有自己的防空力量。

尤其令人擔(dān)憂的是一系列名為Misaq的肩扛式導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈基于一款類似的中國火箭研發(fā)。這種機(jī)動式武器使得伊朗部隊(duì)能夠隱蔽、轉(zhuǎn)移，并出其不意地現(xiàn)身。

參謀長聯(lián)席會議主席丹·凱恩(Dan Caine)周二表示，美國已開始動用B-52轟炸機(jī)執(zhí)行首次陸上空襲任務(wù)，此舉標(biāo)志著“空中優(yōu)勢的增強(qiáng)”。

華盛頓史汀生中心(Stimson Center)的高級研究員凱莉·格里科(Kelly Grieco)在X上指出，1991年“沙漠風(fēng)暴”(Operation Desert Storm)行動的第一晚，美國就曾派遣B-52轟炸機(jī)進(jìn)入伊拉克南部?！暗晾什皇且晾恕！衬L(fēng)暴’行動之后，對手們花了數(shù)十年時(shí)間研究美國是如何瓦解那套體系的，”她說?！八麄円呀?jīng)作出了調(diào)整，采用了分散部署、冗余配置、機(jī)動性和分層防御等戰(zhàn)術(shù)。”

美軍戰(zhàn)斗機(jī)被擊落令人聯(lián)想起上次海灣戰(zhàn)爭

伊朗于周五擊落美國軍機(jī)，此事罕見地提醒著人們：美軍飛機(jī)在戰(zhàn)斗中也可能被擊落。

2003年伊拉克戰(zhàn)爭打響后的頭六周，一架空軍A-10“雷電II”戰(zhàn)斗機(jī)曾被地對空導(dǎo)彈擊中，飛行員吉姆·埃瓦爾德很快獲救。

如今，與伊朗的戰(zhàn)事已進(jìn)行了約一個(gè)月，敵方炮火已擊落兩架美國飛機(jī)，其中一架正是埃瓦爾德當(dāng)年所駕機(jī)型的同款。周五的襲擊發(fā)生后，兩名飛行員獲救，對第三名飛行員的搜索工作正在進(jìn)行中。

在戰(zhàn)斗中，由飛行員駕駛的美軍固定翼飛機(jī)很少因敵方炮火而損失。多年以來，美軍直升機(jī)被擊落的數(shù)量要高得多。

美軍飛機(jī)在作戰(zhàn)行動中若有損失，通常被歸類為事故和友軍誤擊事件。例如，2009年一架F-15E“攻擊鷹”在阿富汗訓(xùn)練時(shí)發(fā)生致命墜機(jī)，事后被歸咎于飛行員操作失誤。在其他飛機(jī)損失情況中，則沒有機(jī)組人員死亡。例如去年4月，在紅海針對胡塞武裝的行動期間，一架F/A-18E“超級大黃蜂”從“哈里·S·杜魯門”號航空母艦上墜海。還有一些事件則未被明確歸類。例如，在埃瓦爾德座機(jī)被擊落的前一天，一架F-15E“攻擊鷹”墜毀，造成兩名機(jī)組人員死亡，而關(guān)于該機(jī)是遭敵方還是友軍火力擊中的報(bào)道相互矛盾。

在周五的事件之前，當(dāng)前這場沖突中第一批損失的美軍飛機(jī)是三架F-15戰(zhàn)斗機(jī)。它們在戰(zhàn)爭開始的頭幾天被一名科威特飛行員意外擊落，機(jī)上飛行員均安全彈射并獲救。

美國在與伊朗的戰(zhàn)爭愈演愈烈之際遭遇雙重挫折

這些事件不禁令人質(zhì)疑，伊朗軍力究竟在多大程度上受損，以及美國和以色列的懲罰性打擊是否會產(chǎn)生持久效果。這也與美國總統(tǒng)特朗普和其他政府高官宣揚(yáng)戰(zhàn)事進(jìn)展的豪言壯語形成反差。

就在兩天前的周三，美國總統(tǒng)特朗普還在橢圓形辦公室發(fā)表電視講話，宣稱在戰(zhàn)場上取得了“壓倒性勝利”。他說：“今晚，伊朗海軍已不復(fù)存在。他們的空軍已化為一片廢墟。就在我們講話的此刻，他們對伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)的指揮和控制系統(tǒng)正被摧毀?！?/p>