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作者 l 老滿

生涯規(guī)劃師 l 升學(xué)顧問(wèn) l 拆書(shū)家

這是老滿說(shuō)高考公眾號(hào)的第1365篇原創(chuàng)文章

大家好，我是老滿，一個(gè)致力于用大白話講透升學(xué)干貨的教育博主。如果你覺(jué)得這篇文章對(duì)你有幫助，別忘了點(diǎn)贊、關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)！有任何升學(xué)問(wèn)題，也歡迎在評(píng)論區(qū)留言。今天和大家聊 一聊——交通運(yùn)輸部所屬事業(yè)單位2026年度統(tǒng)一公開(kāi)招聘擬聘用人員情況 。

最近我拿到了一份硬核數(shù)據(jù)——交通運(yùn)輸部所屬事業(yè)單位2026年度統(tǒng)一公開(kāi)招聘擬聘用人員公示名單。303個(gè)人，從專(zhuān)科到博士，從打撈局的船員到醫(yī)院的醫(yī)生，從航道局的測(cè)量員到研究院的科學(xué)家，全在這里了。

我跟你們說(shuō)啊，看完這份名單我最大的感受就是：有些專(zhuān)業(yè)，真的就是“就業(yè)天花板”，只是太多人不知道而已。

今天我就把這背后的門(mén)道給你們掰開(kāi)了揉碎了講，保證你看完就知道該怎么給孩子規(guī)劃學(xué)業(yè)、選專(zhuān)業(yè)了！

先給你們看個(gè)大概。這次招聘涉及一大堆單位，我給你們歸歸類(lèi)：

第一大類(lèi)：海上救援打撈系統(tǒng)——北海救助局、東海救助局、南海救助局、煙臺(tái)打撈局、上海打撈局、廣州打撈局。

第二大類(lèi)：長(zhǎng)江航道系統(tǒng)——從宜賓到上海，沿江十多個(gè)航道局，什么重慶、涪陵、萬(wàn)州、宜昌、武漢、荊州、岳陽(yáng)、南京、蕪湖、鎮(zhèn)江等等。

第三大類(lèi)：科研和醫(yī)療機(jī)構(gòu)——天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、水運(yùn)科學(xué)研究院、公路科學(xué)研究院、長(zhǎng)江航運(yùn)總醫(yī)院、中國(guó)交通通信信息中心等。

第四大類(lèi)：其他——長(zhǎng)江口航道管理局、長(zhǎng)江水上交通監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心、長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展研究中心等。

說(shuō)實(shí)話，這陣仗真的不小。303個(gè)崗位，遍布大半個(gè)中國(guó)，從北邊的煙臺(tái)到南邊的廣州，從東邊的上海到西邊的宜賓，都有招聘。

這是我要重點(diǎn)講的第一個(gè)發(fā)現(xiàn)。你們看這份名單，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)超級(jí)明顯的規(guī)律：航海技術(shù)和輪機(jī)工程這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)，是妥妥的“香餑餑”！

我給你們數(shù)了數(shù)，光是船舶駕駛員、船舶輪機(jī)員、船舶電機(jī)員這類(lèi)崗位，加起來(lái)就超過(guò)200個(gè)。而且這些崗位的招人單位，清一色都是救助局和打撈局。

什么叫救助局？就是負(fù)責(zé)海上人命救助、財(cái)產(chǎn)救助、環(huán)境救助的。比如你看到電視里海上出事了，有船去救援，那些人很多就來(lái)自這些單位。

什么叫打撈局？就是負(fù)責(zé)沉船打撈、水下救援、應(yīng)急搶險(xiǎn)的。大白話就是：這些地方就需要會(huì)開(kāi)船的、會(huì)修船的、懂船舶電氣的人！

而且更重要的是，這些崗位的學(xué)歷要求，大部分是本科，甚至還有一些專(zhuān)科就可以報(bào)！你們知道這意味著什么嗎？意味著你家孩子如果成績(jī)不是特別拔尖，但動(dòng)手能力強(qiáng)，對(duì)船舶感興趣，選擇航海技術(shù)、輪機(jī)工程這些專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后有非常穩(wěn)定的就業(yè)渠道——交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位，堂堂正正的鐵飯碗！

看完名單我還發(fā)現(xiàn)另一個(gè)有意思的現(xiàn)象：有些大學(xué)的學(xué)生出現(xiàn)頻率特別高。大學(xué)信息如下：

排在首位的是集美大學(xué)，其次是上海海事大學(xué)，第三我真的沒(méi)有想到，是江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

學(xué)歷這點(diǎn)我必須給你們強(qiáng)調(diào)一下。很多人有個(gè)誤區(qū)，覺(jué)得事業(yè)單位招聘都要求研究生、博士生。但這次交通部的招聘，學(xué)歷分布其實(shí)相當(dāng)“接地氣”。

船員類(lèi)崗位：大量本科、專(zhuān)科就能報(bào)

航道基層崗位：本科為主，部分專(zhuān)科

醫(yī)院臨床崗位：碩士研究生起步（這個(gè)正常，醫(yī)療行業(yè)門(mén)檻高）

科研院所崗位：博士研究生為主

你要是想當(dāng)船員、開(kāi)船、修船，本科甚至專(zhuān)科完全夠用。你要是想做科研、發(fā)論文、搞研究，那確實(shí)得繼續(xù)深造。

這種多元化的學(xué)歷要求，對(duì)不同層次的學(xué)生來(lái)說(shuō)都是機(jī)會(huì)。關(guān)鍵是你得知道自己想要什么，然后選對(duì)方向。

專(zhuān)業(yè)對(duì)口是王道，看完這份名單，我最大的感慨就是：專(zhuān)業(yè)對(duì)口太重要了！

這303個(gè)擬聘用人員，幾乎清一色都是專(zhuān)業(yè)對(duì)口的。

學(xué)航海技術(shù)的，基本去了救助局、打撈局、航道局當(dāng)船員

學(xué)輪機(jī)工程的，去當(dāng)輪機(jī)員

學(xué)船舶電子電氣工程的，去當(dāng)電機(jī)員

學(xué)醫(yī)學(xué)的，去長(zhǎng)江航運(yùn)總醫(yī)院當(dāng)醫(yī)生

學(xué)水利工程、港口海岸工程的，去航道局、研究院搞技術(shù)

學(xué)測(cè)繪的，去航道局搞測(cè)量

學(xué)計(jì)算機(jī)、軟件的，去搞數(shù)字航道、信息化

幾乎看不到那種“我學(xué)的是A但干的是B”的情況。這說(shuō)明什么？說(shuō)明交通系統(tǒng)招人很看重專(zhuān)業(yè)匹配度。你學(xué)的就是這個(gè)，干的也是這個(gè)，上手快、單位也愿意要。

所以我經(jīng)常跟家長(zhǎng)說(shuō)，選專(zhuān)業(yè)的時(shí)候不能只看名字好不好聽(tīng)，得看這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后能干什么、行業(yè)的需求在哪里。航海技術(shù)、輪機(jī)工程這種，聽(tīng)起來(lái)可能沒(méi)那么“高大上”，但就業(yè)真的穩(wěn)。

這些年我見(jiàn)過(guò)太多家長(zhǎng)和孩子，在選專(zhuān)業(yè)的時(shí)候盲目追求“熱門(mén)”、“高大上”，結(jié)果畢業(yè)發(fā)現(xiàn)對(duì)口工作難找、競(jìng)爭(zhēng)激烈、工資還不如預(yù)期。

也見(jiàn)過(guò)一些家長(zhǎng)，覺(jué)得孩子分?jǐn)?shù)不夠上好大學(xué)就灰心喪氣，結(jié)果忽略了那些“低調(diào)但硬核”的專(zhuān)業(yè)方向。我想說(shuō)，這個(gè)世界上沒(méi)有絕對(duì)的好專(zhuān)業(yè)和壞專(zhuān)業(yè)，只有適合和不適合。

航海技術(shù)、輪機(jī)工程這些專(zhuān)業(yè)，可能不像計(jì)算機(jī)、金融那么“光鮮”，但它們的特點(diǎn)是：行業(yè)需求穩(wěn)定、專(zhuān)業(yè)門(mén)檻清晰、就業(yè)渠道暢通。

對(duì)于很多普通家庭的孩子來(lái)說(shuō)，選擇一個(gè)能讓自己安身立命、有穩(wěn)定收入的專(zhuān)業(yè)，比追逐虛無(wú)縹緲的“熱門(mén)”更重要。當(dāng)然，我也不是說(shuō)所有人都應(yīng)該去學(xué)這些專(zhuān)業(yè)。關(guān)鍵是你得了解清楚每個(gè)專(zhuān)業(yè)的真實(shí)就業(yè)情況，然后根據(jù)自己的興趣、性格、分?jǐn)?shù)，做出理性的選擇。

本文數(shù)據(jù)來(lái)源為交通運(yùn)輸部2026年度統(tǒng)一公開(kāi)招聘擬聘用人員公示名單（第一批至第三批），僅供參考。

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