摘要

工業(yè)5.0引領(lǐng)制造業(yè)向以人為本的智能制造(人本智造)變革，制造系統(tǒng)中不同崗位和角色的人展現(xiàn)出更多樣化和更全面的操作、智能和社會(huì)屬性。針對(duì)生產(chǎn)調(diào)度這一典型場(chǎng)景，在人-信息-物理生產(chǎn)系統(tǒng)(Human-cyber-physical production system, HCPPS)的語義下，定義感知層-認(rèn)知層-決策層貫通的智造回路環(huán)，從環(huán)內(nèi)操作人融合的適應(yīng)性創(chuàng)新、環(huán)上決策人融合的智能化創(chuàng)新和環(huán)外社會(huì)人融合的可持續(xù)創(chuàng)新這三個(gè)角度，構(gòu)建多層次人本融合框架；并分別提出面向操作人融合的適應(yīng)性調(diào)度技術(shù)、面向決策人融合的人-機(jī)混合智能技術(shù)和面向社會(huì)人融合的可持續(xù)協(xié)同優(yōu)化技術(shù)；最后，以飛機(jī)脈動(dòng)總裝線典型調(diào)度場(chǎng)景為案例，驗(yàn)證了所提技術(shù)的有效性，為實(shí)現(xiàn)工業(yè)5.0的人本智造提供理論和技術(shù)實(shí)踐參考。

責(zé)任編輯：趙子祎

責(zé)任校對(duì)：惲海艷

審　　核：張　彤

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