這幾天忙，沒來得及更新。恰巧今天有車友加我，他打算入手一款20萬內的大六座SUV，讓我給推薦一下。為什么要買大六座SUV？車友的想法很簡單，日常當作大四座用，偶爾帶著父母出行，6座沒有乘坐壓力。

事實上，不少車友都是這個打算，我的個人體驗也是如此，把二排座椅移到最后的位置，大四座的使用方式，特別愜意。

下面我們就來跟大家說一下20萬內的大六座SUV車型：

銀河M9

銀河M9最近幾個月銷量很高，可見還是很受歡迎的。M9長寬高5205×1999×1800mm，軸距3030mm，整備質量2180-2680kg，采用2+2+2六座布局，后備廂容積可在359-1025L之間靈活擴展。搭載雷神EM超級電混系統，1.5T發動機，提供18.4kWh和41.46kWh兩種寧德時代磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續航85-185km，綜合續航可達1300km，虧電油耗低至5.7L。

我的試駕感受是，M9開起來沒有大車的開船感，行駛還是比較穩的。方向盤比較輕、虛位小，高速行駛也不發飄。頂配車型配備主駕隨動側向支撐，過彎時座椅貼合身體。日常作為大四座使用時，第二排空間寬敞，是相當理想的家用車。

零跑C16

零跑C16大概是20萬內最實惠的6座SUV，特別是價格上的實惠。落地不到20萬，即可擁有800V高壓平臺、激光雷達和后排娛樂屏。

零跑C16長寬高4915×1905×1770mm，2825mm軸距。提供5座和6座（2+2+2）兩種布局，六座版第二排配備獨立座椅，后備廂容積209-1022L。軸距有點小，也就決定了第三排更適合應急使用，但正因如此，它完美契合大四座使用場景。

零怕C16有增程與純電雙版本。增程版搭載1.5L四缸增程器+170kW后置電機，CLTC純電續航200-280km，綜合續航1095-1150km；純電版采用800V高壓平臺，后置電機功率215-220kW，峰值扭矩360N·m，CLTC續航520-630km，支持16-27分鐘快充。

奕派008

奕派008長寬高5002×1972×1732mm，軸距達3025mm，所以第三排的空間還是相當寬裕的。另外，第三排坐墊相比一半車型要高一些，乘坐舒適性會好很多。第三排放倒后后備廂容積783L，不放倒的時候只有495L，空間并不那么富于。不過，配備后排娛樂屏和零重力座椅，日常作為大四座使用時，第二排可享受移動頭等艙的體驗，長途舒適性還是很不錯的。

奕派008增程版搭載1.5T增程器+200kW后置電機，CLTC綜合續航1300km，WLTC饋電油耗5.75L/100km；純電版搭載200kW電機，CLTC續航636km，30%-80%支持28分鐘快充。總體來說作為大四座用的話，奕派008還是相當舒適的。

風云T11

18.99萬起的奇瑞風云T11長寬高5205×1998×1800mm，軸距3120mm，是這五款車中軸距最長的。采用2+2+2六座布局，第二排配備零壓云感零重力座椅，打開后還是相當舒服的。后備廂基礎容積798-1590，裝載露營裝備還是無壓力的。

風云T11采用磐石車身2.0結構，高強度鋼占比88%，配備11安全氣囊系統，包括主駕膝部氣囊和長達2200mm的側氣簾，安全性等級還是比較靠譜的。T11搭載1.5T增程器，提供后驅單電機和四驅雙電機版本。四驅版零百加速5.4秒，CLTC純電續航220km，綜合續航1400km，WLTC饋電油耗6.1L。

如果當作大四座，T11自然是完全勝任的，如果滿員出行，大空間的優勢也有得以體現。

捷途山海L9

捷途山海L9是一位車友強烈推薦的，關注后發現，捷途山海L9雖然沒有太過新銳的配置，但是整車各項功能的適配都很均衡，確實是一款值得推薦的車型。

據說捷途山海L9能提供八成的理想體驗，長寬高4911×1925×1784mm，軸距2850mm，提供5/6/7座三種布局可選。其中6座布局第二排安排了零重力座椅及無縫腿托，第三排可靈活放倒，后備廂空間達1634L，完美適配露營、商務和日常通勤多場景。

另外，山海L9搭載鯤鵬第五代1.5TD混動專用發動機，6座版純電續航84km，綜合續航1100km.饋電油耗5.3L/100km，支持25分鐘快充80%。

捷途山海L9是一輛表現比較均衡的車型，家用的話的確是一個不錯的選擇。

上面這5款車，均在20萬內，而且各家都有比較不錯的優惠活動，如果想選一款大六座車日常使用，三排偶爾用一下的話，可以多關注并試駕試乘一下上面五款車，相信會有一款車是適合你的需求的。