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草根創(chuàng)業(yè)兩年就打敗國(guó)際巨頭,投資人擠破頭搶份額

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一個(gè)初中生,僅用兩年時(shí)間就打敗國(guó)際巨頭,靠產(chǎn)品力拿下世界冠軍,被投資人圍堵送錢(qián),這才是中國(guó)制造的底氣。

最近張雪的事跡火爆全網(wǎng),有人說(shuō)他是業(yè)界雷軍,但網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)那是對(duì)張雪的侮辱。

2026年3月28日至29日,世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站,法國(guó)車(chē)手駕駛張雪機(jī)車(chē)820RR-RS賽車(chē)連奪兩回合冠軍,以近4秒的壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)打破杜卡迪、雅馬哈、川崎等國(guó)際品牌對(duì)該組別長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的壟斷,創(chuàng)造中國(guó)摩托車(chē)品牌在全球頂級(jí)量產(chǎn)賽事的歷史性突破。

張雪在屏幕前眼含熱淚揮動(dòng)國(guó)旗,粉絲狂歡,媒體追捧,投資人搶著送錢(qián)。

間接投資張雪機(jī)車(chē)的宏昌科技,股價(jià)三天漲幅高達(dá)45%,就是市值漲20多億元。

而供應(yīng)商鴻泉技術(shù),兩天股價(jià)漲幅也達(dá)27%。

張雪為什么能贏?

創(chuàng)始人張雪說(shuō),核心還是產(chǎn)品有競(jìng)爭(zhēng)力,同等排量下,張雪的車(chē)馬力最大、重量最輕,底盤(pán)重心也最低。

一個(gè)紅海行業(yè),張雪的產(chǎn)品卻供不應(yīng)求,已經(jīng)賣(mài)斷貨,還帶飛兩家上市公司。

張雪,沒(méi)背景、沒(méi)資源,是怎么逆襲取得今天的成就的?下面具體分析。

一、20年專(zhuān)注一件事

雖然張雪機(jī)車(chē)只成立兩年,但張雪從事這個(gè)行業(yè)已超過(guò)20年。

張雪只有初中學(xué)歷,14歲當(dāng)修車(chē)學(xué)徒,19歲想當(dāng)摩托車(chē)賽手,冒雨騎行100多公里追逐電視臺(tái)記者求上鏡機(jī)會(huì),之后花光積蓄做摩托車(chē)手不成功,進(jìn)入摩托車(chē)廠打工謀生。

2009年加入浙江阿波羅運(yùn)動(dòng)科技股份有限公司做產(chǎn)品負(fù)責(zé)人;2013年加盟黃河摩托車(chē)做設(shè)計(jì),推出的自由250X是國(guó)內(nèi)萬(wàn)元內(nèi)第一款電噴摩托車(chē)。

2017年,張雪與嚴(yán)凱等共同創(chuàng)立西藏珠峰凱越實(shí)業(yè)有限公司,推出多款重磅車(chē)型,短短幾年時(shí)間,凱越就成為年銷(xiāo)量約3萬(wàn)臺(tái)、年?duì)I收數(shù)億元的頭部車(chē)企。

張雪認(rèn)為,賺到的錢(qián)應(yīng)該繼續(xù)投入研發(fā),造中國(guó)自己的發(fā)動(dòng)機(jī),但出錢(qián)的合伙人擔(dān)心數(shù)千萬(wàn)元投入風(fēng)險(xiǎn)太大,不愿冒險(xiǎn)。

兩人理念不合,張雪離職退股后,創(chuàng)立張雪機(jī)車(chē)。

2024年張雪機(jī)車(chē)成立,2025年?duì)I收已達(dá)7億元。

雖然公司只成立兩年,但張雪從14歲之后就在摩托車(chē)行業(yè)混,至今已經(jīng)超過(guò)20年。

張雪機(jī)車(chē)的廠房上寫(xiě)著一句醒目標(biāo)語(yǔ)——“極致熱愛(ài)”。

張雪腦子里只裝了摩托車(chē)這一件事,老板就是自己產(chǎn)品的愛(ài)好者,了解產(chǎn)品、了解用戶(hù),能不成功嗎?

把愛(ài)好當(dāng)事業(yè),“一根筋”的堅(jiān)持,就是穿越周期的護(hù)城河。

二、用行動(dòng)為產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)

用戶(hù)花錢(qián)買(mǎi)產(chǎn)品,自然希望買(mǎi)到質(zhì)量好的產(chǎn)品,這也是基本的要求。

雖然很多公司都說(shuō)自己重視產(chǎn)品質(zhì)量,但有的只是把這當(dāng)營(yíng)銷(xiāo)手段。

比如上市的科技公司CEO說(shuō),為了做一個(gè)杯子,他自己參加都開(kāi)了15次會(huì)。

汽車(chē)公司CEO說(shuō)做輪轂難,看了5000副輪轂,每一個(gè)輪轂背后都做了500個(gè)。

汽車(chē)公司還CEO說(shuō),車(chē)漆很復(fù)雜,研發(fā)周期要15個(gè)月…類(lèi)似的還有很多,車(chē)出事故也不少。

但張雪不是用這種高明的營(yíng)銷(xiāo)來(lái)證明質(zhì)量,而是用實(shí)打?qū)嵉男袆?dòng)做出來(lái)。

2.1 真正的投入做研發(fā)

在凱越的時(shí)候,張雪想花幾千萬(wàn)投入研發(fā),但別人勸他趁著熱度多做幾款走量的賺錢(qián)車(chē)型,其他股東也擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)太大不同意,最終分手了。

張雪認(rèn)為,沒(méi)有自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),就只能做組裝廠,永遠(yuǎn)被外國(guó)供應(yīng)商“卡脖子”。

所以在成立張雪機(jī)車(chē)后,2025年就投入7000萬(wàn)元做研發(fā),占當(dāng)年?duì)I收的9%多,遠(yuǎn)高出行業(yè)平均水平的數(shù)倍。

研發(fā)投入,很大一部分體現(xiàn)在技術(shù)人員的工資上。

張雪說(shuō)他們把重慶工程師的工資都抬高了,一年漲兩次薪,普通員工的漲幅度約10%,優(yōu)秀員工的漲幅可達(dá)20%至100%,拿不到漲薪的員工可能面臨被淘汰。

還在凱越時(shí),張雪就曾喊話市值300多億的上市公司春風(fēng)動(dòng)力,說(shuō)能挖走一個(gè)核心工程師就算自己輸。

有了金錢(qián)和人力的投入做研發(fā),才有張雪機(jī)車(chē)拿冠軍世界的基礎(chǔ)。

2.2 老板親自做產(chǎn)品測(cè)試員

2024年張雪機(jī)車(chē)品牌正式發(fā)布首款車(chē)型500RR時(shí),張雪說(shuō)500RR前1000臺(tái)車(chē)將不對(duì)外公售,會(huì)用來(lái)進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試,累積里程超過(guò)100萬(wàn)公里的驗(yàn)證后才會(huì)正式交付用戶(hù)。

張雪自己每年都帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展騎行活動(dòng),并進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。

張雪成為大老板后,曾有人勸他,騎摩托車(chē)很危險(xiǎn),建議他不要再騎了。

但張雪說(shuō),他是為了騎摩托車(chē)才進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的,如果不能騎摩托車(chē),還干這個(gè)行業(yè)干什么?

老板自己親自做產(chǎn)品測(cè)試員,下面的人還敢不好好做產(chǎn)品嗎?

重視質(zhì)量不是停留在口頭上,而是落實(shí)到行動(dòng)上。

2.3 敢于面對(duì)問(wèn)題,老板親自做客服

張雪每周三直播一小時(shí),親自處理售后投訴。

有千億身價(jià)的老板做直播是為了帶貨,但張雪直播是為了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并不是帶貨。

比如,有用戶(hù)在直播間反映產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,張雪說(shuō)程序優(yōu)化后就能解決,并提出處理方案:

(1)安排工程師去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)1000公里,如果還有問(wèn)題將給換車(chē)或退車(chē)。

(2)給用戶(hù)補(bǔ)償折舊費(fèi)。

(3)耽誤的時(shí)間按照租車(chē)費(fèi)用給補(bǔ)償金。

哪家公司能做到這樣?都能這么做,不火都難吧。

在接受中國(guó)企業(yè)家雜志訪談時(shí),張雪說(shuō)用戶(hù)口碑比退款那點(diǎn)錢(qián)重要。

有的企業(yè)可以砸重金做營(yíng)銷(xiāo)、搞公關(guān)、刪視頻,卻不舍得為產(chǎn)品質(zhì)量、為用戶(hù)口碑多一點(diǎn)投入。

營(yíng)銷(xiāo)見(jiàn)效快,但如果沒(méi)有質(zhì)量做支撐,死得也快。

為質(zhì)量投入可能見(jiàn)效慢,但過(guò)硬的質(zhì)量帶來(lái)用戶(hù)口碑,比如問(wèn)界、理想有好多用戶(hù)都自愿幫企業(yè)做宣傳。

張雪對(duì)質(zhì)量的重視,不僅吸引客戶(hù),連投資人都主動(dòng)找上門(mén),浙江國(guó)資就是因?yàn)橄嘈艔堁┑漠a(chǎn)品,主動(dòng)找上門(mén)送投資的。

老板時(shí)間寶貴,為什么要親自直播做客服?

張雪說(shuō),他一小時(shí)直播最多解決20個(gè)問(wèn)題,但直播最大的意義是:

(1)監(jiān)督作用,讓工作人員不敢去糊弄用戶(hù)。

(2)保持與用戶(hù)的有效溝通,了解用戶(hù),才能用產(chǎn)品打動(dòng)用戶(hù)。

所以張雪做直播,是他做公司管理和用戶(hù)調(diào)研的一種手段。

在另外一場(chǎng)直播中,一位車(chē)主控訴,車(chē)輛因電瓶虧電送修后,在騎行中汽油像擰開(kāi)的水龍頭一樣從座椅下方猛烈噴漏,涉事門(mén)店不僅推卸責(zé)任,甚至拒絕承擔(dān)拖車(chē)費(fèi)用。

張雪現(xiàn)場(chǎng)視頻連線分析問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)門(mén)店違規(guī)+失誤:

(1)當(dāng)場(chǎng)宣布永久關(guān)停涉事門(mén)店。

(2)賠付車(chē)主維修費(fèi)及拖車(chē)費(fèi)十倍金額(約5000元),并承諾承擔(dān)后續(xù)全部檢修。

(3)全國(guó)售后整改,強(qiáng)制所有門(mén)店安裝四路監(jiān)控云巡店系統(tǒng),讓每一步操作都在陽(yáng)光下進(jìn)行。

這么嚴(yán)厲的處罰,他們下次還敢糊弄用戶(hù)嗎?

張雪敢于將問(wèn)題公開(kāi),并快速整改和承擔(dān)責(zé)任,自己進(jìn)步快,也會(huì)贏得越來(lái)越多的用戶(hù)信任。

相比而言,有的公司不是解決問(wèn)題,而是掩蓋問(wèn)題、逃避責(zé)任,多次發(fā)生事故卻說(shuō)是用戶(hù)刻意收集、惡意剪輯視頻,讓用戶(hù)的信任被一點(diǎn)點(diǎn)被消耗掉。

三、張雪的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

針對(duì)高性能車(chē)型820RR,張雪機(jī)車(chē)規(guī)定駕齡不滿一年者禁止購(gòu)買(mǎi)。

若門(mén)店違規(guī)賣(mài)車(chē),罰款1萬(wàn)元;若用戶(hù)發(fā)現(xiàn)漏洞買(mǎi)到車(chē),舉報(bào)者獎(jiǎng)勵(lì)5000元。

部分消費(fèi)者因買(mǎi)不到車(chē)而投訴至市場(chǎng)監(jiān)管局,指責(zé)其“侵犯消費(fèi)者選擇權(quán)”。

但張雪在央視采訪中回應(yīng):“我希望少死幾個(gè)人“。

再問(wèn)他這樣是不是影響銷(xiāo)量,他說(shuō)會(huì)讓公司少賣(mài)至少10%,但“不要這10%,公司也不會(huì)死。”

公安部交通管理局官方微博則發(fā)文力挺,稱(chēng)這是給摩友的“安全底線”。

“新手禁令”折射的不僅是一個(gè)企業(yè)家對(duì)生命的敬畏,也體現(xiàn)出一家企業(yè)的價(jià)值觀和擔(dān)當(dāng),這樣的公司才能走得更遠(yuǎn)。

相比而言,有的知名大富豪,用高性能做賣(mài)點(diǎn),先把錢(qián)賺了,管他是不是新手。

等用戶(hù)掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi)后,出問(wèn)題了,再去限制用戶(hù)使用,美其名曰是為用戶(hù)安全,還想收培訓(xùn)費(fèi)。

但這難道不是消費(fèi)者用高價(jià)買(mǎi)低性能產(chǎn)品嗎?如果你是消費(fèi)者喜歡這樣的企業(yè)嗎?

四、付出“別人10倍的努力”

張雪的創(chuàng)業(yè)曾遇過(guò)多次挫折,張雪妻子說(shuō),曾為20塊飯錢(qián)發(fā)愁,曾四處借錢(qián)給員工發(fā)工資。

張雪自己說(shuō),當(dāng)我的天賦不如你,資源不如你,但拿出比你多10倍的努力,憑什么好結(jié)果不能是我的?

他還說(shuō),自己從業(yè)二十年,工作時(shí)間是常人的一倍,相當(dāng)于別人40年了,又專(zhuān)業(yè)又努力,怎么能做不好?

“草根”出身不是瓶頸,張雪用20年時(shí)間,在“一米寬”的領(lǐng)域,挖出“萬(wàn)米深”的護(hù)城河,將一副“最爛的牌”打成了“王炸”。

有人說(shuō),自己被張雪的故事激勵(lì)到了,一個(gè)初中生都能把產(chǎn)品做到打贏世界一流大品牌,自己還有什么理由躺平和抱怨呢。

祝大家都創(chuàng)業(yè)成功,選對(duì)方向、用好方法、傾情投入。

五、張雪的融資與投資人

5.1 第一輪融資2000萬(wàn)元

張雪公司成立幾個(gè)月,就在2024年拿到高信資本的第一輪融資,投資2000萬(wàn)元占股20%,也就是首輪融資投前估值1億元。

但在2026年2月,高信資本就轉(zhuǎn)了10%股權(quán)給員工持股平臺(tái),自己只剩下10%,相當(dāng)于高信資本的投前估值從1億元變成2億元?

是不是融資時(shí)與投資人簽了反向?qū)€協(xié)議?比如約定達(dá)成某個(gè)目標(biāo)時(shí),投資人給團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)讓股權(quán)。

張雪說(shuō),除了股權(quán)融資的錢(qián)以外,他還私下找投資人借了1000萬(wàn)元,就有了3000萬(wàn)元初始資金。

如果是這樣的話,高信資本還挺好的哦。

有舍才有得,他們投資一年多估值也漲了5倍。

高信資本的基金管理人是曹斌(背后的LP只有周建素一個(gè)人),投過(guò)晶合集成(688249)、新相微(688593)、長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)、星河動(dòng)力等公司。

曹斌說(shuō),經(jīng)好友介紹認(rèn)識(shí)張雪,看過(guò)張雪的視頻。

第一財(cái)經(jīng)高遠(yuǎn)對(duì)曹斌進(jìn)行了訪談,問(wèn)他當(dāng)時(shí)機(jī)車(chē)賽道非常冷門(mén),張雪這個(gè)團(tuán)隊(duì)拿到融資的可能性非常小,為何會(huì)投資?

曹斌說(shuō),金沙江創(chuàng)投的合伙人講過(guò)一句話:“投在分歧,賣(mài)在共識(shí)”,投資要看到別人沒(méi)看到的東西。

他說(shuō)投到張雪機(jī)車(chē)非常幸運(yùn),感謝張總給機(jī)會(huì),即便沒(méi)有他們,也會(huì)有其他投資人投他。

還說(shuō)張雪本人非常勤奮,努力程度遠(yuǎn)超大家想象。2024年4月才成立的公司,2025年就做了7億收入,這個(gè)業(yè)績(jī)是非常驚人的。

所以張雪不是找好了投資才離職創(chuàng)業(yè),而是靠他在網(wǎng)上的視頻、他的個(gè)性吸引了投資人。

張雪機(jī)車(chē)的加盟商說(shuō),張雪在圈內(nèi)很有名,從一開(kāi)始做黃河自由,到合伙創(chuàng)立凱越機(jī)車(chē),再到打造張雪品牌,一直備受關(guān)注。

他之前在凱越的時(shí)候,凱越的車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量就很好了。

5.2 張雪曾經(jīng)借錢(qián)發(fā)工資

除了第一輪投資人提供的3000萬(wàn)以外,張雪從凱越離開(kāi)分得一些錢(qián),凱越的錢(qián)是分三批給的,第一批有幾百萬(wàn)元,這就湊了3000多萬(wàn)元,以為能干2025年3月第一款車(chē)上市。

但其實(shí)到2025年2月就沒(méi)錢(qián)了,找朋友、同行、供應(yīng)商,還有房東借了100萬(wàn)元,一共借了700萬(wàn)元才把工資發(fā)了。

2025年3月開(kāi)了新品發(fā)布會(huì),開(kāi)始交付后就有資金了。

5.3 第二輪融資9000萬(wàn)元

第一輪投資人說(shuō),2025年有七八個(gè)人找他問(wèn)想投資張雪,其中一個(gè)就是浙創(chuàng)投(就是浙江國(guó)資)。

浙創(chuàng)投投資經(jīng)理沈千旸說(shuō),他騎過(guò)朋友買(mǎi)的凱越的車(chē),覺(jué)得“挺好騎”,被車(chē)友稱(chēng)為“國(guó)產(chǎn)拉力車(chē)之光”,一直希望與張雪聯(lián)系。

2025年8月,張雪機(jī)車(chē)連續(xù)斬獲國(guó)內(nèi)單車(chē)銷(xiāo)量冠軍,他給高信資本發(fā)了三次小作文,才終于對(duì)接上了。

而高信資本的曹斌說(shuō),一開(kāi)始以為他就是隨便問(wèn)問(wèn),后來(lái)看他很執(zhí)著,在征得張雪同意后給他們做了推薦。

浙創(chuàng)投總經(jīng)理程俊華接受采訪時(shí)說(shuō),當(dāng)時(shí)張雪喊出了10億元的估值,一開(kāi)始并沒(méi)有認(rèn)同,一家尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)、且處于虧損中的企業(yè),10億元估值過(guò)高了。

但認(rèn)為可以做盡調(diào)調(diào)查后再洽談,而浙創(chuàng)投的所有項(xiàng)目都是自己獨(dú)立盡調(diào),不依托第三方,程俊華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。

程俊華說(shuō),張雪看起來(lái)大大咧咧,但正是這種“不完美”,讓程俊華看到了另一種可能,做事風(fēng)格雷厲風(fēng)行,可能更高效。

程俊華還說(shuō),最打動(dòng)他的是,張雪憑聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就能做出相應(yīng)改進(jìn)的能力,這是不可復(fù)制的。

他們還走訪了張雪機(jī)車(chē)的線下門(mén)店,通過(guò)做了多年摩托車(chē)銷(xiāo)售的同學(xué)了解市場(chǎng)上對(duì)張雪產(chǎn)品的真實(shí)評(píng)價(jià)。

在和張雪交流時(shí)候,張雪回答了一個(gè)最關(guān)鍵的問(wèn)題,認(rèn)為中國(guó)的制造能力發(fā)展到這個(gè)階段,已經(jīng)具備與國(guó)外高端品牌正面競(jìng)爭(zhēng)的能力。

在充分的盡調(diào)之后,認(rèn)為將來(lái)肯定不止10億元。

最終在2026年1月達(dá)成9000萬(wàn)元融資,投前估值10億元,浙創(chuàng)投占股8.5%。

張雪說(shuō),談三個(gè)月左右,挺快的,浙江各方面效率都非常高。

張雪靠產(chǎn)品實(shí)力和個(gè)人風(fēng)格拿下第二輪融資,而且投資人接受了之前認(rèn)為過(guò)高的10億估值。

而上一輪融資的投資人,也可能成國(guó)下一輪融資的紅娘。

拿了世界冠軍后,很多投資人都想找張雪送錢(qián),但他推薦投資人去找他的師傅,做飛機(jī)的。

六、張雪的反思與啟示

6.1 學(xué)習(xí)能力

《中國(guó)企業(yè)家》問(wèn)張雪:作為一名創(chuàng)業(yè)者,你覺(jué)得必須具備的素質(zhì)是什么?

張雪說(shuō)是,專(zhuān)注、快速學(xué)習(xí)能力、抗力能力,在做的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,再快速解決問(wèn)題。

比如張雪會(huì)把全球最頂尖的產(chǎn)品全部買(mǎi)回來(lái),拆解、學(xué)習(xí),但不是復(fù)刻,而是讀懂設(shè)計(jì)制造這個(gè)產(chǎn)品背后的想法,相當(dāng)于那個(gè)團(tuán)隊(duì)教了自己一次。

這就是張雪的“學(xué)習(xí)邏輯”,站在巨人的肩膀上,把前人的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為自己的優(yōu)勢(shì)。

早年張雪做組裝摩托車(chē)時(shí),做了兩批次后就開(kāi)始被人模仿了。

那時(shí)便意識(shí)到這條路不對(duì),需要建立起自己的壁壘,就改變了。

他說(shuō),要感謝模仿他的人,如果不是被模仿,自己還可能一直停留在原地。所以路上遇到所謂的敵人,都是幫助自己成長(zhǎng)的人。

張雪的故事也告訴我們,及時(shí)反思會(huì)進(jìn)步更快,能力也提升更快。

比如理想的李想、海底撈的張勇都是很善于反思的。

李想高中畢業(yè),已經(jīng)三次創(chuàng)業(yè),兩家上市公司,做汽車(chē)之家時(shí)快速做到行業(yè)第一;而理想汽車(chē)做增程時(shí)普通不被看好,后來(lái)卻憑一己之力帶火了增程。

海底撈的張勇,中專(zhuān)畢業(yè),已做了三家上市公司,把海底撈做成行業(yè)第一,業(yè)務(wù)拓展到全球。

他們學(xué)歷都不高,知識(shí)不是從學(xué)校學(xué)的,但自我學(xué)習(xí)能力很強(qiáng),善于反思和抓住問(wèn)題的本質(zhì),才能進(jìn)步更快。

6.2 簡(jiǎn)單、直接、說(shuō)真話

張雪表示,自己從不撒謊,他信奉一種近乎武俠小說(shuō)的邏輯:撒謊會(huì)散掉他的那股氣。散掉了,人就垮了。

張雪說(shuō),單純雖然在某些地方會(huì)吃虧,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看利大于弊:“把人生拉通以后一點(diǎn)都不吃虧”。

他還說(shuō),如果自己不是這樣的人,可能遇不到那個(gè)天使投資人。

而天使投資人曹斌說(shuō),跟張雪溝通幾乎沒(méi)有廢話,聊天一般不超過(guò)3分鐘,他的口頭禪就是“別繞,直接說(shuō)”。

從張雪接受中國(guó)企業(yè)家雜志訪談時(shí)說(shuō)的話,也能感覺(jué)到他的真誠(chéng)、有擔(dān)當(dāng),還有膽量,許多人想說(shuō)不敢說(shuō)的話,他說(shuō)了,而且還說(shuō)得這么委婉。

6.3 踩過(guò)最深的坑是股權(quán)

《中國(guó)企業(yè)家》訪談張雪時(shí),問(wèn)他踩過(guò)最深的一個(gè)坑是什么?

張雪說(shuō)是股權(quán),以前對(duì)股權(quán)沒(méi)概念,但經(jīng)歷一些事以后,這次創(chuàng)業(yè)對(duì)股權(quán)特別看重,特別是控制權(quán)的臨界點(diǎn)。

兩輪融資后,張雪的持股為73.39%,并控制員工持股平臺(tái)9.17%的股權(quán),現(xiàn)在張雪共控制82.56%的投票權(quán),在融資協(xié)議或公司章程沒(méi)有特別約定的情況下,張雪目前有足夠的控制權(quán)。

關(guān)注控制權(quán)的朋友歡迎看盧慶華律師寫(xiě)的《公司控制權(quán)》一書(shū),靠股權(quán)控制只是最原始的方式,書(shū)里介紹了小股權(quán)也能控制公司的九種模式,還有大股東持股99%也無(wú)法控制公司。

等踩坑再后悔就晚了,紙版書(shū)可能沒(méi)貨了,微信讀書(shū)里有電子版可以看。

張雪在凱越時(shí),2024年凱越改用輪值總經(jīng)理制,張雪從總經(jīng)理改任研發(fā)副總,一周后張雪就辭職了,離職信說(shuō)要追求自己的星辰大海。

張雪說(shuō),他提議的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目被否了,既然沒(méi)有權(quán)限,就去做自己想做的事。

張雪還表示,內(nèi)心是感謝嚴(yán)總的,如果不是嚴(yán)總拿錢(qián)出來(lái),自己根本沒(méi)有機(jī)會(huì),最后雙方?jīng)]到一起,就是性格不同而已。

6.4 關(guān)于股權(quán)分配

凱越的創(chuàng)始人嚴(yán)凱接受訪談時(shí)說(shuō),創(chuàng)立凱越時(shí),嚴(yán)凱出錢(qián)和資質(zhì),張雪技術(shù)入股,廖濤負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo),組成了三人組,后面又引進(jìn)了兩個(gè)股東。

隨著產(chǎn)品線的增加,雙方在經(jīng)營(yíng)上發(fā)生了分歧,自己求穩(wěn),張雪比較激進(jìn),覺(jué)得時(shí)不我待,分歧出現(xiàn)后沒(méi)達(dá)成協(xié)議。

從公開(kāi)資料看,張雪在凱越時(shí)公司沒(méi)有融過(guò)資,主要是靠嚴(yán)凱投的錢(qián)發(fā)展?投了七年時(shí)間,想有回報(bào)也是可以理解的吧。

嚴(yán)凱的股權(quán)比例49.39%,張雪技術(shù)入股占35.88%,廖濤負(fù)責(zé)銷(xiāo)售占6.73%,另兩人占5%、3%。

張雪作為作聯(lián)合創(chuàng)始人,用技術(shù)入股占這樣的股權(quán)比例還是可以的。

在很多的傳統(tǒng)企業(yè)里,出錢(qián)的老板并沒(méi)這么大方,而張雪能用技術(shù)入股占這樣的股權(quán)比例,說(shuō)明出錢(qián)的嚴(yán)凱還是比較重視技術(shù)的?

關(guān)于股權(quán)分配問(wèn)題,可以看盧慶華律師寫(xiě)的《股權(quán)進(jìn)階》一書(shū),書(shū)里用100多個(gè)真實(shí)股權(quán)案例,介紹了股權(quán)分配、股權(quán)退出、股權(quán)架構(gòu)等內(nèi)容。

6.4 選擇合伙人

張雪從凱越離開(kāi),合伙人的發(fā)展理念不同,這是很難避免的,分手是最好的選擇。

對(duì)張雪來(lái)說(shuō),在凱越有機(jī)會(huì)展現(xiàn)他的能力,也取得了市場(chǎng)認(rèn)可的成績(jī),才有了后面張雪機(jī)車(chē)融資和發(fā)展這么順利。

為了提前避免這樣的問(wèn)題,有兩種解決方案:

(1)從一開(kāi)始就慎重選擇合伙人,選擇理念一致的合伙人共同創(chuàng)業(yè),但可能很難找到。

(2)難找到理念一致的合伙人,如果其他合伙人愿意接受你的領(lǐng)導(dǎo)也是可以的,如果你的股權(quán)比例不夠,可以從機(jī)制設(shè)計(jì)上、從公司章程的設(shè)計(jì)讓你就算持股比例不高也對(duì)公司有控制權(quán)。

6.5 合伙人分手

合伙人分手,千萬(wàn)不要搞成吳長(zhǎng)江那樣,為了與合伙人分手拿投資人的錢(qián),又因?yàn)椴欢谫Y的門(mén)道踩坑了,再為了對(duì)付前一個(gè)投資人找來(lái)后一個(gè)投資人,沒(méi)想到后面一個(gè)更坑。

吳長(zhǎng)江為了跳出一個(gè)坑,卻踩進(jìn)另一個(gè)更深的坑里,如此循環(huán)三次,最終把自己送進(jìn)去10年,出來(lái)后世界早已不同。

決定分手要果斷、斷干凈。

張雪退出凱越是拿了近千萬(wàn)?也還好吧。

這里提醒其他創(chuàng)始人,如果你的公司未來(lái)打算上市,一定要把分手事情理清楚,處理不好可能會(huì)影響公司未來(lái)上市。

(1)股權(quán)方面,申請(qǐng)上市時(shí)從公司成立第一天開(kāi)始核查。

如果有股東退出的,一定要手續(xù)齊備、協(xié)議清楚,不能留有后患。

比如甲公司,合伙人退出時(shí)36%股權(quán)只賣(mài)18萬(wàn)元,這樣的不合理低價(jià)退出,容易引起關(guān)注。

7年后公司申請(qǐng)上市,已退出的合伙人不接受訪談,而他們?yōu)榱藨?yīng)對(duì)監(jiān)管可能說(shuō)了假話,公司已經(jīng)上市失敗了。

乙公司,創(chuàng)始人與前合伙人分手后創(chuàng)立新公司,13年后新公司申請(qǐng)上市,但被13年前分手的前公司合伙人搞黃了。

20年前的股權(quán)問(wèn)題操作不當(dāng)也會(huì)影響上市。

(2)技術(shù)問(wèn)題也可能影響上市

張雪在前公司是核心技術(shù)人員,離職創(chuàng)業(yè)需要解決好與前公司的技術(shù)問(wèn)題,不能存在技術(shù)糾紛等,否則會(huì)影響新公司未來(lái)上市。

比如英集芯,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在8年前與上市公司共同成立丙公司,一年后就分手,并把丙公司注銷(xiāo)了。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)另外成立新公司英集芯,7年后申請(qǐng)上市,卻被前合作的上市公司起訴多起技術(shù)侵權(quán)官司,最終賠了5200萬(wàn)元才達(dá)成和解,公司才能成功上市。

技術(shù)糾紛,你沒(méi)上市時(shí)人家可能不說(shuō),等你準(zhǔn)備上市,就可能有人冒出來(lái)?yè)趼贰?/strong>

想上市的公司,最好從一開(kāi)始就處理這樣的技術(shù)問(wèn)題好,不要留有后患。

作者,股權(quán)律師盧慶華,管理專(zhuān)業(yè)出身,20多年前考取律師資格,出版兩本書(shū)《股權(quán)進(jìn)階》和《公司控制權(quán)》。

(1)擅長(zhǎng)用管理思維、結(jié)合法律手段進(jìn)行股權(quán)設(shè)計(jì),管理思維助企業(yè)發(fā)展,法律手段防范風(fēng)險(xiǎn)。

(2)結(jié)合上市規(guī)則做股權(quán)規(guī)劃,為企業(yè)未來(lái)上市提前鋪路,申請(qǐng)上市時(shí)股權(quán)問(wèn)題需要從公司成立第一天開(kāi)始核查。

(3)擅長(zhǎng)用不打官司的方式解決控制權(quán)問(wèn)題,曾有百億營(yíng)收企業(yè)找了清華、北大、人大、政法等專(zhuān)家+紅圈所律師,打多場(chǎng)官司沒(méi)解決,后來(lái)找過(guò)來(lái)用不打官司的方式解決的。

(4)工作超過(guò)20年,擅長(zhǎng)從底層邏輯分析、從企業(yè)全局設(shè)計(jì)方案,不擅長(zhǎng)營(yíng)銷(xiāo),追求實(shí)操落地,走陽(yáng)光路線。



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