上周要聞摘要:伊朗議會批準對霍爾木茲海峽征收通行費。亞馬遜將對獨立商家征收燃油附加費。伊朗威脅將攻擊多家科技巨頭。OpenAI完成1220億美元融資。甲骨文在重金押注AI之際大幅裁員。SpaceX已秘密提交IPO申請。美國時隔50多年再送宇航員奔赴月球。美國品牌在中國風光不再。味好美宣布與聯合利華食品業務合并。西斯科收購Jetro Restaurant Depot。
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伊朗議會批準對霍爾木茲收通行費
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伊朗議會已批準一項計劃,將對通行霍爾木茲海峽的船只征收通行費。該提案于3月早些時候提交議會,但需獲得海峽沿岸其他國家的同意。伊朗未具體說明通行費的數額。伊朗實際上已對西方航運關閉了霍爾木茲海峽,而全球約20%的石油供應通常取道該水道。根據這項新計劃,與美國、以色列以及對伊朗實施制裁的國家有關聯的船只將無法通行。
相關:一艘法國集裝箱船和一艘日本所有的油輪通過霍爾木茲海峽,這似乎是伊朗戰爭導致這一關鍵水道受阻以來首次出現此類通行。名為CMA CGM Kribi的集裝箱船于4月3日周五駛出海峽。這是自一個多月前戰爭爆發以來,已知的首艘與西歐有關聯的船只通過海峽。日本的商船三井(MOL)確認,其部分持有的液化天然氣運輸船也已通過,這同樣屬首次。
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亞馬遜對獨立商家征燃油附加費
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亞馬遜(Amazon.com)將于4月晚些時候對其平臺上的獨立商家征收3.5%的燃油附加費,此舉可能導致消費者面臨物價上漲。這項臨時費用將于4月17日生效,適用于大多數使用亞馬遜倉儲及配送服務(FBA)存儲庫存、配送訂單的賣家。隨著伊朗沖突進入第二個月,能源成本持續攀升,這家電商巨頭成為最新一家征收附加費以抵消成本上漲的企業。亞馬遜表示,此前一直自行承擔燃油與物流成本的上漲。聯合包裹(UPS)與聯邦快遞(FedEx)近期也因油價上漲上調了燃油附加費。
相關: 全日本空輸(ANA)和日本航空公司(Japan Airlines)預計將上調國際航線的燃油附加費,從6月出票的機票開始,最大增至約2倍。這是由于伊朗局勢惡化導致燃料價格飆升。調價之后,兩家公司各航線的附加費金額都將觸及設定的上限。日航指出,航空燃料的主要成分煤油的價格已升至2月平均價格的約2.5倍。若煤油價格持續居高不下,燃料費一個月就將增加約300億日元。日本國內航線沒有燃油附加費,日航為了應對原油價格飆升長期持續,正在討論2027年春季導入。
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伊朗威脅攻擊多家美國等科技巨頭
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伊朗伊斯蘭革命衛隊已威脅襲擊一系列在中東地區開展業務的美國科技公司,其中包括英偉達、蘋果、微軟和谷歌。革命衛隊警告稱,為報復美國與以色列對伊朗的打擊行動,18家科技公司將被視為“合法目標”。被列入名單的美國公司還包括:思科、惠普、英特爾、甲骨文、IBM、戴爾、帕蘭提爾、摩根大通、特斯拉、通用電氣、波音等。
相關:中東最大鋁生產商阿聯酋環球鋁業(EGA)表示,在不久前遭伊朗襲擊后,其位于阿布扎比的工廠可能需要長達一年時間才能恢復全面生產。阿聯酋環球鋁業表示,Al Taweelah冶煉廠在遭受導彈和無人機的重大破壞后進入緊急停產狀態。該公司在聲明中表示已完成對設施的初步損失評估,并在與貨運可能受到影響的客戶聯系。中東地區約占全球鋁產量的9%,但由于其他地區產量受限影響了庫存,使市場幾乎沒有緩沖空間來應對沖擊,戰爭的影響被放大。
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OpenAI完成1220億美元融資
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OpenAI已完成一輪融資交易,以8520億美元估值向投資者募資1220億美元。這是該公司迄今規模最大的一輪融資,將支持其在芯片、數據中心和人才方面的高昂投入。這筆融資主要來自三家大型科技公司。其中,亞馬遜同意投資500億美元,英偉達和軟銀集團分別投資300億美元。亞馬遜投資中有很大一部分——350億美元——以OpenAI上市或達到通用人工智能(AGI)技術里程碑為先決條件。
相關:阿爾特曼曾夢想Sora能讓OpenAI成為AI時代的創意先鋒,并可能成為一個利潤豐厚的新收入來源。然而,現在看來這是一次代價高昂的戰略失誤。繼ChatGPT大獲成功后,Sora被譽為人工智能(AI)面向消費者的下一個前沿領域,這是一個簡單的應用程序,用戶可以使用這款工具,將自己和朋友置于任何視頻場景中。但是,Sora在發布后的幾個月里,已悄然成為OpenAI的一大負擔。Sora消耗了過多芯片資源,每天大約虧損100萬美元。
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甲骨文大規模裁員達3萬人
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甲骨文公司(Oracle)開始大規模裁員。此舉是該公司削減成本措施的一部分,旨在將資源用于建設昂貴的人工智能(AI)數據中心。公司美國和印度部分員工的職位將被裁撤。但此次大規模裁員(據估計多達3萬人)有一個方面尤為引人注意:員工在東部時間3月31日周二早上6點收到電子郵件,被告知當天是他們最后一天工作。盡管這些郵件通常被形容為冷漠、沒有人情味,但通過電子郵件解雇員工正逐漸成為一種趨勢,尤其是在科技行業和大型企業中。
相關:甲骨文公司開始大幅裁員,與此同時,該公司正繼續為AI開發投入巨資建設數據中心。
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SpaceX已秘密提交IPO申請
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馬斯克旗下SpaceX已秘密提交美國首次公開募股申請,為史上規模最大的股票上市交易鋪平道路。若以超1.75萬億美元的潛在估值上市,將標志著太空探索已從投機性項目轉變為主流投資主題。SpaceX的增長得益于可重復使用火箭及星鏈衛星互聯網網絡。此次提交申請前,SpaceX已與馬斯克旗下人工智能初創公司xAI完成合并,交易對這家火箭公司估值1萬億美元,對Grok聊天機器人開發商估值2500億美元。
相關:有媒體稱SpaceX計劃在未來幾周啟動首次公開募股(IPO),估值高達2萬億美元,該消息被馬斯克斥為“胡說八道”。馬斯克此前也曾多次澄清旗下公司的估值傳言,強調市場猜測往往脫離實際情況。
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美國再送宇航員奔赴月球
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美國國家航空航天局(NASA)的“阿爾忒彌斯2號”(Artemis II)美東時間4月1日下午6:30左右成功發射,四名宇航員搭乘“獵戶座”(Orion)飛船從肯尼迪航天中心升空,開啟繞月之旅。四名宇航員已踏上奔月征程。在歷經多年延誤與挫折之后,NASA希望借此任務開啟太空探索的新紀元。波音公司(Boeing)為美國新一代登月火箭“太空發射系統”(SLS)火箭總承包商,洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)則負責獵戶座飛船的制造。
相關:NASA于4月1日從美國佛羅里達州的肯尼迪航天中心發射了搭載“獵戶座”飛船的大型火箭“SLS”。這是由美國主導、日本和歐洲等參與的“阿耳忒彌斯計劃”的第二次任務。將人類送上月球的計劃難度很高。“獵戶座”宇宙飛船從地球最遠飛離約達40萬公里,即使發生故障也無法立即返回地球。
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美國品牌在中國風光不再
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美國公司在中國市場正步履維艱。耐克(Nike)表示其在華收入出現兩位數百分比的下滑,且預計收入將進一步惡化。加州服裝品牌Guess最近關閉了在華所有門店。去年,星巴克在遭遇激烈的本土競爭后,同意將其在華業務的多數股權出售給中國公司博裕資本。在中國,本土品牌的受歡迎程度日益提升,而美國品牌則因此流失了市場份額。
相關:星巴克(Starbucks)已完成與博裕資本(Boyu Capital)的交易,將其中國業務的控股權出售給后者。該合資企業最早于2025年11月宣布,旨在擴大星巴克在中國的業務版圖、提升品牌吸引力并優化顧客體驗。隨著交易的完成,星巴克和博裕資本將轉入運營階段。博裕資本管理的基金目前持有星巴克中國零售業務60%的股份,星巴克則保留40%的股權并繼續向合資企業授權品牌及知識產權。星巴克計劃與博裕合作將中國門店數量增加至20000家。
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味好美與聯合利華食品業務合并
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瓶裝調料制造商味好美(McCormick)與聯合利華(Unilever)宣布雙方已達成協議,將味好美與聯合利華除印度地區以外的全球食品業務進行合并。這筆交易對合并后新公司的估值約為658億美元。這筆交易將締造一個新的食品巨頭。為收購聯合利華食品業務的大部分資產,味好美將支付157億美元現金,同時聯合利華及其股東將持有合并后公司65%的股份。對聯合利華而言,剝離大部分食品業務使其能夠專注于增長更快的個人護理板塊。
相關:日用消費品巨頭聯合利華已在全球范圍內實施了“所有層級”的招聘凍結措施,該措施將持續至少三個月,原因是考慮到中東地區沖突不斷擴大的影響。這家總部位于倫敦的消費品巨頭擁有眾多世界知名品牌。雖然其大部分產品都在銷售地生產,但它仍需采購化學品、食品、包裝和其他生產過程耗能巨大的原材料。聯合利華表示,由于“外部環境的不確定性,我們決定暫時停止招聘”,并補充說,公司將“根據需要隨時調整計劃”。
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西斯科收購Jetro
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美國最大的面向餐廳、醫院及學校的食品分銷商西斯科(Sysco)達成協議,以約290億美元(含債務)收購家族企業Jetro Restaurant Depot。西斯科為全球餐廳、醫療機構、娛樂場所、酒店及其他機構配送食品及其他物資。Restaurant Depot面向小型餐館老板及其他獨立企業提供免費會員服務。交易完成后,Restaurant Depot股東預計將持有西斯科約16%的已發行普通股。Jetro Restaurant Depot2025年實現營收約160億美元。西斯科2025年銷售額超810億美元。
相關: Jetro Restaurant Depot巨額交易的背后功臣,是其94歲高齡的創始人內森·柯什(Nathan Kirsh)。他將布魯克林的一個倉庫發展成一個美國食品帝國,并由此積累了數十億美元的財富。此前他在南非開啟了自己的商業生涯。柯什研究了紐約小型零售商采購商品的方式,并從中看到了機會。柯什于1976年創立了Restaurant Depot的前身Jetro Cash & Carry,并將該公司打造成一個在餐廳供應市場占據主導地位的領先品牌。
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