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一臺(tái)賣了16年的國(guó)民家轎，這次又拿出了真本事。說(shuō)實(shí)話，看到吉利帝豪又出新政策，我第一反應(yīng)是：這車居然還在賣？第二反應(yīng)是：哦對(duì)，它一直都在，而且活得挺好。

一晃眼，這臺(tái)從2010年走進(jìn)尋常百姓家的國(guó)產(chǎn)轎車，已經(jīng)上市整整16年了。今天是清明假期最后一天，今天4月6日，吉利正在進(jìn)行的“第五代帝豪420萬(wàn)豪友感恩季”活動(dòng)，倒是讓我認(rèn)真翻了下這臺(tái)車的近況——不翻不知道，累計(jì)銷量突破420萬(wàn)輛，今年3月單月賣了13150臺(tái)，連續(xù)171個(gè)月銷量破萬(wàn)。這個(gè)數(shù)字，放在任何合資品牌面前，都不虛?；顒?dòng)從4月1日持續(xù)到4月30日，現(xiàn)在下手還來(lái)得及。

先說(shuō)外觀。 第五代帝豪用了吉利最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉直瀑式格柵融入了“十二時(shí)辰”的傳統(tǒng)意象，聽(tīng)著玄乎，看著確實(shí)比老款精神了不少。搭配犀利的大燈，整個(gè)車頭不再平庸。側(cè)面腰線修長(zhǎng)，配多輻式大尺寸輪轂，整體比例很順眼。顏色方面提供了千山青、松壑藍(lán)等6種潮流車漆。尺寸上，長(zhǎng)寬高4815/1885/1480mm，軸距2755mm——這個(gè)軸距什么概念？比大眾朗逸（2688mm）長(zhǎng)出一截，接近速騰的水平?；贐MA Evo架構(gòu)打造，官方說(shuō)車內(nèi)“得房率”85.1%，也就是空間利用率高，后排坐成年人不會(huì)頂腿。

再看內(nèi)飾。 這次升級(jí)最明顯的就是全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙——沒(méi)錯(cuò)，就是吉利和魅族合作的那套系統(tǒng)。配上10.25英寸液晶儀表和14.6英寸高清中控屏，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音控制，多品牌手機(jī)無(wú)感連接。實(shí)際操作下來(lái)，流暢度和反應(yīng)速度在同價(jià)位幾乎沒(méi)有對(duì)手。另外還給了水晶檔桿和50W無(wú)線快充。座椅是8層云朵座椅，坐感偏軟，長(zhǎng)途不累。說(shuō)句實(shí)在話，這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮@套內(nèi)飾和車機(jī)的體驗(yàn)，基本是越兩級(jí)的存在。

動(dòng)力和安全也不含糊。 提供兩套動(dòng)力：1.5T+7DCT和1.5L+CVT。1.5T版本零百加速7.9秒，百公里油耗5.95L，日常超車夠用，油錢也不心疼；1.5L自吸更便宜，代步足夠。車身用了70%高強(qiáng)度鋼，配8大被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)、540度透明底盤（能看到車底那種），還有母嬰級(jí)座艙材質(zhì)，基礎(chǔ)安全很到位。智能方面，新車全系標(biāo)配Flyme車機(jī)和大屏，可選裝“千里浩瀚輔助駕駛H3方案”，限時(shí)選裝價(jià)6000元。這套東西包含大算力芯片、AES主動(dòng)緊急避讓、HNOA高速輔助駕駛、CNOA城區(qū)輔助駕駛、全場(chǎng)景泊車，另外還有星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校、AI云動(dòng)力模型與智慧云診斷系統(tǒng)。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，高速上基本能解放手腳，城區(qū)復(fù)雜路況也能幫一把。

最后說(shuō)價(jià)格和權(quán)益，這也是很多人最關(guān)心的。 本次活動(dòng)期間，第五代帝豪限時(shí)紅包價(jià)6.59萬(wàn)元起，同時(shí)可享至高10000元置換補(bǔ)貼，并且能疊加國(guó)家補(bǔ)貼。六重權(quán)益具體包括：100元抵10000元購(gòu)車紅包、換購(gòu)至高7000元補(bǔ)貼、帝豪老用戶3000元專屬換購(gòu)金（可疊加）、4萬(wàn)元2年0息或7年優(yōu)選方案前2年0息金融政策、首任車主基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)+3年每月10G娛樂(lè)流量、整車及動(dòng)力總成4年或15萬(wàn)公里非營(yíng)運(yùn)質(zhì)保。一句話：裸車不到7萬(wàn)，貸款免息，老車主換購(gòu)更劃算，質(zhì)保也不短。

說(shuō)幾點(diǎn)實(shí)在的建議，供你參考。 第一，一定要去試Flyme Auto的車機(jī)，每個(gè)人的使用習(xí)慣不同，親自上手才知道合不合適。第二，1.5T和1.5L怎么選？主要在市區(qū)代步、不常跑高速，1.5L完全夠用還便宜；經(jīng)常滿載或跑長(zhǎng)途，多花點(diǎn)上1.5T，7.9秒的零百超車更從容。第三，千里浩瀚選裝包值不值？如果你是新手，或者每天通勤路況復(fù)雜（堵車、多岔路），6000塊換來(lái)城區(qū)和高速輔助駕駛加主動(dòng)避讓，這筆錢花得值；老司機(jī)可以省下。第四，車身尺寸和軸距在這個(gè)價(jià)位很有優(yōu)勢(shì)，但停車位緊張的老小區(qū)要注意車長(zhǎng)4815mm，比一般緊湊型車長(zhǎng)一截。

總的來(lái)說(shuō)：16年、420萬(wàn)用戶、連續(xù)171個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)——這些數(shù)字背后，是帝豪一次次改款、一次次聽(tīng)取用戶反饋堆出來(lái)的。它不是完美的車，但在這個(gè)價(jià)位，它是少數(shù)愿意把Flyme Auto、大屏、L2智駕這些越級(jí)貨塞進(jìn)去的實(shí)在車?；顒?dòng)到4月30日，還有不到一個(gè)月。別光看參數(shù)，去店里開(kāi)一圈，坐進(jìn)去摸摸那個(gè)水晶檔桿，劃拉一下那塊14.6英寸的屏——比我說(shuō)一萬(wàn)句都強(qiáng)。