文 | 海淀莫少 編輯 | 小丸子

引言：Molly姐透露，為了歡送她這位老領導和大姐大的離場，公司特意給她舉辦了兩場告別party！

一場是公司內部，包括福特中國總裁山哥（吳勝波）親自出席并主持的一個告別會，另一場則是福特中國公關團隊一起為她主辦的一個（吃喝玩樂）歡送會。

在老公關人楊美虹看來，公司為她個人舉辦的這兩場活動做的都非常的走心。

這是一個風云（參數丨圖片）變幻、百年一遇之大變革的時代。

視頻號簡介為“汽車圈的五朵金花之一”的楊美虹，終歸還是念念不舍地官宣要離職退休！

4月2日，也就是4月1日愚人節之后的一天，福特中國傳播及企業社會責任副總裁楊美虹女士，公開發布并置頂了一條“退休告別”小視頻。

視頻中，年過60的大姐大Molly姐，一如既往光鮮亮麗地坐在辦公桌前，戴上麥克風對著鏡頭落落大方不緊不慢地，拍攝錄制了這樣一支情真意切、含情脈脈的告別小視頻。

據Molly姐透露，為了歡送她這位老領導和大姐大的離場，公司特意給她舉辦了兩場告別party！

一場是公司內部，包括福特中國總裁山哥（吳勝波）親自出席并主持的一個告別會，另一場則是福特中國公關團隊一起為她主辦的一個（吃喝玩樂）歡送會。

在老公關人楊美虹看來，公司為她個人舉辦的這兩場活動做的都非常的走心。

“大家用心去收集了很多的資料，準備的這些精彩瞬間讓我終身難忘”，感動值拉滿，至此她的職業生涯、尤其汽車職業公關生涯在福特中國“完美收官”。

然后就是一段巴啦啦式的各種感謝之詞，感謝公司感謝領導感謝團隊小伙伴等，祝愿大家都越來越好……

老實說，大早上的刷到Molly姐的這條小視頻，五味雜陳百感交集，還是發表一下我個人的真實看法和觀后感。

其一、不能說有些矯情有些做作，只能說很福特、很Molly姐。

一如開頭所言，這都啥年代了？

縱使強如百年福特的福特汽車，不僅在全球汽車市場的競爭中下行壓力山大，在競爭最為慘烈、變革最為如火如荼的中國車市，福特中國旗下的福特品牌，以及林肯品牌，已經是量價齊跌，加速被市場邊緣化。

楊美虹任福特中國副總裁時的活動美照

一句話，今天的福特在中國汽車市場，存在感已越來越低，銷量業績每況日下，已經相當的危險，這個時候福特中國從總裁吳勝波到副總裁Molly姐，還有功夫和雅興，擱這里不慌不忙玩煽情搞歡送派對……

為了歡送Molly姐這樣的公關大姐大兼老領導，福特中國上上下下尤其公關團隊小伙伴們，不惜花時間花精力去收集整理資料，只為給楊美虹一個精致的告別儀式感？

以點見面由小見大，福特中國的企業文化、公司氛圍可見一斑，看似有人情味和高福利待遇背后，實則充滿著“排資論輩”式的客套場面，以及低效臃腫。

或許，這很福特很美式，難怪福耀玻璃曹德旺先生當年堅決反對，在福耀美國工廠設置什么“工會”組織，在商言商，企業切不可打著“以人為本”的幌子，大興高福利松散臃腫那一套。

因為很簡單，公司企業普遍不是做慈善，企業存在的價值首要目的是要實現市場化“盈利”，然后才可持續發展，一時的所謂高福利好待遇，不及公司與員工之間的利益相互成就，長遠可持續！

福特中國這幾年夠慘吧，銷量下滑利潤為負（大幅虧損），咋還有閑工夫和閑情逸致擱這里，搞這些虛頭巴腦的玩意。

企業一旦玩沒了生存不下去，成千上萬的福特中國員工及家屬，根本權益將會受到波及。

其二、楊美虹為啥要在這個時候退休離職，將福特中國副總裁的權杖交給更年輕的李方方？

按照Molly姐的個性，別看她年齡到了60上下，但穿著打扮及精氣神，可還年輕著呢，活脫脫的看上去一點不比李方方顯老。

而且她的個人視頻號等社交自媒體賬號，運營的好著呢，哪怕是在汽車行業圈子內自娛自樂，人氣也著實不低，愿意恭維她捧臭腳的媒體老濕一大把。

說到底天下熙熙攘攘皆為利往，叱咤汽車公關圈三十載，Molly姐及她履職的車企早已經成為太多汽車媒體大咖、中咖們的“好大姐”、“金主大大”、“活菩薩”……

將心比心，拿人手軟吃人嘴短。

如果90后的樂逗同學曾經也受到過Molly姐的關愛提攜，值此之際即便是內心并不認同福特中國的相關做法，但礙于情面也不好意思公開站出來說點真話實話，畢竟很多時候片湯話和恭維話聽著都更加其樂融融。

恕我直言，楊美虹這個時候離職退休，固然年齡偏大該到站下車了是很重要的原因！

Molly姐任福特中國副總裁活動美照

但與此同時，福特中國這幾年的實戰業績著實稱不上好看，即便是公關大姐大Molly姐親自坐鎮和操盤的一些個公關項目案例，真正掰開揉碎來看，也著實談不上多么的成功漂亮。

站在市場和消費者角度來看，大都不過自娛自樂罷了。

所以楊美虹選擇在這個時候離職退休，不管是真心實意主動想退也好，亦或者福特中國有意要她騰出位子也罷，反正呈現給外界的畫面，已然是一片和諧友好分手。

樂逗觀察：

楊美虹“完美”退休，應該被祝福，但福特中國確實要加速變革，不能成為養老院了。

市場競爭越來越慘烈，商場如戰場，天下武功唯快不破。

試問，蔚來理想小鵬華為小米等各路造車新勢力，為何能夠群雄并起強勢突圍，在新能源領域將福特大眾BBA等一眾傳統豪強打的暈頭轉向？

這就是亂拳打死老師傅，大變革時代效率和快非常重要。

福特中國總裁吳勝波（山哥）

車企更多時候要以“結果”為導向，而不能墨守成規還擱哪里不緊不慢喝茶自嗨，你公司內部可以搞“排資論輩”那一套，市場和消費者可不會認和買賬！

楊美虹的離職退休歡送會，辦的再光鮮亮麗和有溫度有排場，不及福特中國銷量業績早日企穩回暖扭虧為盈。

吳勝波們有那功夫和閑情雅致，不如多親自走走市場上上前線，將更多聽得見炮火聲的年輕將士推到各領域指揮崗位上，而不是繼續倚老賣老自娛自樂慢性自殺。