河北
開電車的朋友應該都能感受到，這兩年新能源出行是越來越方便了，尤其是高速補能這塊，肉眼可見地在變好。最近刷到比亞迪第5000座閃充站投運的消息，更是覺得，電車長途出行的便捷度，又上了一個新臺階。
3月31日，比亞迪第5000座閃充站在甘肅蘭州青蘭高速接駕嘴服務區啟用了，這可不是單純湊個數字，是“閃充中國”戰略真真切切落地的證明。而且不止蘭州這一個，南京、唐山、海口好多地方的高速服務區，也同步開了首批閃充站，等于把快充直接建在了我們跑長途的必經路上，長途充電體驗大幅提升。
以前跑高速，得提前好幾天規劃充電點，生怕錯過一個就半路趴窩，節假日更是做好排隊一小時、充電半小時的準備。現在有了這些閃充站，完全不用瞎操心，哪怕是橫穿中西部，也能隨時找到地方補能，徹底打破了電車跑不了長途的魔咒。
其實比亞迪這波操作，不只是為了方便自家車主，更多是在幫所有新能源車主降低出行門檻。從3月初發布“閃充中國”戰略，到現在才二十多天，閃充站就突破了5000座，還覆蓋了快300座城市，這個推進速度，是真的用心在做實事，不得不服。
未來，隨著閃充網絡的持續完善，比亞迪將進一步降低新能源出行的門檻，助力新能源汽車普及，為我國交通能源轉型和綠色出行發展注入強勁動力。今后開電車跑長途，會和開油車一樣省心，將有越來越多人愿意選綠色出行，這大概就是比亞迪做這件事的意義吧。
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