車市里一直流傳著“買新不買舊”的這樣一個(gè)習(xí)俗，但凡事無絕對(duì)，從辯證的角度來看，新車上市后短時(shí)間內(nèi)價(jià)格一般都會(huì)比較堅(jiān)挺，而所謂的舊款車型在產(chǎn)品生命力的末期往往會(huì)伴隨著不小的終端優(yōu)惠，所以，對(duì)于追求實(shí)用的消費(fèi)者來講應(yīng)該如何選擇呢？

今天我們來說說比亞迪海豚這臺(tái)車，目前在售依舊是2025款車型，根據(jù)上市的時(shí)間又分為了“智駕版”和普通版（以下簡稱舊款），其中“非智駕”版本車型目前處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，該車型如今在終端市場有著超過3.5萬元的優(yōu)惠幅度，以關(guān)注度比較高的420KM自由版為例（指導(dǎo)價(jià)10.68萬元），如今實(shí)際售價(jià)也就在7萬出頭，那么，這樣的一臺(tái)舊款車型是否適合“抄底”呢？

首先從外觀上來看，所謂的“智駕版”和以及停產(chǎn)在售的普通版本區(qū)別并不大，兩款車型有著一樣的車身輪廓和造型，區(qū)別只是在前后燈組的設(shè)計(jì)有所不同，“智駕版”車型前臉由于采用了全新樣式的燈組，看起來更為時(shí)尚一些。

相比于外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面更能看出新舊款的區(qū)別，像方向盤造型、中控布局、擋把位置甚至于扶手箱樣式都有著明顯的不同，此外，“智駕版”車型換裝了8.8英寸的液晶儀表（老款車型為5英寸），車機(jī)內(nèi)存和車機(jī)系統(tǒng)存儲(chǔ)也分別升級(jí)到了12GB和256GB（舊款為6+64），并支持雙區(qū)域語音識(shí)別功能，整體而言更符合年輕消費(fèi)者的用車需求。

尺寸方面，新舊版本保持了相同的車身寬度（1770mm）和高度（1570mm），軸距也同為2700mm，只是因?yàn)橥庥^套件的原因，“智駕版”海豚的車長來到了4280mm，比之舊款車型多出了155mm。實(shí)際體驗(yàn)下來，車內(nèi)的乘坐空間并沒有實(shí)質(zhì)性的區(qū)別，后備廂的容積也同為345L。

動(dòng)力方面，舊款比亞迪海豚中低配車型電機(jī)最大功率為70kW，頂配版本為150kW，其分別搭載了44.928kWh和60.48kWh的電池組，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航分別是420km和520km，這一點(diǎn)與“智駕版”車型也保持了較高的相似度（“智駕版”還額外增加了一款130kW電機(jī)）。

最后就是配置了，還是以420KM自由版為例，它配備了前/后排頭部氣囊、360度全景影像、定速巡航、對(duì)外放電、自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱、ETC裝置、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及自動(dòng)空調(diào)等功能，多以實(shí)用為主。

總的來說，舊款比亞迪海豚相比于“智駕版本”的差別還是有的，這主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、科技感以及配置方面，但以上這些對(duì)于實(shí)際的使用體驗(yàn)以及駕駛感受并不會(huì)帶來太大的影響，換句話說，新增加的一些功能并非剛需，所以，從性價(jià)比的角度來看，舊款車型依舊能打，而這也是很多人選擇它的原因。

當(dāng)然，7萬元左右的售價(jià)還能買到最近新上市的零跑A10以及奇瑞QQ3 EV等車型，從續(xù)航、尺寸等維度來看，它們之間的差別并不大，而且新上市的車型在設(shè)計(jì)端也來的更為時(shí)尚一些，相比較而言，比亞迪海豚只剩下在口碑方面積累下來的優(yōu)勢。所以，同樣的預(yù)算，你還會(huì)選擇海豚嗎？不妨評(píng)論區(qū)說說看。